Robert1
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Sta raggiungendo l'autocisterna dove trasportano la benzina per darle fuoco. ammazza quant'è brutta!
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Vettura "quasi scomparsa" con questa edizione. Era un "classico" aziendale per tecnici e personale di medio/basso livello, ma i SUV l'anno affossata. RIP.
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Una tristezza incommensurabile, per quanto mi riguarda.
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Stabilisce i parametri negativi nel settore. Design davvero obsoleto
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Ma i SUV Coupé di principio non facevano tutti schifo?
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La station fu presentata anche nel 2008 in rosso, in un primo momento ho pensato che avessero photoshoppato le immagini
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Hai ragione. Anche se coperto, questo coso pare tutt'altra cosa rispetto al bellissimo concept.
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Mercedes-Benz Classe C IV Coupé - Prj. C205 (Spy)
Robert1 ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
L'irresistibile scioglievolezza del frontale la rende indigesta nel lungo periodo... Appena presentata la SW mi sembrava magnifica, ora mi pare solo una A4 un po' più strana. E questo non è per me un complimento -
A me sembra molto meno triste di una Passat...
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Quelli che ritengono brutta X6 ci spiegheranno perché Levante sia da ritenersi bella....
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E anche male eseguito se è per quello...!
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Secondo me BMW consuma di meno. Poi c'è ovviamente la catena di distribuzione, che non può mancare in nessun topic sulle bavaresi.
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Queste foto di muletti VW sono interessanti come la lettura dell'elenco telefonico. Forse meglio mettere un'avvertenza: non aprite se non avete tempo da perdere
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Sì, è un prototipo che esce da Corso Settembrini Porta 8. L'ho visto settimana scorsa, con questi interni tipo 500 L. Con tutto il rispetto, non mi ispirava proprio per nulla, buono forse per il mercato turco, ma qui da noi...
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Io non avrei dubbi anche se questo è l'unico modello del Gruppo Fiat che sembra inviso agli habitué di Autopareri. Lancia Ypsilon Elefantino Rosso Argilla con dettagli di finitura bianchi. Grazie al contrasto con mascherina e cerchi neri, ha un'aria quasi sportiva. Grazie alle promozioni in corso se hai una qualsiasi carriola da rottamare puoi stare nel budget, anche evitando i soliti finanziamenti da 624 rate proposti da FCA Bank.
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All'epoca ho scelto la 116i al posto della Mini Cooper Clubman. Mai scelta fu più azzeccata. Problemi alle bobine...vero. Ma è come dire che a 70 anni hai problemi per un'unghia incarnita! Intendo: ben vengano questi inconvenienti, che con poca spesa (parlo di un centinaio di euro) e tempo (due ore) si risolvono. Se invece hai problemi cardiocircolatori (es. distribuzione che collassa) allora sì che son cxxxx!
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BMW da 170 cv mai stati che ricordi. 163 o 177 o 184 o adesso 190 cv. Tutti consumano poco, il 320d da 163 cv era anche lui molto parco. Poi adesso verranno fuori le solite storie sulla fragilità della distribuzione, ma questa seppur vera è un altra storia. Con un adeguata manutenzione ed i richiami della casa col 177 (o era 163, mica ricordo più?) ci feci 170.000 km senza problemi.
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Sembra il prototipo Stratos di Bertone 45 anni dopo...molto più cafone, ovviamente.
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Ma....non hanno modificato gli stampi del tetto??? Non sto dicendo per scherzo, parrebbe che abbiano innestato muso e coda diversi sullo stesso giro porte. Non sarà così ma sembra quello l'effetto.
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Mah, se i soldi li sgancia un genitore prevedo remore per lo spiderino. Alla fine potrebbe dover essere un'auto più ampiamente utilizzabile in famiglia. Potrebbe dunque optare anche per una Mini Cooper, una DS3 o una Peugeot 208 spinta...o ancora un'Astra GTC o una Megane Coupé GT
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Della serie "c'è sempre un'Alfa fatta apposta per te"... ...manco un concessionario avrebbe proposto una GTA al nostro amico...
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Hanno collegato dieci FIAMM in serie per alimentarla???
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Direi proprio di no, se le condizioni di carrozzeria ed interni sono buone. Chi compra queste macchine e fa meno di 20.000 km /anno? visto che andresti su auto del 2007/2008/2009 (penso) percorrenze sotto i 100.000 non sarebbero credibili.
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Condivido appieno. Con riferimento all'ultima affermazione, questo è vero soprattutto con riferimento alle finiture, che nella Serie 1 I edizione erano un po' povere. Serie 3 E9x ha ovviamente anche una migliore abitabilità, ma dubito che si trovi qualcosa di decente sotto gli 8.000 euro... Infine, non disprezzare la 116i: io l'avevo, niente di entusiasmante, per carità, ma come macchina "privata" era più che sufficiente e mi consentiva di avere costi di gestione abbordabili...
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Pressappoco un incidente tipo quello occorso ai designer della Lancia Ypsilon III serie. Però sia in quel caso che (forse) in questo il risultato non è malvagio