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forse non è chiara la norma: se Pierino si fa una canna sabato a casa sua, dopo poche ore gli effetti psicotropi passano. Pierino mercoledì guida, lo fermano, trovano tracce di stupefacenti e gli ritirano la patente: per sospendere la patente non sarà più necessario dimostrare lo stato di alterazione di chi guida, ma basterà accertare l’assunzione di sostanze stupefacenti attraverso un test, che può rilevare tracce anche giorni o settimane dopo l’uso è come ritirare la patente a uno sobrio che la settimana prima ha bevuto tre bicchieri di vino.

La vecchia comunicazione degli anni 80...😁😁

finchè le multe non saranno legate all'ISEE saranno solo i più poveri a rimetterci. imbarazzante la crociata contro le droghe leggere, pallino del suonatore di citofoni

...ecco un'immagine presa mentre i designer cercano di spiegare lo stile della nuova creatura!

DS_NEW_MODEL_CAMO_REVEAL_VF.mp4 Comunicato stampa Via DS Automobiles

Ah perche la Junior sarebbe la prima e unica auto fatta con componenti non tutti suoi? Vero che si poteva fare di meglio, ma ripeterlo altre mille volte non migliora la situazione e ripeto che altre auto (anche italiane) hanno anche molti difetti ma li tutta sta passione a ripeterli e straripeterli non la vedo. Con tutte le ragioni che ci siano, ma viene criticata piu del dovuto, perche e' Alfa, perche e' francese perche PSA, Stellantis, Peugeot, CMP ecc... quelle due o tre volte, dove mi sono permesso di leggere un paio di commenti sotto video italiani sulla Junior, mi e' venuto il vomito e meglio lasciar stare. Si puo dire che 99% dei commenti sono negativi, sempre i soliti e senza ragioni approfondite tranne che ehh la Francia ehh Peugeot ehh ricarrozzata ehh Alfa e la 75 e Arese e azienda indipendente. Pero? Ehh pero il Q2 un mostro di auto, comprato sempre e solo tedesche ste italiane schifose. Neanche quando la Serie 1 divento' TA cera tutto sto schifo, neanche con il frontale delle M3/M4, neanche con la nuova Serie 5/M5. E' questo fare finta di superiorita' che da fastidio, e' questo fare il finto signore con auto che non hanno neanche comprate, perche non erano mai di loro gradimento, che da fastidio. Non ce niente da fare e lo ripetero' per sempre, gli Italiani fanno auto che non si meritano e la Junior e' quella che si son cercata ed e' quella che si meritano, l'incubo piu grande e' avvenuto -> un'Alfa su base Peugeot. Perche tanto tutto che cera prima faceva schifo, quindi questa abbasta e avanza. Per non dimenticare che prima di Junior (e anche Tonale) Giulia e Stelvio erano delle Fiat schifose senza onore, ora bello e buono sono delle signore auto. Non parlo per questo forum perche qui ce gente, che anche se per un minimo ma hanno la volonta' di informarsi prima di sparare cavolate.

Sono d'accordo con te, ma si dovrebbe valutare la condizione psicofisica. Se trasliamo lo stesso metodo sul consumo di bevande alcooliche (equiparabile se non peggiore come effetti sulla condizione psicofisica) vorrebbe dire che dopo essersi bevuti una birra media bisognerebbe aspettare settimane prima di mettersi alla guida. Non ha nessun senso.

Questa non se la prende neanche Macron.....

i 50 esemplari di preproduzione sono più che sufficienti per soddisfare chi la vorrà...

Vado fuori dal coro ma a me piace

https://www.instagram.com/p/DCk9PKUpQpV/?igsh=MWI1N216ajN1c3czZQ== Stanca degli uomini dirò si solo ai Robot…SKIMS per Robotaxi Se vi interessa codice sconto “CyberCulo” su SKIMS 😘

Ok e quindi? Qua si parla di dati WLTP, quando questa DS sarà presentata e verrà testata allora potremmo discutete di dati reali. O il problema qui è che dichiara un WLTP migliore di una Model 3 LR? Anche perché non vedo molte differenze con la 3008 considerato che quella è un SUV di un segmento inferiore e in più non è ottimizzata per il puro elettrico

Quello si sapeva anche senza vederla. P.S: Devo avere un problema. A me questa cosa piace.

Da un certo punto di vista gli scarsi ordini sono andati a mio vantaggio. Me la sono portata via finita col 20 di sconto. 51500€ Che oggi è fantascienza. Che la rende un’ affare, un collega ha un preventivo di un X1 23i manco M-sport da oltre 60 mila euro… dal punto di vista della passione, è la morte che un’auto simile venda così poco rispetto a bagagli come quello sopra.

....Heritage ??

Quando invece useranno l'ISEE, saranno solo gli onesti a rimetterci, quelli che dichiarano tutto e non usano prestanomi.

il tre quarti posteriore è pure interessante e dinamico, peccato per quel parabrezza inutilmente spigoloso e "verticale" che sicuro è un limite dovuto alle condivisioni. Pure sulle premium il braccino corto madonna mia

un cesso immondo na robaccia francese poi ci metteranno cromatura rococò ed hanno fatto bingo

Io ho notato che se le concessionarie sono piccole e a gestione famigliare, l'approccio è molto migliore che se si tratta di mega gruppi. Dove gli interessa solo fare numeri, pertanto se intuiscono che non possono chiudere il contratto, automaticamente non perdono tempo con te e passano al prossimo

Tutto vero, tuttavia mentre per Mito/Giulietta qualcosa di specifico rispetto alle cugine Fiat c’era (su Giulietta pure la piattaforma) su questa Junior non riesco a trovare nulla per preferirla alle cugine. Veloce esclusa non hanno nemmeno avuto il coraggio di darle uno sterzo più diretto. Capisco i vincoli, capisco il cambio di piattaforma in corsa, ma, ripeto, il compitino è stato svolto senza voglia.

Da quel poco che si vede sembrerebbe più aggraziata di X2/4/6.

...ma guarda un po'.................................

Veramente tozza, con quintalate di lamiera sopra la ruota anteriore. E per fortuna che scrivono pure di avere abbassato la linea del cofano.

Jaguar producing air conditioning? I’m a fan 😂😂😂

Mi spiace ma non sono d'accordo. Non é perché é "italiana" e non si é mai contenti. Obiettivamente sono cadute di stile inconcepibili dato che la base, la logistica e tutti i componenti sono stra stra stra ammortizzati e spalmati su 5 auto diverse. Quanto sarebbe costato metterci un display a forma di cannocchiale vero? 2€ in più. Infilarci quello della Tonale era così difficile?

Nota di moderazione: I messaggi in questa discussione sono stati separati da questa. Proseguiamo qui ricordando che il tema è anche politico, cerchiamo di parlarne con oggettività senza scadere in tifoseria ideologica. __________________ Messaggio originale: A me sembra illogico e assurdo che se una persona si fuma una canna il venerdì sera e lo fermano il lunedì mattina gli ritirano la patente.

L'AD di Lotus ha annunciato lo stop alla politica che voleva il marchio inglese solo EV dal 2028 annunciando l'arrivo di modelli con un motore "Super Hybrid" REX con ricarica plug-in ultraveloce 900V insieme che insieme a un motore a combustione turbocompresso potrà estendere l'autonomia complessiva oltre i 1.000 chilometri. Questo perché i clienti luxury disposti a passare al full electric si sono rilevati meno del previsto. Ovviamente per fare questo il marchio prenderà a piene mani dalle tecnologie ICE e ibride del Gruppo Geely di cui fa parte.

Heritage alla DS21 d'antan sicuramente, forse vogliono fare una specie di richiamo a quella ma in versione crossover, soprattutto quel montate posteriore mi sembra un richiamo alla pinna della DS

Oggi a Roma c'erano veri e propri checkpoint che fermavano tutti. La parte sulle droghe ha ampissimi profili di incostituzionalità perché il thc rimane nella saliva per tre giorni dopo l'utilizzo. Prevedo fiumi di ricorsi

Il problema di tutte le riforme del CDS è che continuano a concentrarsi sui comportamenti pericolosi e a sottovalutare pericolosamente quelli suicidi, che un tempo erano limitati a pochi pedoni distratti, lente biciclette da passeggio e qualche gruppo di ciclisti della domenica, mentre adesso sono decuplicati grazie all'elettrificazione di biciclette e monopattini, che possono tenere andature relativamente elevate senza alcuna effettiva regola di comportamento. Se non altro, le nuove norme sui monopattini serviranno (forse) a farli uscire dalla semiclandestinità e ad assimilarli a dei veicoli veri e propri quali sono. Magari valesse pure per le biciclette a pedalata assistita.

questo è un primo grande passo indietro speriamo che a bruxelles capiscano l'andazzo

Se è così è una vaccata: incentivi la gente a non pagare la sosta se l’ammenda è così ridicola

A me non dispiace e secondo me senza camuffature risulterà meno mattonosa di quanto vediamo. Il 3/4 posteriore è venuto anche particolarmente bene

Purtroppo è vero e deprimente. Basta vedere la quantità di persone che ogni giorno si incrociano per strada distratte alla guida col telefono in mano o i numerosi deliveroo (e simili) in giro con motorini elettrici mascherati da bici (due esempi a caso tra i molti possibili). E quando i controlli ci sono, le istituzioni annegano in un bicchiere d'acqua per problemi di burocrazia e incapacità (vedi la faccenda della approvazione/omologazione degli autovelox e dei ricorsi).

Tutto inutile senza controlli, quindi non cambierà nulla.

Il problema non e' l'affare la Giulia al giusti prezzo, il problema è il FURTO per un gabinetto (l'X1). Ma se ne vendono, si vede che gli acquirenti giustificano la spesa. Complimenti per l'acquisto, auto spettacolare. Dalle mie parti ne vedo spesso, non stanca mai.

A me ha subito ricordato questa...

Pensa ai calendari che vengono giù, se dopo aver smutandato l'auto delle porte, ti ritrovi - analogamente a questa foto - il fango, o altre sostanze biologiche di ugual colore, sui sedili?

Avevamo basse aspettative ma . . .

Con tutto che sto tachimetro fa schifo, con tutto che odio la politica maxi risparmio alla Tavares e con tutto che avete anche ragione, ma mi sembra che sia arrivato il momento dove lo abbiamo capito tutti, grazie. Come se le altre auto al mondo siano tutte perfette e belle al 100% ma li non vedo tutta sta passione a nominare i difetti ogni singola volta e stravolta. Tanto se non era per il tachimetro, era per un'altra cosa, con le Italiane non sarete mai contenti.

Ha dei punti corretti, avrei evitato l'aumento delle sanzioni già alte (il problema è che non ci sono controlli non le multe basse). Bene gli accertamenti telematici sull'assicurazione a patto (ma si ritorna al discorso precedente) che a chi circola senza assicurazione gli venga bloccato o sequestrato il mezzo in modo che non possa in alcun modo circolare. Vedo di difficile applicazione la targatura dei monopattini (a mio avviso corretta, farei lo stesso per qualsiasi mezzo dotato di motore)

Tiro su questo topic per dire che dopo quasi 10 anni (è l'auto che ho tenuto più a lungo!!) ma soli 66 mila km. Ho iniziato a scrivere la parola fine. Prima di estinguermi. Prima che mi facciano estinguere. Prima che si estingua. There's no time for us There's no place for us What is this thing that builds our dreams Yet tips 'em 'way from us Who wants to live forever? Who wants to live forever? There's no chance for us It's all decided for us This world has only one sweet moment Set aside for us Who wants to live forever? Who wants to live forever? Ovviamente la risposta come sostituta poteva essere solo una. E così è stata. Giulia Veloce 280cv m.y.24 Blu Misano Nessun optional perchè tanto ha già tutto (gli unici pacchetti sono quelli pelle estesa + harmann&Kardonn, quello tech di guida assistita e il tetto apribile)

Non paragonarmi a questa cretina che mi copia 😡

Se la 3008 ne fa 700km perché questa con cx più curato e aerodinamica attiva non dovrebbe farne 50km in più? 🤔

Che tra l'altro in assenza di alcun controllo si stanno trasformando in veri e propri motorini elettrici, specie tutti quelli che effettuano consegne di vario genere.

Più violazioni della velocità: Nel caso in cui lo stesso veicolo commetta più violazioni dei limiti di velocità in un tratto stradale di competenza dello stesso ente e in un periodo di tempo di un'ora dalla prima violazione, si prevede il pagamento di una sola sanzione: quella più grave aumentata di un terzo, se più favorevole. Non sono affatto d'accordo con questa regola. Per quale motivo bidognerebbe fare uno sconto a chi ha violato a ripetizione la norma? Non ha senso. Anzi dovrebbe essere una aggravante, sempre secondo me

Mi ripeto, un vero Bop a questo punto sarebbe molto più serio di millemila direttive tecniche fatte ad hoc. Quando il mondiale sembra combattuto casualmente saltano fuori direttive a favore di determinati team.

Questo purtroppo è vero: sono sempre di più i possibili acquirenti di questi suvvettini che danno maggiormente importanza alla "fuffa" che alla sostanza...