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Che poi pensandoci bene Carlà sarebbe la testimonial perfetta per new Ypsilon: sbocciata durante gli 80s, nei 90s cambia vocazione (da modella/Autobianchi a cantautrice/Lancia), raffinata, di classe, sempre firmata, con un viso unico, e soprattutto tutti credono che sia italiana quanto in realtà è francese 😈

... S.A.L.A. permette al guidatore e al passeggero di adattare l’ambiente all’interno della vettura, semplicemente toccando un pulsante o con il suono della voce, centralizzando le funzioni di audio, climatizzazione e illuminazione.”...

No a Sala si a Simon!

l'importante è che non appoggi i piedi sul tavolino

“Caro fornitore ci spiace che hai investito dei soldi ma sono cazzi tuoi, la macchina non si fa. Buone Feste!”

...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione

1. Tu sei matta 2. Io che ti do retta sono più matto di te 3. Per folle che sia l' idea, mettendoci un pò d' impegno potrebbe pure diventare interessante

Comunque resta una gran bella macchina … ricevuta oggi sostituta della renegade 4x4 benzina fine 2016 di mia moglie, compass 4xe limited 190 con tetto apribile e vari pack dal 360 al winter

https://torino.corriere.it/notizie/economia/23_dicembre_21/stellantis-stoppa-la-berlina-maserati-in-bilico-e-ai-fornitori-abbassate-i-prezzi-del-6-68bc6d54-1f16-498a-994d-45d828326xlk.shtml La posto qui perchè il thread dedicato alla Maserati M9S/M189 "4P 2025" è stato congelato(un po' come il modello stesso ironicamente). Ma quello che farebbe ancora più scandalo se fosse vero, sarebbe questa: Il tutto stride con gli utili record di STLA...

Già non vende la versione normale,mi immagino questa.

Via BMW.

Secondo voi Tavares butta le etichette solo perché c'è scritto PSA invece di Stellantis?

sti francesi ci rubano le macchine ed anche le donne stellantis is the new carlabruni

venderà uno sfacello, specialmente in america che sono incazzatissimi per non aver avuto la M3 Touring a listino. Vedendola così, già avere le chiappe larghe migliora e non di poco la versione base/Msport che è di un piattume tristissimo dal vivo. Poco da fare, ormai le BMW attraenti solo solo le M...le altre sono anonime.

Beh come consumi siamo quasi a livelli da 8 cilindri, quindi non è tanto sbagliato 😀

A proposito delle condivisioni tra modelli, a me non dà alcun fastidio se i diversi modelli sono ben fatti e anche belli da vedere. Mi darebbe fastidio se questo comportasse la chiusura di siti produttivi in Italia. Al momento ci sono programmi per nuovi modelli su nuove piattaforme che saranno comuni per le auto del gruppo Stellantis (e così finirà la polemica sull’origine spero) . Io aspetto di vedere cosa succede con queste nuove piattaforme e nuovi modelli prima di stracciarmi le vesti. E’ chiaro che nel frattempo lo Stato italiano deve fare la sua parte perché volenti o nolenti la politica, in senso lato, ha un ruolo fondamentale per rendere il Paese attrattivo per gli investitori

“mamma mia la monnezza che ho fatto” Cit. L’editor di questo video

In VW hanno definitivamente bisogno di un nuovo linguaggio di design. Si può criticare BMW o altri costruttori per alcuni orrori, ma di sicuro hanno osato e sperimentato in cerca di qualcosa di nuovo. Qui solo piattume.

Evidentemente espande il sito dove assemblava bus elettrici già dal 2016. Ottima base, economicamente, grazie alle agevolazioni di quel dittatore che tutti vorrebbero fuori dalla UE. Lo riempiamo di soldi (ora metà bloccati) e li gira ai cinesi con forti agevolazioni. https://bydeurope.com/byd-europe

Secondo me in ogni caso, sotto ragionamento econimico, non ha un volume per una produzione stand alone. In un futuro su una base Stla dovrebbe sicuramente prodotta con altri clon del gruppo. Quindi - o faranno a Mirafiori insieme con altri modelli sulla stessa base oppure va in un altro sito insieme con cloni la. Ma solo una 500 a Mirafiori, questo modello della produzione sicuramente non ha futuro.

Ma siamo sicuri che la nuova 500e sarebbe stata ancora prodotta a Mirafiori o in Italia? Per certi versi allungargli la vita non è male, è un classico che non tramonta mai, per diminuire costi e prezzi dovrebbero però dotarla di batterie LFP.

A questa cosa non avevo pensato.. Io quando uso la Jazz sono praticamente full throttle tutto il tempo

Ieri la prima è stata prodotta in Cina

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Le prestazioni delle elettriche però valgono solo a batteria carica, una ICE fa quei dati sia col serbatoio pieno che in riserva (anzi, in riserva pesa meno e va di più )

Ma chi è quel panzone con il dolcevita nero alla Steve Jobs?

fixed. p.s. comunque la M5 ha il passaruota posteriore che sporge direttamente senza rigonfiare la porta. All'inizio sembrava una cinesata (cost saving) per utilizzare la porta della touring normale, cosa che è effettivamente, ma io trovo che enfatizzi molto il rigonfiamento e l'aspetto chunky della fiancata. A me piace tantissimo quel particolare di porta normale incastrata su un passaruota allargato. e comunque, la M5 non sembra neanche parente della serie 5 liscia a quanto si vede.

Mi pare evidente che dato che sono e saranno sempre più tecnicamente tutte uguali, gli unici segni distintivi saranno luci, lucine e schermi con app "soscial" per fare i fighi online. Il mondo dei petrolhead è finito

Si, nel sottosopra.

leggendo sportequipe ho pensato vettura sportiva ...... l'8 dopo pensavo fossero i cilindri tu chiedi io rispondo sai sono di quelli che gli attacchi da sci equipe era uguale a modello sportivo se poi c'è sport vorrà dire sport + sport comunque audi A1 potrebbe dire che in certe condizioni viaggia ad un cilindro .... dico ! magari x consumare meno [ se dobbiamo buttarla in vacca impegnamoci ]

Non è peggio dei pezzi marchiati Ford su Jaguar e Aston Martin di qualche tempo fa 😉

Titolo: BMW M5 2024 & M5 Touring 2025 - Prj. G90/G99 (Spy) --Fixed-- 😉

Che è sta mer*a?

Gian Filippo hai vinto!!! "Ao m'arendo"

Scusate per il quote dopo tantissimo tempo. La sfortuna ha voluto lo sviluppo delle piattaforme medie grandi, di origine ancora tipo4, a motore trasversale, tanto innovativo e adeguato a fine annii 80, tanto inadatto ai lunghi cambi automatici dei primi 2000. In questo, l'arretratezza dell'industria tedesca ancora agganciata a layout super classici, si è rivelato un grande colpo di c...

ATTENZIONE : i dati di partenza sono sbagliati, l'app Toyota da la percentuale EV solo del mese in cosrso nella panoramica, non quella complessiva. OP: Comunque ho fatto qualche calcolo: - 1454km totali - 1248km percorsi in elettrico (86%) - 0,26€/kWh (media fra F1 e F23, ricarico di notte quindi in realtà il costo sarebbe minore, oltretutto temo che sarà l'ultima bolletta in maggior tutela e la cosa mi preoccupa, a gennaio passerò in offerta placet) - 140kw ricaricati alla wallbox Diventano: 140x0,26=36,40€ in un mese 36,40÷1248=0,029€ (3€c/km) 140÷1248=0,112kw/km (112w/km ma se fa freddo aumenta anche a 180w/km) Mi è rimasto anche un 29% di serbatoio dell'unico pieno quando l'ho ritirata dal concessionario.. (in realtà avevo fatto un piccolo rabbocco perché pensavo stesse per grandinare.. alla prima uscita) 1454km(tot) - 1248km(ev) = 206km(benz) 40L (serbatoio) x 75% = 30L benzina consumati 206÷30=6.86km/L (14,56L/100km) Questo è alto ma non è paragonabile ad un ibrido perché ho escluso qualsiasi km in EV (ed è pur sempre un motore 2L che ha fatto 200km e basta [emoji28]) e oltretutto l'ICE si è acceso prevalentemente in autostrada. PS: a destinazione non avevo colonnine comode. Dunque vediamo un po'.. 36,40+(30x1,8)=90,40€ di spesa totale 90,40÷1454=0,06€/km (meglio degli 0,08 della Prius2) Tempo di ammortamento a 3cent al km: lasciamo stare [emoji1787][emoji28] Spero di non aver fatto errori e ho dovuto fare qualche approssimazione soprattutto sulla benzina, dovrò capire poi come rifare i calcoli in futuro soprattutto per determinare le ripartizioni fra EV ed ICE. Con la Prius 2 avevo passato i primi mesi tenendo gli scontrini dei rifornimenti, i litri erogati e i km percorsi.. ma il computer di bordo non mentiva, i risultati erano identici.

Mah celebrano cosa quindi ? Il ritiro dallo sport, una edizione super limitata da 33 esemplari da consegnare ? Le % di crescita ma che poi significano poco più di 50,000 auto vendute in un anno ? Vabbe’, buon Natale lo stesso …

In pratica una versione brandizzata di questo...

Si. Sisi... Ora si dice "canzoni"! 😂😂😂

Praticamente è simile al sistema “hey Mercedes” oppure “hey Siri”, solo che qui devi dire “hey Sala” e quindi, anziché risponderti la MB o Apple, ti risponde il sindaco della imminente B-SUV Alfa Romeo… o almeno io ho capito così… 😂😂😂

Ecco i cerchi

io invece propongo una nuova versione "MaY (dire maY)"

In una riunione sul design BMW: "Quanti spigoli mettiamo?" "SI"