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Chiedo umilmente scusa, non intervengo mai, ma mi sembra opportuno puntualizzare che il V6 della Grecale e della MC20 non ha nulla a che fare con il V6 Pentastar/Ferrari i cui basamenti sono Chrysler e le cui testate sono fabbricate a Maranello. Quello è solo su Levante e Ghibli. Il V6 Nettuno semmai deriva dal motore che Ferrari ha disegnato per Alfa Romeo , ha una V di 90 gradi ed è completamente (ex) FCA, venendo prodotto a Termoli. Le testate del Nettuno sono poi specifiche e viene, a quanto pare, montato a Modena Buon anno

01 gen 2024 Svelata la Nuova aP 47°00′20″ N 11°30′22″ E aP ritorna nel segmento dei piccoli furoistrada con la nuova aP 47°00′20″ N 11°30′22″ E - "Brennero" per gli amici. Dotata dell'innovativo infotainment Z.A.I.A. (Zelante Adorabile Imprevedibile Accattivante), pilastro della tecnologia intuitiva e immersiva aP. Unica motorizzazione disponibile il potente ed affidabile 1.2 Pure Tech

Possibile che non esista un'immagine della base Miata?🥲

https://www.instagram.com/p/C1kPv-UoagJ/?igsh=MzRlODBiNWFlZA== Dalla collezione Lopresto modelli di stile per un Alfa Romeo Coupé del 2000 e una Spider del 2005

Secondo me se elkann volesse avere una maserati luxury allora avrebbe senso scorporare maserati da stellantis e ricreare un polo Ferrari-maserati , dando alla seconda la parte più “granturismo/ confort” e la prima più hyper car/sport. Chiaramente si dovrebbe puntare a numeri ridotti ma il lusso non necessita di grandi numeri . In compenso non ci sarebbero problemi per condivisioni cheap e si potrebbero creare un po’ più di economie di scala ( anche verso fornitori) che in questa fase di transizione non fanno male. Se invece Elkann volesse puntare a volumi più alti e provare a seguire la strada porsche allora si dovrebbe ripensare prodotti con un pricing ben più basso e non incaponirsi eccessivamente in soluzioni tecniche all’avanguardia. Alla fine a suo tempo quello che salvo’ porsche fu l’inserimento di cassoni come cayenne, idem per lamborghini che con urus fa i profitti più alti. Il 90% di chi compra quelle macchine sinceramente se ne sbatte abbastanza delle raffinatezze tecniche. Piuttosto si punta tantissimo sul design . Il cliente vuole un qualcosa il cui design faccia capire che ha i soldi e può permettersi qualcosa di stravagante o falsamente ipertecnologico. Cavolo gliene può fregare al russo, cinese o all’arabo di chissà quale raffinatezza tecnica. Difficilmente ti spenderà 100k euro per una grecale che di per se ha un design che esprime poca sportività, poca tecnologia . Se maserati vuole avere successo in stellantis per me il primo passo è’ quello di osare nel design. 3 giorni fa ho visto per la prima volta una mc20 dal vivo, ok è’ auto di nicchia , però cazzo se si nota

Azz, non ci sono neanche entrati e già li fate ritirare 🤣

Non so. Conosco sia il Direttore, sia chi ha scritto gli articoli. Purtroppo, però, AS qui in Toscana non è ancora in edicola. Domani compro, leggo e mi faccio un'idea più concreta...

Mi sembra che questo Spider non sia così disperato e potrebbe essere migliorato. Inoltre avrebbe dovuto essere comunque molto più economico dell'8c. Ma ovviamente 2uettottanta era anni luce avanti. Potrebbe essere una Spider straordinaria

BYD sold 3.02 million vehicles in 2023, up 61.9%

I post relativi alla "voce" del ritorno nel mondiale rally di Lancia qui ⬇️ Grazie.

Già che hanno messo il logo sbagliato è sintomo che forse sono poco informati.

Change my mind...

Ammazza che annata di me*da

No, Granturismo è una vettura con meccanica da supercar che è stata usata anche nella grande produzione.

La mia Golf è stata presa con Progetto Valore Volkswagen. Ho dato anticipo (valore permuta della mia ex BMW), 36 rate e maxi rata finale. Chiaramente tra le tre opzioni, a fine finanziamento, non ho mai valutato la restituzione e quindi il riacquisto da parte di VW dell’auto: tra i documenti da firmare c’è infatti il patto di riacquisto che garantisce (a determinate condizioni) il valore finale dell’auto, pari ossia alla maxi rata da saldare per riscattare l’auto. In questi mesi ho fatto in diversi momenti una simulazione dell’estinzione anticipata che garantisce comunque un discreto risparmio sugli interessi. Se vi può interessare magari provo a postare i numeri per chiarire qualche dubbio.

Eppure quel logo sul volante è più ricercato e meno posticci di altri! 😂

ma questa dolce donzella incompresa? O una 500e con gli incentivi?

la 4x4 twinair non è disprezzata nell usato perchè ha il cambio a 6 marce che il diesel non ha e non ha problemi al filtro antiparticolato che erano frequenti sulle 75cv . Insomma ognuno ha le sue rogne.

Se rottami un euro5/6, stai arrecando un danno ambientale, spiace ma è così. Se vuoi cambiarla, la misura più ecologica sarebbe quella di metterla in ricircolo sul mercato dell'usato.

...ma se paragoni il ramp up Avenger bev con 600 bev, poi mi sembra che 600 e partita peggiore... (Novembre incompleto)

Su Autosprint si parla di un piano per riportare Lancia nei Rally dal 2026. SIAMO DAVVERO SULLA RAMPA DI LANCIA Questo primo numero di Autosprint del 2024 racconta della rinascita di un sogno con un progetto che sta nascendo per riportare la Lancia nel Mondiale Rally. Un’operazione che è già scattata, un piano d’azione in fase di decollo. Proviamo a mettere insieme i tasselli di un complesso puzzle per ottenere un quadro d’assieme che va oltre ogni suggestione. Un ritorno di fiamma della Lancia nella specialità è davvero qualcosa di clamoroso, in un momento in cui la FIA deve decidere il futuro del WRC quando a fine 2026 verranno pensionate le attuali Rally 1 a favore, a quanto sembra, delle Rally 2 evolute. E vista la volontà del board di Stellantis di riservare un occhio di riguardo ai rally, si è deciso di dare semaforo verde ad una nuova avventura Lancia invece di puntare su un ulteriore sviluppo di un’altra vettura del gruppo come la Citroen C3. La vettura prescelta sarebbe la Ypsilon che verrebbe prodotta in configurazione Rally 2, un programma di sviluppo che inizierà già nel 2024 con esordio nel 2025 per farsi trovare pronti l’anno dopo per lo sviluppo della nuova vettura in configurazione WRC 2027. Tra gli obiettivi del Gruppo Stellantis c’è quello di rivitalizzare e rilanciare il marchio Lancia. Sarebbe dunque la mossa giusta questo clamoroso ritorno di un marchio che ha fatto storia ma che ripartirebbe totalmente da zero, visto che la “Squadra Corse Lancia” è stata smantellata trenta anni fa, e che tutti quei fantastici meccanici e tecnici che facevano dei veri miracoli ormai non ci lavorano più. Insomma, anno nuovo, si riparte con una Lancia nuova. E con quella Ypsilon che sfoggia fari posteriori ispirati alla Stratos. Già due anni fa, con la partecipazione al Montecarlo Storico del Ceo di Stellantis Carlos Tavares al volante dell’iconica Lancia Stratos Alitalia a fare da detonatore, erano iniziati a circolare i primi sussurri ai quali avevano fatto seguito le prime flebili ammissioni. Adesso quel progetto di Stellantis di tornare nei rally con il marchio Lancia ha subito un’accelerazione. Una bella ripartenza, con sbaffi neri di gomma lasciati sull’asfalto di una storia che ora potrebbe avere un nuovo capitolo.

Oggi sono andato a prenotare il tagliando per la mia corolla ed ero con la panda,per curiosita' ho fatto fare una valutazione della mia che e' intonsa e opzionata per una Swift top 4wd del 2017 che era a quasi 16 di listino,beh mi volevano dare solo 6000 per la mia che non ha nemmeno 70mila km. Poi sono andato in Suzuki e oltre a non avere usato da propormi mi ha consigliato caldamente di venderla per conto mio perche' ci prenderei quasi il 100%in piu' della loro valutazione.

Ciao ragazzi, ecco tutti i design alternativi della Mitsubishi Eclipse Cross. Ora scegli il tuo preferito. Grazie Designer: Norihiko Yoshimine, Atsushi Goto

Carscoops

Non mi dispiace il design Skoda, spesso meglio di VW. Ma pure loro non si sono ancora rotti le scatole di fare sempre copia/incolla?

Intanto nel sondaggio di AlVolante

Si va beh la pianura Padana e' enorme,ma ad esempio Mantova o Ferrara di sicuro non sono le zone piu' appetibili per la panda 4x4.

In questi giorni sono ospite da parenti in zona Prealpi Dolomitiche. È 100% Land of Panda. In pratica quasi ogni famiglia ne ha una. Di varie epoche (ovviamente la seconda e la terza serie sono nettamente prevalenti, ma capita anche qualche prima serie). E in buona percentuale, sono 4x4. Non parliamo di zone economicamente depresse, ne di zone dove i garage o le strade non consentono auto più ingombranti. È semplicemente l'idea connaturata di avere un mezzo che - puoi andare a fare la spesa e parcheggiare ovunque - puoi andare sullo sterrato (no fuoristrada, semplici strade non asfaltate) senza temere nulla - puoi non farti particolari scrupoli di caricarla con attrezzi di lavoro, legname, ecc - se capita, puoi farti quei km in più per la gira fuori porta - non attira sguardi ammirati, invidiosi o indiscreti (cosa che alla vera gente di montagna non piace mai) ma se con qualche colore simpatico e/o ben agghindata la sua figura la fa comunque - comunque vada, non ti costerà mai quanto un fuoristrada vero o un crossover dei tanti. Non voglio dire, ma a quei prezzi, in zone di questo tipo, capaci che qualche 4x4 40esimo anniversario nuova riescano ancora a piazzarla.

Ufficiale: Sauber, il nuovo nome è Stake F1 Team È stato comunicato il nome della Sauber per la stagione 2024 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-sauber-il-nuovo-nome-e-stake-team

vista cosi pare orripilante.... aspettiamo il prodotto finito

Škoda ci fa gli auguri di buon anno con l'anteprima di Nuova Octavia. Snapinsta.app_video_333828703_1056720445648798_6402204000166721690_n.mp4

Mancano oltre 8 ore all'apertura dei tappi

31/12/2023 Da F*** Imperiale a M.*.*.*. Imperiale

Io aspetto ancora la Estoque.

A Torino mi capita di vedere ancora tante PT Cruiser, ma la cabrio è stata un Gronchi rosa

Si però sta storia dell’heritage all’alba del 2024 ormai ha anche rotto 3/4 di cabbasisi, non è che se una Lancia di 200 anni fa aveva i fari a forma di cacca che ride continuiamo a metterceli anche oggi. Tra l’altro la citazione la coglieranno in due, di cui uno probabilmente troppo vecchio per guidare. Quei tappi stile aliexpress non si guardano, poco da fare. Nuovo marchio Dancia. Tutti felici. Lascio IBAN per pagamento idea.

Telaio a longheroni dell’ML, motore Mercedes, ridotte, coupè, questa era premium 😂😍

Sembra il ritorno della Classe R, solo più banale… non so un design del genere sta bene sul basso gamma ma su una ammiraglia che punta a Maybach potevano osare di più

2003 Smart Roadster Design story

Citroen Ami Sketches

Io continuo a sperare che ritirino fuori questa Sarebbe una 600 Multipla perfetta per andare contro al Buzz

Interni stupendi i