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Quindi se è stata avvistata in nord italia, basta andare sulle rive del Po e aspettare di vederne una che si lancia nel fiume? 😁

Il post potrebbe terminare, con la sola lettura del titolo... ma...non posso chiudere l'anno senza un ultimo sondaggione, con un paio di domande modello "Studio Aperto" --- Sondaggione "2023 - Comunque a tutti loro i miei più servili Auguri per un distinto Natale e uno spettabile Anno Nuovo" Una risposta esatta = 1 punto Due risposte esatte = 2 punti + 1 punto bonus

Come dice il detto: tira più un pelo di Charles che un carro di dolci

OOOPS!!! 😇

Buone feste a voi tutti, che siano rilassanti, soprattutto... 😅 E comunque, alla fine, più che Charles Leclerc, sarà Chantecler... 😜

Auguri.....😆

Tanti Auguri di Buone Feste a tutti. Non ci conosciamo ma è come una famiglia allargata

Auguri a tutti! Trascorrete un felice Natale in buona compagnia.

Civic non era praticamente virtuale a listino con tempi di consegna biblici? E' in vendita ma non mi piace Puma sarebbe un signor compromesso ma, leggo su Al Volante, che sia in fase di restyling imminente e soprattutto non è regalata. In effetti Tonale Sprint 2024 è molto completa, praticamente le mancano solo le palette e il segnalatore angolo cieco (optional in un pacchetto troppo costoso) I suv coreani mi fanno ribrezzo, l'unica coreana che mi piace è la I30N Preventivi fatti e prova fatta, l'abbiamo anche portata a casa per vedere come entra nel cortile. In generale si guida molto bene, in N è perfetta per andare tranquilli, in D praticamente non l'ho provata perchè aveva 36km e perchè il traffico fiorentino permette poche voglie. Nei prossimi giorni vado a provarla, se Corolla sarà prenderò una 1.8 con pacchetto ADAS. 160cv sarebbe meglio ma non so quanto sarebbe utile, fino a 3500 giri va uguale alla 130cv. Focus e M3 sarebbero ottime scelte, specialmente la prima. 12mila km/anno. direi che diesel sarebbe sprecata, a maggior ragione con l'intenzione di tenerla anni. In N privilegia la guida tranquilla. In D va (il minimo sindacale di) come dovrebbe andare un'Alfa Romeo. Praticamente la N della Tonale è la A della Giulia. La trovo orripilante come tutte le nuove BMW Verità sacrosanta. Puma sarebbe un compromesso, Puma ST sarebbe un signor compromesso. Palette che farei aggiungere immediatamente da aziende specializzate in post montaggi. La B sportiva è sempre stata una mia voglia fin da piccolo quando, giocando a macchinine con gli amichetti, io avevo sempre la Uno Turbo (la Bburago con un pezzo di scotch sopra il lunotto per simulare lo spoiler) al contrario degli altri con supercar varie. Momento amarcord a parte, due auto sarebbero difficili da gestire per l'uso limitato che ne facciamo. Se prendessi una seconda auto sarebbe di sicuro ultraventennale. Il punto di incontro sarebbe la Tonale, Suv ma Alfa Romeo Abitiamo in centro, nel cortile c'è un posto auto solo e facciamo entrambi uso limitato della macchina. Quindi si, unica sostituta della C3. Mi piace la Mazdasud, credo sia troppo risicata a livello di abitabilità. Comunque nei prossimi giorni ci sarà la scelta definitiva.

Buone feste a tutti

Deve essere il panettone abbinato al prosecco che mi gioca brutti scherzi... 600multipluzz

fatta la sciocchezza... 1.5 Exceed di fine 2016 110k km meccanicamente a orecchio, mano e sedere è perfetta. ha qualche difettuccio interno: pomello cambio un po' scolorito, cuffia cambio che si sta spelllando in acluni punti, qualche vibrazione da tettuccio e frangivento, specchietto dell'aletta parasole con il coperchio ballerino, specchietto retrovisore con una leggera vibrazione al minimo, ma cercherò di rimediare. per ora ho fatto quasi solo autostrada, che non è il suo habitat. combo frizione, cambio, motore e sterzo da goduria assoluta 😍

Il modello è conosciuto e anche qui altri utenti ne hanno scritto. Comunque non mancherò! Nei prossimi giorni ci farò varie centinaia di km dopodiché andrà in officina per un bel tagliando dei 6 anni/120k km (filtri, candele, freni, ecc.). Insomma, magari può essere interessante sapere non solo come va, ma anche come invecchia una Mx-5 ND. Per ora, dopo un 300 km mi sento di dire che all'inizio può essere quasi traumatico "scendere" in auto e sentire cose che sulle auto contemporanee si fa di tutto per filtrare. Ma poi dopo poco si prova il piacere di calzarla come un guanto e diventa divertente anche andare a farci la spesa (o quasi ). PS: oggi ero fermo al semaforo e nonostante i 10 gradi e la mia impreparazione mi sono preso coraggio e l'ho scappottata per la prima volta

Sarebbe sempre da mettere i link, non solo perché è di altri, ma anche per sondare la realisticita della notizia. By the way, è Ioniq, non con la j.

Comunque, solo io trovo gravissimo ed assurdo che siano andati a rubare proprio un prototipo di un'auto vicina al debutto e siano riusciti a farlo senza problemi per poi buttarla in un lago? Con tutte le misure di sicurezza che di solito ci sono...

Lo ripeto. Per le storiche è un FALSO PROBLEMA. GIA' ORA esistono compagnie (Nobis, Unipol) che fanno polizze CUMULATIVE (fino a VENTI targhe, indipendentemente dalla tipologia, possono essere vetture/motocicli). A patto che ne circoli uno per volta. Altre, come Sara Vintage, ogni veicolo aggiunto richiede solo un piccolo aggravio (60€ il secondo, mi sembra 30€ il terzo...) e la possibilità di circolazione contemporanea. Fino al 2018 non era così. Adesso si ed è esplicitato nelle condizioni di assicurazione. Era già prevista la possibilità di circolazione (su strada eh) di più di un mezzo con un aggravio del premio (a memoria 150€ annui). Sospesa è ben diverso da non assicurata. Sospesa essenzialmente non puoi circolare per strada. Significherà che se la moto per imperizia casca addosso a qualcuno nel box, verrà riconosciuta la validità dell'RCA. Se casca addosso a qualcuno perchè è parcheggiata davanti al bar, ti inculano a sangue. Di tante cose, iniziate a prendervela prima con chi ABUSA degli strumenti messi a disposizione (ogni riferimento ai bollaroli delle auto storiche è puramente voluto). Di come funziona il mondo assicurativo ne posso dire tutto il male possibile, ma troppi utenti fanno la loro parte cercando gli impicci per tirare su spicci senza lavorare. Col risultato che poi si corre drasticamente ai ripari.

Non vedo l'ora che accada per tutti quei furboni che fanno i comodi loro con le targhe prova: Caso 1 : Rivenditore di mezzi da nettezza urbana che nei week end girava con una Celica insieme al figlio minore; Caso 2: Aiutante, in nero, di un rivenditore di auto, che girava con un Ducato pieno di pezzi di una Passat, con a bordo l'acquirente dei suddetti pezzi; oppure in aree private Caso 3: Durante il primo lockdown un minch1one si fece un mese di cross in un appezzamento di ulivi in prossimità di un centro abitato, con somma gioia dei vicini di casa. Al di la dei casi limite, credo che non verrà fatta nessuna verifica casa per casa, ma credo che sia un ottimo deterrente per tutte quelle situazioni, come nei cantieri, con grande movimento di mezzi, per motivi di lavoro, in aree private. In quei casi, e si tratta spesso incidenti mortali sul lavoro, la famiglia del deceduto non riceve nulla perché la controparte in sede civile si sbriga a fallire. Con una polizza valida si attenua tale problematica. Se un mezzo è fermo da 20/10/5 anni è chiaro che è esentato, se circola liberamente in aree private va assicurato. A me sembra una regola giusta, non a caso di matrice europea.

Manca la possibilità di risposte multiple... comunque, un festoso augurio a tutti (semicit.)

Questa a livello di design io l'ho sempre trovata superlativa. La GTS precedente era ancora piu' assurda dal vivo.

..and so? 😎

Si dice che Tavares abbia dato l'ok alla creazione dell'ala posteriore solo dopo aver chiuso la sponsorizzazione dell'Alfa in F1. In alternativa il team Peugeot era autorizzato a smontare l'ala dalla 208 Pikespeak (che già usava la stessa ala della 908)

Sì ma manca il coefficiente per il raddoppio dei punti se si risponde entro le 23:59:59” del 24 dicembre 😂😂😂😂

PS: non è l'auto giusta per stare a guardare i consumi, ma non vi dico la media finora perché mi vien da ridere. Vi dico solo: viva le auto leggere

Genesis alla fine offre più prestazioni di Volvo, un interno più sofisticato di Audi e Cadillac, e la G80 straccia la Lexus ES su prestazioni. Genesis ha fatto una crescita allucinante in un tempo ridicolo e con l'ottimo lavoro estetico, al netto della calandrona molto Bentley, sembra decisamente più costosa delle sue avversarie. Io mi tolgo il cappello davanti a questi matti.

Si, nel sottosopra.

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Trackhouse , nuovo Team clienti Aprilia, è decisamente più serio del precedente : prova ne sia che Miguel Oliveira avrà una RS identica alle ufficiali (almeno a inizio Campionato): https://www.gpone.com/it/2023/12/24/motogp/miguel-oliveira-avra-unaprilia-rs-gp-ufficiale-il-prossimo-anno.html Miguel avrà la sua (ultima) occasione per fare qualche bella gara (Le aspettative irrealistiche di Aprilia sono state il "problema" del 2023)

Con tutti quei km in città e i pochi in assoluto, valuta anche la Cooper SE, l'ha presa un collega per la moglie e si trova benissimo.

RENAULT MODUS - 2004/2013 Facendo un piccolo strappo ala regola, parlo di un a vettura nata dopo il 2000. Una vettura che alla Renault, nell'era delle piccole monovolume di taglia B, non poteva mancare. Nata sullo stesso pianale della futura Clio 3 e della Nissan Micra, si offrì al pubblico in numerose varianti e anche in una versione più lunga denominata Grand Modus. Almeno in Italia non mi sembra abbia fatto grandi numeri. Approfitto per inviare a tutti quelli che mi seguono e non solo, infiniti Auguri di Buone Festività.

Mah, secondo me è questione di abitudine.. In giro vedo parecchie Mini e Bmw serie 1 in rosa (guidate da donne, pure m135i) [emoji6] ☏ SM-S918B ☏

https://cochespias.net/foros/debate/2026-opel-adam/ Qualche gola profonda dalla Spagna diceva così, poi effettivamente si vedrà. Però con la STLA Small 99% rivedremo altre city car nelle gamme dei brand stellantis.

classici articoli per far vendere giornali..io aspetto le prime gare..non ci casco più da un pezzo!!!non mi avrete maiiii XD

dal 2030 anche i 6 cilindri saranno, in gran parte, un lontano ricordo....non solo i 12. Ha ragione Cironi comunque.....dobbiamo essere grati di aver potuto vivere nell'epoca dei motori a scoppio. Siamo dei privilegiati.

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...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione

Non è peggio dei pezzi marchiati Ford su Jaguar e Aston Martin di qualche tempo fa 😉

Che poi pensandoci bene Carlà sarebbe la testimonial perfetta per new Ypsilon: sbocciata durante gli 80s, nei 90s cambia vocazione (da modella/Autobianchi a cantautrice/Lancia), raffinata, di classe, sempre firmata, con un viso unico, e soprattutto tutti credono che sia italiana quanto in realtà è francese 😈

Onestamente a me manca tanto come auto nella gamma fiat, era pratica, era economica da mantenere ed affidabile. In parte la sua eredità è andata alla panda 319, in parte sulla tipo hatchback, ma comunque nè l'una nè l'altra sono eredi dirette..

Completate voi la frase.

Presa 🤠. La Prima elettrica. C'è di meglio? Sicuramente. Ma a noi è piaciuta per quel mix di italianità del design che altre non hanno. Sedili comodissimi (personalmente faccio con la mia 60k chilometri annui).

L'integrazione più sensata di quel frontale vista fino ad ora[emoji102]