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Un po' per gioco, un po' per lavoro, mi sono approcciato all'intelligenza artificiale, principalmente per scoprirne il potenziale. Ho preso un mio vecchio sketch, senza nessuna pretesa, e l'ho fatto processare a Vizcom. e poi gli ho corretto le imprecisioni ed effettuato i completamenti vari, tirando a lucido il tutto, il risultato lo trovate qui sotto https://www.behance.net/gallery/182194461/AI-Alfa-Romeo-EV-Coupe

Critica un po' lo sterzo. Per il resto fa la manovra a 76 kmh. Per dire la id4 la fa a 73 kmh la Golf a 69 kmh la Cupra Born a 75kmh ma con molta bravura del conduttore perché già a 76 sbarella da tutte le parti. Quindi il risultato è buono.

Sicuro che non sia un esemplare incidentato gravemente e riparato in economia e con incoscienza? 🤔

Ragazzi ho lasciato la mia elettrica mg marvel per ritornare su giulia benzina 200cv ....che dire ....goduria pura, non la vendero mai e la terri ben stretta, forse magari ne compro altre 2 Grazie a Sergio di averci dato queste meraviglie

Mah...

perchè hai tagliato la parte sotto ?

Ci sono anche tassa di possesso quota per il ssn nell' rc auto plù l'iva... Mi sembra assurdo continuare a ripetere che chi usa l'auto non paga per le proprie esternalità. Senza contare il fatto che alcune di queste sono diminuite drasticamente nel corso del tempo. Io comunque criticavo più che altro le limitazioni a livello regionale perchè è legittimo che mi si impedisca di accedere al centro città in auto ma non puoi impedirmi di raggiungere un ospedale o un interscambio con i mezzi pubblici.

The New Giulia will have 5 doors. So, a fastback or a shooting brake

Qui qualche info su EV9 https://all-car-news.com/en/kia-ev9-these-10-parts-are-very-durable/ Peró bisogna vedere chi sono i fornitori che producono tali materiali…

Va be', allora dobbiamo anche evitare di riscaldarci perché emettiamo CO2, di usare il condizionatore perché riscaldiamo l'aria esterna, ecc., a scapito di chi non lo fa. Chi usa l'auto paga già più che abbastanza in carburanti e relative accise per più che compensare gli effetti che produce, non è che viene gratis. Già il costo è un grosso incentivo a usarla quando serve, oltre a fornire un ristoro molto più che adeguato agli effetti avversi, visto che le accise pagate da chi usa l'auto vanno a vantaggio anche di chi non la usa (poi si potrebbe aprire un bel discorso sulla capacità della PA di usare bene i fondi, ma questo è un discorso a parte).

Nessuna Prisma pre-facelift 1986 aveva i copricerchi di plastica, così come la Delta del resto. Avevano diversi cerchi con diversi coprimozzi (o cerchi in lega). Tra l'altro questa ha dei coprimozzi di una Fiat (a occhio).

Twingo Gangsta Crew Ispirata alla cultura della West Coast e dell’hip hop, questa Twingo retrofit 100% electric è un omaggio a un’eccentrica tendenza automobilistica degli anni ‘90: quella dei lowrider californiani. Twingo Top Model Con questa Twingo retrofit 100% electric rivivi la moda degli anni ‘90 e scopri gli iconici dettagli che sfilavano sulle passerelle dell’epoca. Twingo Y2K Ispirata alla cultura delle boy band degli anni ‘90 e 2000, questa Twingo rappresenta la cultura del tuning. La vettura ha un look decisamente moderno con una motorizzazione retrofit 100% electric sviluppata in collaborazione con il nostro partner R-FIT.

Assolutamente si, lo vedi dai vestiti dei ragazzini e dalla musica che pesca a piene mani da quegli anni. D'altronde si sa, l'effetto nostalgia arriva dopo almeno 20 anni, in modo che chi gli ha vissuti lì abbia dimenticati e chi non gli ha vissuti è diventi abbastanza grande da essere un consumatore.

Imbarazzante. Per chi come me è nato negli anni 90 la BMW rappresentava l'auto per antonomasia tra quelle acquistabili dai comuni mortali. La E46 era la BMW che da bambino sognavo. Oggigiorno invece è un incubo, una ciabatta del genere non la vorrei manco regalata.

Sicuro Oggi è stata fotografata con questi adesivi

Come rovinare tre esemplari di Twingo Ph.1 che probabilmente erano anche in eccellenti condizioni.

Benissimo l'uso di materiali di origine organica e le bioplastiche, ma per essere davvero innovativa vorrei anche che pesasse 1000 kg e che mi spiegassero bene il ciclo di vita: da dove vengono questi biomateriali, chi li tratterebbe e come vengono smaltiti o riutilizzati. Senza queste info è solo propaganda.

Achievement: memory unlocked. Ovvero: faceva così schifo che l'avevo rimossa dalla memoria. Chevrolet Spark "la focaccia" aziendale, "furgonata" (ovvero, rimossi i sedili posteriori e la cappelliera). Da 0 a 40 km/h in 8 secondi netti, rumorosa come un DC-8 al decollo, rigida come una panca di legno (saltava sui dossi artificiali anche a 20 km/h), le curve fatte senza mai sapere su quante ruote avrebbe sterzato, cambio che "suggeriva" le marce, motore esistente (più o meno) solo tra i 2000 e i 3000 giri. E' stata la "cosa" più sportiva mai guidata, perché anche a 30 km/h sembrava di volare.

No vabbè mi stavo dimenticando del mezzo più epocale che abbia guidato: ape poker degli stradini arancione fluo!!! Penso che un esperienza così mistica non esista: rumore da bombardiere della seconda guerra mondiale, cambio che ti chiedi come possa esser stato progettato dato che trovare le marce è impossibile come impossibile è capire in che marcia sei. Poi la frenata: ogni frenata è un lancio di dadi perché non sai mai se sbanderà a destra o sinistra o se semplicemente inchioda al posteriore. Fare oltre i 60 su questa scatoletta senza cinture è riassumibile in un atto di fede.

Stelvio EV 2025… Render di Motor1.com (Aiuto!)… https://it.motor1.com/news/690869/nuova-alfa-romeo-stelvio-render/

Sisi, fare il presepe é sempre facile. Solo che poi ci vogliono i pastori... https://it.linkedin.com/posts/autobus_in-europa-mancano-105mila-autisti-54-sul-activity-7117433970513838080-qfgi

la mascherina è simile a quella di K quindi penso sia un modello alternativo di thesis ma non un restyling

Formula Regional Europea / Andrea Kimi Antonelli è campione 2023 Missione compiuta Bastava aggiudicarsi un vantaggio di due punti su Martinius Stenshorne per tagliare il traguardo più importante di questa stagione, e così è stato: grazie alla vittoria ottenuta in Gara-2 a Zandvoort, Andrea Kimi Antonelli si è laureato matematicamente campione della Formula Regional Europea by Alpine 2023. Il 17enne può così festeggiare finalmente il titolo con un turno d’anticipo, rendendo di fatto il prossimo appuntamento a Hockenheim un ‘Paseo de honor’ per il talento di casa Mercedes.

test strumentale automoto ( è arrivata troppo tardi?)

...mi viene da pensare che parlare di design dopo aver visto quest'ultima immagini risulta difficile...

da pinterest

trovate su pinterest... non so se sono già state postate

Prova di km77, l'Avenger elettrica non ne esce particolarmente bene https://www.km77.com/coches/jeep/avenger/2023/estandar/informacion

Mi piace molto questa evoluzione dello scudetto Alfa Romeo.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ferrari-accept-crypto-payment-its-cars-us-2023-10-14/

Ma Pecco il feeling con la moto lo ha sempre avuto una domenica si e una no, boh, secondo me è sopravalutato, i campioni sono altri. Gli manca qualcosa per essere un fuoriclasse.

Da quel che sento in Francia la Panda/C3 sarà 3,99 metri e la Multipla/C3aircross 4,37.

Si, chiaro, ho dato una risposta breve e semplicistica. Chiaro che questo che dici deve essere dato per assioma. Tuttavia, ci saranno luoghi dove, per esempio per densità abitativa, o complicazioni territoriali, un operatore di TPL riuscirà difficilmente ad operare in profitto, per quanto bravi siano i lavoratori, ed è prevedibile. O, all'interno dello stesso territorio operato da un TPL, alcune linee saranno profittevoli ed altre in perdita. Ma non per questo devono essere tagliate, favorendo la mobilità e l'inclusione della popolazione.

Quanto è figa?

Questa è caruccia.

il mio falegname con 20 euro faceva meglio (cit) è più bmw questa fatta con 4 soldi in brasile che la tedesca

Tutto quel viola sulla provincia di Cuneo mi pare una grossa cazzata 😂

https://www.instagram.com/p/CyMXyCQo2xF/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Ed eccola qui, finalmente ritirata. Ragazzi, che macchina, un capolavoro.

io ho avuto la gioia di guidare il next level: porter degli spazzini con ammortizzatori anteriori scoppiati. Sui dossi l’anteriore rimbalzava così tanto da impennare e se avevi una certa maestria col freno potevi “palleggiare” come un idiota. E poi niente ho avuto la sfortuna di guidare una dr4: sterzo che dire vago è fargli un complimento e frenata da rabbrividire, i primi due stop sono arrivato lungo perché frenando come su un auto normale non succedeva praticamente nulla. O gli tiravo un pestone o non frenava.

Qualcuno ha idea di quando uscirà il mild Hybrid?

C'è da dire che molti dei commenti nascono da pregiudizi che risalgono alla jeep by daimler chrysler o giù di li...

uscita l'anno prima