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Non importa che se ne parli bene o male, l’importante che se parli! Una frase che sembra creata apposta per l’auto più controversa degli ultimi 30 anni: La Multipla! che vi sia piaciuta o meno, in ciascuno di voi ha creato delle sensazioni, chi l’ha amata, chi l’ha odiata! un’auto dove ogni dettaglio fu innovativo, dal telaio spaceframe, alle maniglie esterne con i para spigoli, in 4 metri (la grandezza di una Mini Cooper) portava in giro 6 persone con bagaglio! Non bisogna aggiungere altri ingredienti per capire quanto geniale fosse, quanto la Fiat non ci credette più gia dal primo restyling, quanto fu ingloriosa la sua fine (in esilio in Cina) e quanto forse (se rivista in alcuni dettagli) potrebbe anche oggi avere il suo mercato! Ho provato a rivederla con gli occhi di oggi, rispettando l’idea iniziale di un corpo vettura diviso in due parti totalmente slegate tra di loro! l’illuminazione composta da 3 elementi geometrici: il cerchio, il quadrato e il triangolo! non mi uccidete!

E' una strategia: far percepire l'attuale Panda come entry level low cost con la scusa di far accettare al pubblico un prodotto più grande e nettamente più costoso, dismettendo col tempo la Panda attuale per ovvi motivi d'età e lasciar percepire che 20-30.000 Euro siano in linea da sempre col prodotto Panda. Geniale.

Semplicemente le segmento A non sono più affrontabili, le nuove omologazioni, gli aumenti dei costi ecc le hanno rese insostenibili, se ci si fa caso ne sono rimaste pochissime, per di più vecchi progetti, la nuova Aygo ad esempio anche è su base Yaris e le dimensioni ed i prezzi sono ben superiori alla vecchia generazione

Comunicato stampa Via Aston Martin. Topic Spy: Aston Martin Vantage Coupé & Roadster 2024 (Spy)

Non so cosa aspettarmi da questo "miscuglio" di stili e componentistica che sarà la "Pandona". Perdonatemi l'OT: ogni volta che vedo il topic riportato in alto, la mente va sempre a questa immagine: ...che se la memoria non mi inganna, era su un 4R del 1982; chiamo l'aiuto di @PaoloGTC che sicuramente ne sa più di me.

Quasi quasi preferivo quando non c'erano novità....................... 😅

una delle auto più belle al mondo.

ma non è sempre stato .... IL PANDINO??? Si vede che son francesi, non hanno fatto alcuna ricerca storica, bastava che mandavano 2 agenti francesi in Mirafiori Sud, vedi come porcoddue facevano la targhetta giusta!!!

"lobby degli autonoleggi" dà l'idea sbagliata perché così pensi solo a quelli in aeroporto o stazione ferroviaria, ma stai parlando di un sistema che coinvolge soprattutto automaker e banche, con tutte le varie formule che vengono architettate di continuo per darti in leasing o noleggio una macchina, che sia per 2 ore, 1 giorno, 1 mese, 3 anni. Bannare e vietare la circolazione degli ICE forza la rinuncia all'auto di proprietà, perché da quel poco che si sta vedendo, comprare una macchina elettrica pagandola cash e tenerla a tempo indeterminato è masochismo puro. Passare all'elettrico ti vincola alle loro regole per qualsiasi cosa, persino per il rifornimento ci sono le varie convenzioni o abbonamenti, diventi una vacca da mungere per ogni singolo aspetto, hai un costo mensile per il veicolo, uno per l'abbonamento dei kw da ricaricare in giro, uno per le funzionalità da sbloccare mese per mese dell'auto se ti interessano, uno per l'assicurazione, tutto gestito da banche e automaker mettendo fuori gioco le alternative che avresti potuto valutare con la tua testa. Il nemico n.1 di questo sistema è il cliente che si ostina a comprare cash una macchina di qualsiasi segmento per poi tenerla 15 anni su strada, pagando al massimo 100€/mese di spese medie tra bollo e manutenzione, senza restituire neanche un centesimo di indotto agli automaker, e senza nessun interesse forzato a tornare in concessionario. E, colpo di scena, con buona probabilità il suddetto inquina molto meno rispetto a chi cambia auto ogni 3 anni (EV o no), pensa un po'.

....certo che quella Stelvio ne fa di chilometri!

Come costi si sono allineati alla concorrenza (e ci sta) ma su alcuni accessori/personalizzazioni hanno calcato leggermente la mano….aspetta, forse questa l’ho già sentita 🥶

Chiaramente ci sono i gusti personali di mezzo, ci mancherebbe. Ma mettetevi d'accordo perché all'uscita di Abarth 500e ci si è lamentati per la poca caratterizzazione sportiva, con paraurti troppo semplici e mo che hanno fatto una tamarrata pazzesca è troppo. Non capisco

Io ho comprato casa a Milano sud, non vedo l'ora sia sul mare sono 40 anni che ci ammorbano con gli scenari apocalittici, non è cambiato nulla. Perché? Per il discorso di prima: non puoi appoggiarti solo sul singolo, servono politiche comunitarie serie, basate su fatti, razionali e non sull'onda emotiva. No, insorgeremo dicendo: perché cazzo avete bruciato soldi e distrutto economie senza ottenere una fava e anzi buttandoci speditamente nel baratro? Io sarei a favore della diffusione di un modello simile a kei car: auto che costano poco, inquinano poco, consumano poco, occupano poco spazio. Le detassi un po'. Ammetti parametri di omologazione (sicurezza passiva) meno stringenti. E via andare. Sul fatto di avere più auto: uno ne può avere anche 30 di auto, il problema non è averle, né averle potenti. Il problema è usarle "troppo". Per quello io sono e sarò sempre favorevole ad una carbon tax sui carburanti (con le detrazioni del caso) e non ad una tassa di possesso ❤️

MHEV è il New Solo Termico, infatti è quasi una presa per il c**o definirlo ibrido, vai tranquillo che vai solo termico.

Non so se l'hai visto ma la tua multipla sta nella prima pagina di carscoops Complimenti https://www.carscoops.com/2024/02/fiat-multipla-render-imagines-the-return-of-the-divisive-minivan-in-ev-form/

Io cercando "la pandina" sono atterrato sull'Instagram di una bella e prosperosa ragazza dai rossi capelli (e lentiggini finte, ma zinne no, secondo la bio). NSFW

Nuovo tessuto per i sedili?

Mancava una edizione speciale limitata, finalmente è arrivata.

Esatto, un cittadino che non è più proprietario di nulla, che vive solo di rate mensili (che se smetti di pagare perdi di fatto il bene) è molto più facilmente controllabile di chi detiene la proprietà dei beni. Non puoi confiscare facilmente un bene, puoi però fare in modo che diventi insostenibile pagare le rate mensili (o abbonamenti) in modo che quel bene non possa più permettersi di averlo a noleggio.

..E comunque anche sul frontale erano piu' convinti verso fari piu grandi e squadrati. --------------------------------------------------------------------- Visto che ci sono posto anche il resto della gallery di Cardesignews

Sto tornando

Veramente molto bella, come detto anche da altri ,ha un che di Avantime forse dovuto a certi elementi "spigolosi", si nota comunque il tuo tocco personale. Bella la reinterpretazione del "salvagente" frontale; solo le luci principali non mi convincono molto con questa soluzione "sospesa" che è più ideale per luci posteriori. Il mega cerchio mi piace e mi ha ricordato quello del prototipo della Multipla. Comunque complimenti.

Negli anni 70 ogni frazione aveva servizi base quali poste e scuole (per non parlare delle botteghe alimentari). Nel paese dove abito io (6000 abitanti attualmente) c'era un ospedale, e nella frazione dove abito c'era una fermata del treno che collega la vallata al capoluogo. Nel 2024 gli uffici postali stanno chiudendo o lavorano ad orari ridotti. Nel pase limitrofo (5000 anime) non c'è neppure una banca. L'ospedale del paese è una residenza per anziani, all'unico ospedale rimasto nella vallata hanno chiuso il punto nascita ed ormai non si contano più i bambini nati lungo la strada per raggiungere il capoluogo. Il treno sta riducendo gli orari di servizio, il numero di corse e di fermate, quella vicino casa mia è stata soppressa da tempo. La domenica è stato sostituito da 2 autobus (uno che parte alle 7:00 e uno alle 14:00). Io sono scettico sulla transizione all'elettrico, ma sono ben disposto a fare sacrifici perché il cambiamento climatico non è un'opinione. Però devo essere messo in condizioni di farli questi sacrifici: lavoro a 22km da casa (percorsi su strada extraurbana in circa 30 minuti quando c'è traffico), tempo fa valutai il percorso con i mezzi in caso rimanessi senza auto: 3 mezzi, quasi 2 ore tra quando sarei uscito di casa a quando sarei arrivato in ufficio, con più di un'ora di ritardo perché non ci sono possibilità di arrivare prima. Neanche ho guardato le condizioni per il ritorno.

No, non hai capito. Il muso è proprio uno schermo configurabile: - Fari rettangolari - Fari tondi - Fari a striscia - Calice Lancia

un "che" di Avantime...e non mi dispiace.

Ecco il secondo modello per l'Europa di seg B che sarà elettrico

Capisco che in questo forum ci sono persone alle quali serve la puzza dello scarico dell’auto per essere soddisfatto ma davvero non si capisce la ragione per cui oggi auto nuove debbano uscire senza una qualche forma di aiuto elettrico

Mettiamola in un altro modo: vista la ridotta complessità e la diffusione, tirare fuori oggi auto solo termiche senza uno straccio di microibrido, che sia anche il recupero di energia, è una fesseria.

comunque dopo la vicenda Gingo della seconda serie ,sta povera panda continuano a non lasciarla in pace...

...Abarth "Tributo Lotus John Players Special" 😂😂

La PandUno 😍😍😍

La penso esattamente allo stesso modo.

Maxwell capisco bene cosa tu intenda, ma non si può definire solo termica. Ovviamente non ha l'efficienza di un full, come è giusto che sia, ma non è nemmeno un sistema con BSG

Ho sempre sognato una Multipla adatta alla nostra epoca! Eccola, l'hai realizzata benissimo tu, peccato non Fiat

in effetti troppi rumors prima come diceva un mio prof all'università certi cambi di organigramma si fanno in una notte , non si dicono a nessuno e a cose fatte ne viene dato l'annuncio infatti l'Ing Ghidella doveva venire in a darci una lectio magistratis ma due giorni dopo fu silurato e ci venne detto che improvvisi impegna ne avevano sconvolto l'agenda

AMR24

migliora tanto nei punti dove non mi convinceva ossia i fari anteriori e l'interno. Interno ok, il faro meglio di prima (ci voleva poco) ma lo trovo troppo tondeggiante.

Ah beh...questo non mi sorprende affatto. I "buchi" possono sfruttarli sempre gli "altri"......ma non Ferrari, che viene cazziata appena prova a fare qualcosa (la storia dei proventi da team storico non è proprio andata giù agli inglesi....) Detto questo, devono farsi furbi anche gli altri, o meglio anche la FIA; piuttosto che scrivere regolamenti "interpretabili", che scrivano in modo chiaro cosa si può e non si può, e se esci da quei perimetri, squalifica. Sinceramente la "pacca sulla spalla" che hanno dato a RB per lo sforamento di budget cup è ridicola, tanto quanto ciò che hanno permesso di fare alla Mercedes dal 2014 al 2021. Il DAS è solo un esempio.

Speravo che non la chiamassero pandina ma invece.... Trovata su tiktok stanno girando lo spot, da notare la scritta pandina sul paracolpi delle porte non so se è un allestimento particolare visto le calotte specchio gialle e relative scritte, i sensori di parcheggio posteriori non sono più in tinta riduzione costi? Ed è tornata la vernice bicolore con tetto nero e se gli occhi non mi dicono male ha anche una tinta Bianco opaco, si saranno impazziti con tutte queste personalizzazioni? 😅 https://vm.tiktok.com/ZGeBbDUr5/

Multipla e Avantime erano coeve, ci sta che sviluppassero temi di design se non simili comunque molto vicini! Erano entrambi monovolumi con lunotto a bolla, inoltre erano entrambi insoliti! È una “showcar” quindi i cerchi sono GIGANTESCHI😂😂😂

Secondo voi rifanno gli stampi per la plancia e i fianchetti delle portiere? Hanno la scritta "Panda" entrambi ovunque, sono genuinamente curioso di capire come risolveranno.

si può definire uno dei punti più bassi della storia del marketing della Fiat?

https://www.formulapassion.it/automoto/tech/hr-bank-ricarica-auto-elettrica-pedalando-cyclette

Fixed.

E' UNA DELLE soluzioni. Fare il cameriere, il commesso di negozio o accoglienza (uffici/alberghi) in smart working l'è un po' dura. Ma anche l'idraulico... Ed è tutta gente che fa km per il semplice fatto che non può permettersi di vivere vicino al lavoro (non che non VUOLE, NON PUO' visto la differenza reddito/abitazione)

VW Chico 1992 Motore bicilindrico 636cc da 34cv abbinato ad un motore elettrico da 8cv. IG: cit.ron