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Ma quindi se ho un Audi A1 posso vantarmi di aver speso il doppio per avere la stessa piattaforma della Fabia? 😬

Appena ordinata la e c3 you azzurro Montecarlo. Con rottamazione di una e3, zero anticipo, 35 rate da 76€ e riscatto di 11600. 1 anno di furto incendio in omaggio. Mi pare ottimo. Consegna prevista per ottobre, incrociando le dita.

some additional shots were published as part of portfolio of studio which done CGI for the launch images https://www.behance.net/gallery/199747715/Lancia-Ypsilon-HF-2024

DS Automobiles è pronta a ridefinire la sua immagine con una berlina di lusso rivoluzionaria, come rivelato dal capo di DS Olivier François. Questo nuovo modello, ispirato all'iconica Citroen DS degli anni '60, mira a fondere tradizione con tecnologia elettrica all'avanguardia. L' illustrazione è in gran parte ipotetica (al 25% somiglierà al modello di serie) e funge da placeholder (un'immagine stock temporanea che non verrà usata nel design finale, ma che è stata usata dal designer per mostrare quale potrebbe essere l'aspetto finale del prodotto ndr) fino a quando non verranno rivelate ulteriori informazioni, ma è stato molto divertente rivisitare la DS classica. Guardando al futuro, DS prevede di estendere il linguaggio stilistico di questo modello di punta a tutta la sua gamma. La nuova berlina dovrebbe debuttare in forma di concept entro il prossimo anno, in coincidenza con il 70° anniversario della DS 19 originale nel 2025. Fonte: https://www.instagram.com/p/C7jgXK_qYvo/?igsh=MWxwcnZudjl1ajFydw==

fare modelli a metà dei segmenti è puro heritage anche se fino ad ora non è mai successo prima o poi il pubblico lo capirà e lo apprezzerà forse 😏

Se parliamo di ibride, è da anni (sin dal suo lancio) che Toyota Yaris monta esclusivamente il cambio automatico come unica proposta con questa alimentazione, e ora è persino l'unica accoppiata motore/cambio disponibile a listino in assoluto. Non mi sembra che questo abbia causato sollevazioni popolari, e nemmeno che abbia determinato un crollo delle sue vendite (anzi). A dirla tutta, nel 2026 da una 500 "nuova" non EV mi aspetterei che oltre ad essere perlomeno Mhev , monti anche il cambio automatico di serie.

Qualcuno potrebbe dire a Tavares che i soldi per gli incentivi ci sono ma i clienti non ne vogliono comunque sapere niente.

SaveInsta.App - 3379444091609876168_58115683718.mp4 Il tavolino con la finitura in Alcantara blu e l’elefantino…

Che l'attuale piattaforma, tra l'altro ha debuttato proprio su Seat con l'Ibiza, quindi se proprio vogliamo applicare la stessa logica che si applica con Stellantis, Polo,Fabia,A1 e le loro rispettive rialzette non sono altro che Seat ricarozzate.

...solito "disco rotto"..... Vuoi fare il "premium"? Allora dammi maggior possibilità di scelta e proponimi sia l'automatico che il manuale su più motori... mi pare che i "grandi costruttori" dal seg.C in giù facciano così...

Qualsiasi recensione ripete a pappagallo che la piattaforma è la stessa di 208/corsa. Quasi al vomito. Trovatemi un gruppo pari a stellantis che non fa la stessa cosa. Vw è ganza e loro scemi? E inoltre tutta questa somiglianza con la 208 mi dovete dire dove la vedete. Passino i passaruota e le forme delle portiere. Ma per il resto sono speculazioni. Il modello è buono, lo stile è di rottura. La campagna marketing dietro è ben fatta e di sostanza. Continuino così e in bocca al lupo.

Frecciata dell’ad Stellantis Tavares a Volkswagen: loro faranno l’auto elettrica accessibile nel 2027, noi abbiamo già la Citroën ë-C3 Ippolito Visconti Autore News Auto Ippolito Visconti 29 Maggio 2024 Frecciata dell’ad Stellantis Tavares a Volkswagen: loro faranno l’auto elettrica accessibile nel 2027, noi abbiamo già la Citroën ë-C3 Ippolito Visconti 29 Maggio 2024

Stavo guardano le immagini del press kit della Wagoneer S e il widget di quell'iPhone ha attirato la mia attenzione... Non mi sembra il muso della Wagoneer S questo...

Se usano STLA Large le pneumatiche ci sarebbero, e direi che è una conditio sine qua non. Ma perchè non farla da subito, anzichè fare quei modelli barocchi e anonimi che hanno fatto, boh...

Ma perché modificare le foto in maniera così ridicola? Il team Punto India è stato promosso a team internazionale? Comunque bella macchinetta e bella elaborazione! Ma il posteriore Juniorizzato???

queste frasi in inglese sgrammaticato sono piuttosto irritanti . Va bene che sono youtuber ma c’è un limite

A quanto pare (detto dai telecronisti e confidato agli stessi sia dal team Frikadelli che dalla stessa Ferrari durante una visita a Maranello la scorsa settimana) il motivo per cui si vedono poche Ferrari 296 GT3 un po' in tutti i campionati è che la stessa ha un livello talmente elevato di sofisticazione (n volte superiore alla concorrenza) che la rende costosa da acquistare, come manutenzione programmata e talmente prestazionale in potenza da poter essere sfruttata a dovere solo da piloti professionisti. Hanno anche detto che la Ferrari sta lavorando per risolvere detti problemi e renderla più accessibile da tutti i punti di vista. Nei fatti è un auto che nasce da ben più di una costola della 499p. P.S.: la 296 è al momento in testa nelle qualifiche

Peró ormai tutte le C/D hanno un pianale comune, pure giapponesi e coreani, queste 5008/Gamma/DS7 alla fine son come Kuga/Rav4/Tiguan/CRV, a metà strada tra C e D. Anzi a me sembra che volutamente in Stellantis abbian voluto dare una “marcia in più” ad Alfa utilizzando Large per differenziarle dal resto della produzione e renderle più vicine a Model 3, i4 e future Audi

Dopo la moda dei tastatori di cruscotto ora i tastatori di cielo P.s. ho provato a guardare sulla plafoniera posteriore del CX-30, anche lei ha il cielo "morbido" e quindi se ci giochi la plafoniera la togli senza troppi problemi, credo non dormirò la notte dopo questa scoperta 🤣

Da IG.

Quello in foto sarà stato molto probabilmente riverniciato, ma quel grigio esisteva davvero. All'epoca dell'uscita del primo Ducato (1981) il grigio sui furgoni italiani era ancora molto gettonato, soprattutto perché era molto richiesto per le flotte degli enti pubblici tipo ENEL, PT e SIP.

Speriamo è da folli visto il successo ottenuto 😅

Eccola lo spot "rivoluzionario"

In allegato vi lascio: documento con le specifiche tecnice documento con le personalizzazioni 2024_JP_Wagoneer_S_FA9ivt5k5r3ufkm1i8d8537j1a00.pdf2024_JP_Wagoneer_S_SP3o3hk5fbsc0dg9nf3l4jtkcqb2.pdf

https://www.automoto.it/news/la-toyota-s-fr-per-il-2026-piccola-sportiva-a-benzina-contro-la-mazda-mx-5.html

Hey gais, uelcom bek to Maranello!!! Dis is DI niu prototaip ov DI Ferrari SF90 ripleisment!

Non ne esce benissimo per quale motivo? Io leggo lodi sul motore,fluidità,silenziosità ,buone prestazioni,ottimo confort,buoni consumi,materiali buoni e via dicendo. cioè se è una cacchio di peugeot...non potrà essere tanto peggio di una 208 no? meccanicamente è uguale,dinamicamente e prestazionalmente sarà simile, a livlelo di finiture siamo li,prezzi idem... Poi se siete nostalgici di una panda ricarrozzata (senza offesa) è un altro discorso. Io non trovo uno che sia uno punto inferiore rispetto alla precedente. Purtroppo pur eil prezzo non è inferiore perchè questa non ti pare originale?credo che se la vedi per strada difficilmente la scambi per qualcos'altro...

Cardile non deve andarsene, è piu importante lui in continuità che un ipotetico Newey fra 1 anno per me.

Un bel rosso manca.

La GC ha una fiancata diversa da quella della vettura sull' iPhone. La fiancata sembra simile alla Wagoneer S (cioè pulita), secondo me è la Cherokee (cioè la Wagoneer S termica) Ma quindi la J2U è su Smart car? Avrebbe senso per il prezzo di 25'000$, ma curiosamente avrebbe una piattaforma più economica della Avenger.

Nuova Compass?

Cosa produrranno?

E cosa è previsto che produrrà? Dio che imbarazzo, siamo ai livelli della polemica fatta tempo fa da un Ministro (di cui non farò il nome) verso Ferrero per la produzuione di Nutella perchè utilizza nocciole non coltivate in Italia; peccato che non sapesse che per le necessità di Ferrero e di tutte le altre aziende alimentari la coltivazione di nocciole italiane non può coprire il fabbisogno della produzione.

Sono sicuro che questo si puo fare su molte altre auto, ma ovviamente si prova solo su un'auto italiana nuova per poi denigrarla e dire che sia la prima e unica a farlo.

Spot abbastanza banale considerando anche che non essendoci il blu a listino è venuto fuori un ridicolo tricolore sbiadito...

madre de dios !!!! volesse 'o cielo che fanno un prodotto del genere potrei rivedere la mia posizione rispetto ai francesi

Eccola la versione blindata

In realtà no, avevano dichiarato solo che, causa dimensioni, le prestazioni in offroad non eran da vera Jeep e per questo la Wagoneer/Grand Wagoneer non venivano proposte in allestimenti Trailhawk. Ció era riferito solo al maxi suv, non ad altri modelli

Sono giapponesi. P.s. Io li adoro, nel bene e nel male. Tant'è che stavo per impalmarne una.

te lo dice il fatto che con il meccanico, una parte di adas che sono/saranno obbligatori hanno problemi di compatibilità piaccia o non piaccia sono spesso questioni tecnico industriali

Primo messaggio aggiornato con foto e comunicato ufficiale

La differenza si vede nel test dell'alce di km77, dove le Audi/VW si cappottano sul dritto e anche la più scarsa delle Citroen va molto meglio della media.

LA CHRYSLER? ma cosa dice? detto nello stesso tono in cui René reagisce a Stanis quando gli cita la Telefunken

Ecco, questo era l'altro mulo conservato di cui avevo memoria grazie. Dunque, ieri sera ho fatto un giretto fra le vecchie foto-spia della 4 porte, per cercare di capire se fossero più di uno i muli in collaudo... ma non ci ho ricavato niente. All'inizio pensavo di aver scovato un secondo esemplare, perchè nella maggior parte delle vecchie foto molti dettagli del camuffo non combaciano. Ad esempio, il finestrino della porta posteriore: in alcune vecchie foto è completamente coperto, in altre se ne vede una parte come su quella che abbiamo visto in questi due giorni. Poi ho pensato che questo poteva significare tutto e niente, perchè come sappiamo i muli durante la loro esistenza vengono "svestiti" e "rivestiti" più volte, e i dettagli possono cambiare. Infatti... alla fine ho trovato alcune immagini in cui la vettura si vede col finestrino scoperto oppure coperto, ma ha sempre un dettaglio che la identifica come quella che ho postato l'altro ieri: quel pezzo di nastro messo a caso sul pannello applicato fra i fari anteriori. Insomma, nelle foto che ho a disposizione sembra sempre la stessa. L'altra considerazione è sull'effettiva somiglianza che questa 4 porte in versione di produzione avrebbe potuto avere con la concept di Pininfarina. Certo, noi la identifichiamo facilmente perchè c'è un abitacolo "tutto vetro" con in montanti anteriori e centrali nascosti che rende un gioco da ragazzi capire cosa sia... però: se osserviamo la composizione del frontale, sta bene che si tratti di un muletto, sta bene che i fari della BX e le frecce della Ritmo son lì per caso, però vediamo anche un parafango che sembra fatto per ospitare una freccia non tanto diversa da quella della compatta Fiat. C'è anche un paraurti, con questa mega-griglia, che sarà sicuramente abbozzato ma forse non più di tanto (per quanto prototipale, mi sembra decisamente costruito apposta... a meno che sia quello della 412 modificato? Ora mi sfugge...) e che rende tutto il frontale assai diverso da quello del concept, il quale sarebbe sicuramente passato attraverso le maglie dell'industrializzazione prima di arrivare nelle concessionarie. Mi chiedo quindi se in effetti sia stato fatto qualche disegno, più o meno definitivo, di come avrebbe dovuto essere la "vera" 4 porte se fosse stata messa in produzione, e se oggi esista ancora da qualche parte...

Devo segnarmele tutte le tue massime. Sempre un piacere leggere la tua negatività.

Poi non dite che non vi mollo mai niente eh che così da vicino non l'avevate mai vista

Chissà perché quando si rompono le Land Rover dopo 100 km nessuno dice nulla.