Classifica Utenti

Un po' per gioco, un po' per lavoro, mi sono approcciato all'intelligenza artificiale, principalmente per scoprirne il potenziale. Ho preso un mio vecchio sketch, senza nessuna pretesa, e l'ho fatto processare a Vizcom. e poi gli ho corretto le imprecisioni ed effettuato i completamenti vari, tirando a lucido il tutto, il risultato lo trovate qui sotto https://www.behance.net/gallery/182194461/AI-Alfa-Romeo-EV-Coupe

La base non è la stessa della indiana. Non iniziamo, perché altrimenti finirà che la Panda sarà per voi una C3 indiana.

Twingo Gangsta Crew Ispirata alla cultura della West Coast e dell’hip hop, questa Twingo retrofit 100% electric è un omaggio a un’eccentrica tendenza automobilistica degli anni ‘90: quella dei lowrider californiani. Twingo Top Model Con questa Twingo retrofit 100% electric rivivi la moda degli anni ‘90 e scopri gli iconici dettagli che sfilavano sulle passerelle dell’epoca. Twingo Y2K Ispirata alla cultura delle boy band degli anni ‘90 e 2000, questa Twingo rappresenta la cultura del tuning. La vettura ha un look decisamente moderno con una motorizzazione retrofit 100% electric sviluppata in collaborazione con il nostro partner R-FIT.

Questo we giro fuoristrada light con una Limited 190cv. Ribadisco che il motore va benissimo senza bisogno dei 50 cv in più della 240. L'auto se la cava bene e ha tutti i fondamentali, come la funzione 4wd lock che tiene accese sempre la trazione termica davanti ed elettrica dietro, la discesa assistita, e i programmi specifici per neve, fango e sabbia. L'unico vero limite rispetto alla Trailhawk è il paraurti davanti che fa perdere parecchio nell'angolo di attacco. Su asfalto extraurbano partendo a batteria scarica stile economy run ho ottenuto un 6.4 litri/100km, non eccezionale, però va detto che la 2.0 mj 4x4 AT9 non è che facesse tanto meglio.

Sicuramente faranno come con 3008: presentazione della sola BEV con le versioni ICE/MHEV accennate nel comunicato stampa.

Stelvio EV 2025… Render di Motor1.com (Aiuto!)… https://it.motor1.com/news/690869/nuova-alfa-romeo-stelvio-render/

Sicuro Oggi è stata fotografata con questi adesivi

Da quel che sento in Francia la Panda/C3 sarà 3,99 metri e la Multipla/C3aircross 4,37.

Ma sono io che ho perso la cognizione del tempo ed è 1 aprile?

questo topic sono bits occupati abusivamente sul server di autopareri, elettricità sprecata, spazio neuronale bruciato... 💩

No, the new C3 will be a mix between a hatch and a UV. But there's gonna be a large size difference between the 2 models, so there's no overlap. The C3 will be slightly shorter than 4m, the C3 Aircross will be slightly longer than 4.3m

Martin sicuramente lo sta meritando e a dirla tutta, l'anomalia era più lo scorso anno che non andava d'accordo con la GP22. A giustificazione di Pecco, credo che dopo una tranvata del genere, che parliamoci chiaro è vivo e vegeto per puro miracolo o casualità, ti segni. Non sarebbe il primo pilota che dopo un botto, perde di colpo feeling con la moto.

Non so, a prima vista mi ricorda terribilmente la Tartan Prancer.

Bhe insomma, penso che ci sia anche qualche modifica strutturale dato che i crash test della versione Latam/Ind sono stati a dir poco imbarazzanti.

Sequenza di immagini su Carscoops https://www.carscoops.com/2023/10/ferrari-812-successor-spied-wearing-closer-to-production-body-for-the-first-time/

Renault Wind, Prodotta in 11000 esemplari Dal 2010 al 2013

Verrebbe fuori un horror perfetto

Se FCA (o altre case) avesse avuto per anni i bilanci in profonda perdita come Tesla sarebbe già un ricordo da un pezzo. Dietro Tesla c'è anche molto di politica USA che cambia le carte in tavola.

Nel frattempo in Alfa...

Occhio a non confondere listini con street price, non si capisce nulla se non lo precisate.

Basta che non sia "troppo italiana". 🤣

La modifiche sembrerebbero concentrarsi sui paraurti e fari posteriori

c'è un utente @AngeloUPugliis che ne ha (o aveva) una simile, ma 1000. Magari ti può dare qualche dritta.

Di fatto una sorta di Uno del 2023... Interessante. Anche se la formula attuale della C3 piaceva. Da capire come le differenzieranno se le differenzieranno...

Btw the info is from L'Argus, which is generally quite reliable

Infatti, ci sono situazioni in cui un servizio di trasporto pubblico è oggettivamente insostenibile però poi non puoi impedire a chi vive lì di usare l'auto per spostarsi...

Definitiva penso inizio 2024, questo muletto non ha niente che a vedere con la vera macchina secondo molti.

Mi riferisco anche al fatto che NHTSA e SEC su alcune condotte un po' "allegre" si sono girate dall'altra parte. Tesla essendo casa BEV affermata è inserita anche lei nella guerra tecnologica con la Cina. Oh, ci sta. E' che ha avuto delle condizioni al contorno che non sono la norma.

Aggiornamento: Grazie alla "gentile concessione" del riscaldamento globale che ha reso settembre e ottobre il nuovo giugno, sono passato alla mia terza evoluzione, ossia andare a lavoro in bici. Ho pianificato un percorso ottimale, sia come distanza che come presenza di ciclabili e rispetto ai 9km che farei con lo scooter, percorro esattamente 7,8 km. Pedalata rilassata per evitare pezzature e al momento la camicia è salva da aloni e odori al mio arrivo in ufficio. Non sono tutte rose e fiori però, le ciclabili restano poche ed in alcuni casi interrotte o usate come parcheggio temporaneo, inoltre non sempre è possibile attraversare Milano in percorsi sicuri ed ammetto che specie la sera con il buio, mi sto trovando un po' a disagio a fianco delle auto incolonnate nel traffico. Come tempi se la gioca con il TP, con i pro di maggiore libertà ed i contro di una città ancora acerba per essere vissuta appieno su bici.

Nessuna pietà per chi si scava la fossa da solo...

Ma non è quello il punto. Semmai che quelle cose grandi che ha fatto marchionne sono difficilmente rappresentabili in maniera interessanti secondo la logica dello “show don’t tell”. e’ una storia interessante in termini economici ed industriali, forse anche politici, ma non é certo una storia che si presta ad un contenuto emotivo cosi potente da giustificare la realizzazione come film o serie tv.

Diciamo che se può far storcere il naso per C3, credo che questa sorta di mezza hatch mezza crossover si sposi perfettamente con quello che è ed è stata Panda 2 e 3

Io sta fila a comprare Tonale da 400 cv non la vedo.. qualcuno la vede?

e Romiti? vogliamo proprio lasciarlo fuori?

il procedimento è quello in piccolo a sinistra: Ho preso un vecchio sketch con le sole linee (img1), l'ho processato in Vizcom (il risultato è la seconda immagine), poi ho fatto le correzioni del caso (img 3) e poi rifinito con Photoshop (immagine grande), diciamo che era più uno studio sull'eventale utilizzo a lavoro, con questo processo guadagno tempo, mi toglie una giornata di lavoro, lo stile è comunque "mio" ma mi facilita il compito di renderizzare il tutto fatto

Forse hanno studiato la cannibalizzazione a tavolino perché tra le cugine (Fiat, Jeep, Peugeot) l'italiana è quella che ha più bisogno di rilancio sui volumi, e le altre in ogni caso hanno altro da vendere in concessionario

I tagli di CT inziano già dagli sketch ufficiali, via la T

leggo "prodotto pop da prima serata" e la mente va a...

Punto 1) - Correzione meme "ti sei impegnato, alcuni errori, ma continua così!" Punto2) - "consiglio" il modello da seguire e che ti deve ispirare è @__P altrimenti ⬇️

Ed eccola qui, finalmente ritirata. Ragazzi, che macchina, un capolavoro.

Su questo tipo di PHEV i cavalli sono solo un numero... non si usano per correre. Per il resto su Compass c'è una differenza di prezzo minima tra le due motorizzazioni, inferiore ai 1000€.

Ti posso dire, l'ho noleggiata per una settimana, mia zia ha una 500ICE lounge e quando, per i già citati problemi legati all'autonomia che ho avuto, sono passato dall'una all'altra la differenza si è sentita tutta, come passare da un'auto di segmento superiore ad una inferiore- in tutto, comodità, silenziosità, stabilità ecc...

Ci sono interventi strutturali al telaio, alle sospensioni e alla insonorizzazione tali per cui il salto di classe è evidente e non assimilabile a un restyling, provare per credere.

Però con la qualità che ha si può usare anche per fare qualche weekend fuoriporta o viaggio più impegnativo e li diventa troppo poco, almeno, io per la settimana che lho noleggiata stando a Busto Arsizio ed andando spesso a Milano ho avuto dei problemi. Secondo me con 300km reali sarebbe perfetta.

Parcheggiata nel quartiere dei musei a Munich

I veri capi Stellantis giunti a Torino!!! La Giulia di fianco, sempre con targa francese, sarà stata di Imparato.

Diciamo che non sono scoloriti in stile Regata ma lo sono, almeno guardando la colorazione che hanno nelle foto ufficiali. L'unico metodo per arrivare in orario agli appuntamenti con Trenitalia: avere una DeLorean fuori la stazione per viaggiare nel tempo. 🤣

Proprio stamattina, appena uscito dalla stazione.

Mica solo sulle Panda...anzi, quello é il meno.