Robert1
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Sicuramente, invece di una berlinona da 4,70 m sembra una Mazda 121 "auto di Paperino" -
Solito culo "extremely vertical"..l'altezza del padiglione a livello del portellone posteriore (faccio riferimento ai mancorrenti) è davvero preoccupante, almeno dal punto di vista stilistico. A meno che, anche qui, il teleobiettivo abbia deformato le proporzioni (vedi foto della berlina che sembra lunga meno di 4 metri).... In ogni caso speravo in qualcosa di più sportivo, mi sa che ad inizio 2015 torno all'elica. Dimenticavo.....Autobild sembra averci preso appieno!
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Ok, può piacere, la tendenza tuttavia è tunnel massiccio ma riduzione dei pulsantini a favore di tasti virtuali / joystick (manopoloni / pads. Penso che alla fine tutti andranno in questa direzione, estremizzata da casi come Tesla e Peugeot 308. Pulsantari sono rimasti i giapponesi, gli americani, l'Audi (sui modelli vecchi) e la Opel...
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Ma che cosa è questo mulo? La nuova (sottopelle) con la carrozzeria della vecchia e il frontale già aggiornato?
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Per me il bordo inferiore del terzo finestrino sale e finisce a punta verso l'alto...insomma non è piatto.
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Non dire che pare una due volumi fastback, l'ho fatto io qualche pagina fa e ho rischiato la crocifissione
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Ah, allora non sono solo io che vedevo nella prima foto una coda tipo "fastback". impressione poi mitigata dagli altri spy, ma dalla prima immagine (sgranata) sembrava di vedere il culo di una A5 / A7.
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Ih, ih vista la silhouette molto simile vedremo se le saranno tirate addosso palate di sterco come per la tanto vituperata serie 3 GT...
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Com'è che sulla mia non ho trovato la bionda scosciata in dotazione????
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A me piace, ricorda vagamente la mitica M1
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Ma ha i Led attorno alla calandra???
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Con le ruotine, più Lybra che mai! Della station ancora niente, sinceramente non sono tanto fiducioso.
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E' possibile raggiungere queste cifre ma difficilmente i concessionari vedranno entrare un simile idiota...
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Ammazza se va questo collaudatore, ci credo che spesso si vedono i muletti sul carro attrezzi....
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Io ho preso la V40 per mia moglie e sono entusiasta. Vettura davvero sopra le aspettative, se avesse il marchio Audi ne saremmo invasi...
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Da parte mia considererei anche la Peugeot 2008, che ha un listino accessibile per un prodotto fresco e in linea coi gusti attuali.
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Per me la macchina è bella e molto simile al concept... L'unico problema, per gli aspiranti acquirenti, penso sarà il prezzo...ieri in MB ho visto una CLA 220CDI premium che, praticamente senza optional, si avvicinava pericolosamente ai 50.000 €. Non penso che questa venga posizionata sotto, per fare nuovi clienti in Mercedes puntano sulla A berlina, le "specialità" se le fanno pagare a caro prezzo. Ragione per la quale ho optato per la Volvo V40 CC che sicuramente ha inciso di meno sul bilancio familiare di quanto avrebbe potuto questa GLA.
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Penso che se continua così i proprietari ti pagheranno per vendere la loro SAAB "storica"...un vero peccato perché sono sempre stato un ammiratore delle svedesi (in tutti i sensi)
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Ricordi bene. Forse una rappresentazione realistica della nuova A4, della solita serie Audi "trova le differenze" avrebbe fatto vendere meno copie...
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Il colore di un bosco in autunno. Hanno l'animo romantico, i bavaresi