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Mi fa piacere che la qualità dei teaser è molto alta. La stessa cosa non si può dire per Alfa...

Praticamente è simile al sistema “hey Mercedes” oppure “hey Siri”, solo che qui devi dire “hey Sala” e quindi, anziché risponderti la MB o Apple, ti risponde il sindaco della imminente B-SUV Alfa Romeo… o almeno io ho capito così… 😂😂😂

Riassumendo avremo: Una Alfa Romeo Milano Una Lancia che verrà presentata a Milano e con infotainment che si chiama come il Sindaco della città meneghina La giunta comunale di Milano ha per caso messo Stellantis a budget? 🤣

Meneghinity grade=100% Ah! Non è il thread della Milano. Scusate. 🤣

Ci sono più auto in questo titolo del comunicato stampa che modelli in vendita di AR o Lancia

Scusate, sono entrato un attimo in fissa perchè ho trovato questa foto dello spy interno ad alta risoluzione e mi sono accorto di diversi particolari Invito a zoommare la prima e la seconda foto. La parte in rosso fa intuire la tridimensionalità delle bocchette del clima che presentano una forma esagonale allungata e delle modanature bronzee con una specie di inserto circolare sempre bronzeo. In verde lo schermo del cockpit In azzurro un tastierino ausiliario con 4frecce e altri Comandi Rapidi per adesso all'infotainment. In giallo una pancetta touch o a sfioramento ausiliaria allo schermo tablet (chissà a cosa servirà). Appena sotto, in arancione, una fascia di modanatura che non capisco se è in tessuto o in alluminio lavorato e zigrinato In blu le bocchette del clima centrali, anch'esse bronzee In viola il famoso supporto al tavolino in quel nuovo materiale composito. Inoltre, i sedili sono rifiniti in 3 materiali diversi: ecopelle, Alcantara e vellutino. Sembra, insomma, che ci sia molta attenzione al design e ai materiali impiegati. Considerando che molte parti sono ancora non rifinite e senza goffrature, questi interni mi creano una certa aspettativa.

Si. Sisi... Ora si dice "canzoni"! 😂😂😂

Ma da come ho capito esce pure l’ologramma di Carla Bruni 😂

Anche SOUND AIR LIGHT AUGMENTIN

io credo che Alfa Romeo debba tornare in formula 1 con un suo team, magari la sede potrebbe essere proprio al portello. Gli ingegneri di Arese, partendo dal progetto del mitico V6 Busso, potrebbero realizzare un motore con i controcazzi per sconfiggere la Red Bull, e i telai in carbonio superleggero ed aerodinamico potrebbero essere realizzati a Pomigliano. L'esperienza con Sauber è andata male da un punto di vista sportivo perchè hanno utlizzato il mediocrissimo power train della Ferrari, un piccolo team ridicolo e patetico governato da un presidente incapace, un amministratore delegato rincoglionito e una serie di ingegneri incompetenti che non sanno analizzare i dati. Di quel team salvo solo Sainz, infatti spero che il matador madrileno possa un giorno fungere da prima guida di un ipotetico Team "Estrella Galicia Alfa Romeo Santander". Peraltro l'esperienza con Sauber è stata compromessa proprio per aver affidato la guida a piloti scarsi come Raikkonen e Leclerc. L'unica cosa buona dell'esperienza con Sauber è stato il risvolto commerciale... dal 2018 siamo letteralmente invasi nelle strade da orde di Giulia, Stelvio e più recentemente anche Tonale.

Sì, è la plancia, manca solo la P.

Me lo ricordo quell'opuscolo: secondo me alla Satiz sbagliarono foto.... 😅 P.S.: per un certo periodo a cavallo tra il '98 ed il '99 ho lavorato in un comprensorio vicino ai capannoni che Satiz usava come "teatro di posa" per le auto di FCA... quando facevo orari "strani" o durante i mesi estivi in cui la portineria della mia palazzina funzionava "a singhiozzo", mi toccava fare il "giro da dietro" ed entrare da un altro cancello... Per arrivare al mio ufficio dovevo attraversare un piazzale dove c'era ammassato di tutto.. tra cui le maquette di 156, 166 e 147 con un abbozzo di interni, utilizzate per le prime foto ufficiali, queste: ....dei "soprammobili" bellissimi.... 😍

Praticamente, questi genî pensano che più sei povero e hai un’auto molto vecchia, più correrai a comprare un’elettrica. Per poi ricaricarla attaccandola a…

Ah ok questa è la base che serve per tenere calda la tazza. Oppure è un DiskPager. Comunque seriamente sono curioso di capire la funzione di questo disco luminoso, lo si intravede anche nelle foto spy degli interni.

https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/svelata-la-terza-immagine-della-nuova-lancia-ypsilon

6Speed e 90 Sporting condividevano gli stessi copricerchi da 14": ...ed entrambe potevano montare come optional i cerchi in lega "Giugiaro" sempre da 14": Con il MY '97 alla 6Speed misero i suddetti cerchi in lega di serie, mentre alla Sporting (non più 90, ma 85 16v, visto che il 1.2 16v sostituì il 1.6 8v) "toccarono" i cerchi in lega, sempre da 14", utilizzati in precedenza sulle GT... ...mentre la GT adottò quelli bruniti: Quando lavoravo in Fiat i listini e gli elenchi degli optional volenti o nolenti mi passavano davanti agli occhi con una certa frequenza.... Comunque alla soglia del mezzo secolo la memoria potrebbe iniziare a fare cilecca, eh.... 😅 --- Per il Viola Magenta della Y sono sicuro che alla presentazione del '95 fosse uno dei colori "standard", poi la "giostra" dei colori con il Kaleidos non la seguii.... purtroppo il Kaleidos fu un'ottima idea sulla carta, ma gestita malissimo.... forse perchè era appunto troppo ottimistico gestire una cosa del genere su un'utilitaria..... Poi si finisce ai giorni nostri che è già una fortuna avere 4 colori a scelta su un'auto...

Sono abbastanza vecchio per ricordare: - Pochissimi compravano le auto "forestiere" perchè poi i ricambi.. anni 60-70. - Il cambio automatico è solo per i portatori di handicap - Un'auto giapponese? forse se la comprano gli americani che non capiscono niente di auto - Perchè, la Corea costruisce auto? - La prima ibrida, Prius 2, compare su Autopareri, i "vecchi" AParieristi sanno 😂 - etc... etc... I tempi cambiano, e con una certa velocità. Da internet in poi, velocissimi.

Ed è ufficiale. Ora le marche europee che insistevano con i vecchi design portati avanti all'infinito, devono prendere idee dai cinesi, che in realtà utilizzano i designer europei, persi per stipendi piu bassi o castrazioni alla loro fantasia. Quindi EU non solo indietro con la tecnologia ma anche con il design. Pare il magnifico impero romano ormai totalmente in decadenza nel III°-IV° secolo, che soccombe agli arrivi di popolazioni con poca storia, rozze, ma piene di energia. Che assorbirono ciò che gli era utile da una civiltà sviluppata, e lo rielaborarono in una nuova sintesi e stile: il bizantinismo. La storia di una civiltà è sempre una parabola completa, non durano all'infinito, ed è un percorso storico naturale.

Che alla fine dei giochi, il SALA si riesce a vedere già da qui Zoommando molto l'ordine dei tastini è differente tra le Spy e le ufficiali di sala.

Oggi ho avuto il grande piacere di accompagnare un caro amico per il ritiro della sua nuova Roma 😍😍 E qualche altri impressioni della magazino alla conce

scusate ma cos'è Sala? Comunque con un interno super-raffinato come sembra e un'estetica esterna che sembra carina e originale, per me ripeterà il successone di 500 dei primi anni: venduta a carissimo prezzo pur essendo una scatoletta, ha stravenduto. E l'heritage secondo me non ha contato quasi nulla, è che le linee originali erano simpatiche e attrattive di suo, non per affezione. Le somiglianze con Opel e Peugeot? Inavvertibili alle masse che compreranno quest'auto perchè non saranno minimamente persone che si occupano di documentarsi: la vedono, si innamorano e la comprano, specie le donne.

Anch’io faccio fatica a trovare pantaloni che non mostrino il fatto che… ehm… diciamo che “propendo per il voto a sinistra” ma non vado a dirlo in giro 😂😂😂

Vedo una L...

Nuove foto della Ultima sulla neve

Dettagli.

Per me più semplicemente, è un'auto che tiri fuori dal cilindro ogni quarto di secolo. La vendono alle forze dell'ordine, agli enti privati Enel (sempre al posto del defender), ai privati con ottimi margini, ed è pure fighetta. Meno tocchi meno danni fai, è come sostituire la panda ma forse anche più rischioso perché fa guadagnare molto di più. Chiamalo braccino corto se vuoi

Si vero. Secondo me la Ferrari piu bella della gamma attuale.

Se interessasse a qualcuno dell'ambiente farebbero controlli a campione per le strade e arresterebbero i tanti criminali che anche qui in pianura padana campano trasformando euro 6 in euro 0 (che a libretto continiano a figurare come euro 6). Ma è evidente che non è così, e anche ingenuo crederlo purtroppo.

Una bella mossa sarebbe stata quella di comprendere solo auto da massimo 20k + IVA negli incentivi, a prescindere dall'alimentazione. Se ti serve una macchina oltre i 25000€ allora puoi anche fare lo sforzo di lasciare quei soldi pubblici a qualcuno di più bisognoso. Avrebbe persino tenuto al guinzaglio i produttori rispetto alla prospettiva di gonfiare i listini. Un po' troppo democratico, forse.

Confesso di avere due o tre sue canzoni in playlist (scusate OT e chiudo qui)

Ok, smetto, giuro.

@Jack.Torrance ---

prezzi della Panda?? Ma dov'eri in quegli anni ? Ma quale nostalgia, sarà stato un ciuffo di italiani a comprarla per nostalgia, è stato un successo europeo e continua a esserlo con la 500E perchè le forme sono azzecate!

...con 20 colonnine di questo tipologia fianco a fianco al autogrill, ad Agosto tutte occupate.......... 🔥♨️

Così senza calandra potrebbe essere una bella Citroen

Nio?

Che quella parola augmentation a me da proprio fastidio. Non potevano usare un semplice AMBIENT? SOUND AIR LIGHT AMBIENT

Ho aggiunto un pezzo al mio post, hai ragione, quel problema 0-3 va affrontato in modo specifico senza mischiarlo alle EV. Ma anche no, sono concepiti cosi erratamente che le % dei contributi avanzati sono enormi. Non servono a nessuno. 88% plugin e oltre 60% per le EV , avanzati. E 2024 non cambiano gli errori. Inizio a pensare che è fatto apposta per non scucire soldi.

Sarebbe inutile e non incentiverebbe le EV. Come lo giri e lo volti, le auto EV che stanno aumentando le vendite non sono cheap e prevedono per lo più il possesso di un punto di ricarica casalinga, ovvero un certo potere economico. Non siamo all'epoca di Valletta che deve motorizzare l'Italia, ma è il contrario, si tratta di stimolare chi ha un budget non proprio basso a aumentarlo per andare su EV. Gli early adopter che spendono di più. Già ora infatti la maggior parte degli incentivi 2023 è rimasta non sfruttata (Ev e Plugin) che altro ci vuole a dimostrare che il sistema si sta rivolgendo alle fasce sbagliate? E invece lo ripropongono. Se proprio vogliono togliere le Euro basse che inquinano mettessero larghi incentivi per ICE con limite dei predetti 20,000 eur + rottamazione obbligatoria.

Ok le polemiche...ma almeno prima vediamo se è realmente così. Per ora sono solo supposizioni prive di fondamento no?

Dimenticherei quella scritta in rilievo e soprattutto il materiale. Hanno tolto il il lettering in 3D nel posteriore, figurati se lasciano sta roba figherrima negli interni di una B Hatch. Troppo lusso. Tavares il genovese non lo permetterebbe mai.

Bene. Ps proprio bella la Roma, ha una linea senza tempo, potrebbe andare avanti per decenni

Mmm... Per come l'hai scritto immagino che Papà Carlos abbia fatto no con il ditino, come anche per la scritta Lancia 3D sul bagagliaio... Vedremo 😂

Ma con 30k di isee UNA FAMIGLIA (quindi almeno 2 persone che devono campare con 30k di ISEE), come fanno anche solo a pensare di prendere un'auto da 40k euro? Chiedo per un amico.

L'estensione vale però solo per i veicoli per trasporto merci (peraltro valido anche per GPL, H2 e gas naturale). Per la mobilità individuale il problema rimane.

Mi sembra vomitevole continuare a drogare il mercato con questi incentivi, basta, pietà.

Buon inizio di settimana di merda!