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Robert1

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  1. Robert1
    Ho visto la scocca dal vivo e la "spalla" è molto marcata. Il lunotto avvolgente...infatti il montante "C" è relativamente piccolo. Mi piace, alla fine è una Giulettona...il che non va letto come insulto, anzi.
  2. Robert1
    C'è in effetti chi dice che si tratta della 8 e non della 6 (AMS)
  3. Robert1
    Nel 2016 i motori godibili sono altri. Visti i pesi sempre crescenti, già una 500 con il 1.2 69 cv è un chiodo; una Ypsilon in salita arranca. Non lo dico per sentito dire, ma perché le ho avute a noleggio (e parlo di vetture che considero nel complesso molto carine, dunque senza pregiudizi). Se poi dobbiamo dire che tutto quello che fa FCA è oro, allora alzo le mani...
  4. Robert1
    Potremmo lanciare una campagna di crowdfunding!!! O hai fatto voto di castità???
  5. Robert1
    La ricetta della torta è semplice: stessa pasta della Clubman un po' più alta e corta. Ah, senza la doppia porta dietro. Forse questa è la vera differenza, visto che anche su Clubman è disponibile la trazione 4AWD
  6. Robert1
    Queste auto-scatole-di-biscotti vorrei testarle in un urto frontale con un suvvettone tipo RR o Q7 o X6... Mi danno un'idea di fragilità quasi insopportabile.
  7. Robert1
    Beh ci sono anche quelli che pagano per essere frustati, se per quello! Dunque possibile che la Vel Satis potesse piacere. Queste macchine le paragonerei ad una scaloppa di fois gras....se non ci si è avvezzi, come i franzosi, stomacano leggermente.
  8. Robert1
    A livello prezzi come si posizionerà rispetto ad A5 Coupé? Ricordo che la vecchia SB era circa 500 euro sotto... Buona idea, a mio avviso...in proporzione si venderanno almeno il doppio di SB rispetto a coupé. E così la SB diventa l'alternativa sexy alla A4 berlina, come la 4gC lo è per la serie 3.
  9. Robert1
    Speriamo che non abbia le (per me) disgustose sciabole sul tetto...
  10. Robert1
    Queste originalità alla fine vengono punite dal mercato. Il portellone di questa 5008 si contende la palma del peggiore di tutti i tempi con la Vel Satis
  11. Robert1
    Siamo d'accordo su tutta la linea, in realtà.
  12. Robert1
    Quando dovrò cambiare la mia 4GC non so se la terrò o meno in considerazione. L'esterno non aggiunge molto alla precedente versione e, IMHO, non supera la rivale BMW. Per quanto riguarda gli interni, non c'è chi non veda che Audi è al livello successivo...e che a Monaco si debbano svegliare.
  13. Robert1
    Forse il poco informato sei tu, che ti lanci in una invettiva anti BMW senza magari avere mai posato le terga su una serie 3. Penso che neanche il secondo più ottuso degli Alfisti pensi che Serie 3 debba fare concorrenza a Leon ed Exeo...
  14. Robert1
    Mi sembra che alla fine dovrebbe essere proprio così. Penso però che i gruppi ottici siano meno assottigliati.
  15. Robert1
    Sì, bravissimi, la mia scarsa attitudine alfista si dimostra anche dal fatto che non avessi ritrovato subito gli stilemi di Giulietta. Sembrerebbe però che qui lo spigolo sia esterno al faro, e dunque più evidente. E forse anche la "spalla" è un filo più accentuata. Comunque trovo questa Stelvio davvero interessante...sono ansioso di vedere i dettagli, a questo punto.
  16. Robert1
    Da questa foto non sembra che il posteriore sia molto meno "morbido" del previsto??? Sembrerebbe che i fanali siano riquadrati da un incavo tipo GTV che nella parte superiore si raccorda allo spoiler e nello spigolo sopra il faro forma un angolo con la "spalla" sotto il montante "C". Non so se mi sono spiegato...
  17. Robert1
    Uhm, diciamo che per quanto riguarda il profilo abbiamo una Levante a cui hanno inglobato il terzo finestrino nella porta posteriore. E con una rapporto parte vetrata / lamiera più equilibrato. Molto bene, direi. Quanto a fastback culone, sì Cosimo, hai ragione. Forse è un ossimoro, ma la storia ne è piena. Le BMW GT sono le ultime in ordine cronologico, non vorrei fare un trattato perché verrebbe molto voluminoso (per restare in tema di ipertrofia ).
  18. Robert1
    Un po' di effetto "fastback" c'è...con buona pace dei detrattori dei cosiddetti SUV Coupé...aaaaaghhh ho detto la parolaccia innominabile...
  19. Robert1
    Oltretutto diventerà sicuramente una classica molto ricercata vista la particolarità e, come ben dici, relativa rarità. Insomma, se la tieni un po' ci rifarai esattamente quanto l'hai pagata, quando la venderai
  20. Robert1
    Per me senz'altro BMW z4 coupè. Ho pensato anche io di fare la stessa pazzia, e volevo prendermene una. Il 6 cilindri in linea da 265 cavalli o giù di lì mi attizza...
  21. Robert1
    Sì, così va molto meglio...le proporzioni non sono le stesse, mi pare: qui la vettura è più larga rispetto all'altezza. Di sicuro però è cannato il bordo inferiore del portellone, che ha quella indentatura stondata verso il basso...
  22. Robert1
    Il disegno è ben fatto ed ha tanti elementi realistici...ma questa è l'Alfa Altea...brrrrrr, rabbrividisco.
  23. Robert1
    Eh no caro, la nefandezza è proprio successa. E più volte. In concessionaria dicono che bisogna cambiare l'intero pannello porta...mi pare strano.
  24. Robert1
    1) Ieri mi è rimasta in mano una leva interna di apertura portiera della Giulietta di un collega...era la terza rotta su quattro...ecco, per avere un'erezione con quella plastica ci vuole Rocco a vent'anni con una scatola di Viagra a disposizione. 2) Non hai mai guidato una serie 1...su Classe A posso anche starti dietro. E comunque la posizione di guida di Giulietta non la trovo affatto sportiva...se mai sportiva voglia essere. Comunque: purtroppo siamo OT, questi polpettoni Alfisti scatenano i peggiori istinti
  25. Robert1
    Quadrifoglio a parte, che non conosco, la Mini "classica" è un prodotto decisamente superiore alla Mito. Avendole guidate entrambe non ho dubbi, va anche detto che la differenza di prezzo è del tutto ingiustificata, ma questo è un altro discorso. In ogni caso, sono ben contento se Alfa crescerà e andrà a fare davvero concorrenza a BMW. Personalmente, ad esempio, non ho mai digerito la X3 e se dovessi scegliere una vettura di quel tipo la Stelvio sarebbe avvantaggiata nelle mie preferenze. Dalla competizione tra le Case penso che alla fine il consumatore in qualche modo si avvantaggi...
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