Robert1
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Intendo che questa macchina non sta nella tradizione del marchio Chrysler. L'hanno rimarcata perchè non costa (quasi) nulla, tanto valeva provarci. Ma siccome gli investimenti andranno sempre più oltreoceano (non ve ne siete accorti?) questo tipo di macchine "locali" tenderà a scomparire. Chiaro ora? -
Per me questa sarà l'ultima piccola Lancia...non so se verrà mai sostituita. Mi sembra un modello troppo "local" per il rebadging chrysler...non è che stia male, ma ha ben poco di ammerikano...e si sa, il non ammerikano tra poco sarà bandito.
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La ragione a mio avviso c'è. Vogliono farla pagare di più della 3008. essendo bellina e 4WD può darsi ci riescano. 3008 è un'auto piacevolissima, rovinata da alcuni particolari. Con gruppi ottici e calandra meno eccessivi avrebbe fatto sfracelli: per la famiglia media (l'ho avuta due mesi come vettura provvisoria) è davvero un'auto azzeccata!
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Casomai sa di Ibiza 3 porte...il sedere è lo stesso.
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Dopo la visita al concessionario, resta pienamente confermata l'impressione delle foto, ovvero che gli esterni siano improponibili....il marchio che sta sul cofano non basta a salvarla. Per il resto, un filo migliorata la qualità degli interni, a prezzo tuttavia di un listino che ora è diventato ancora più esoso. Quando cambierò la mia "vecchia" serie 1 non sarà certo per questa....
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La vista laterale mi ricorda l'Alfetta GTV! solo a me desta questi ricordi (un po' datati)?
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La Austin Allegro e la Stilo 5 p rivivono. Ci vuole un bel coraggio a proporre un cesso del genere vicino ai 30 k€.
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L'ho provata: dal punto dinamico ci siamo, non si discute. Anche i motori sono Ok, lo sappiamo. Gli interni sono però claustrofobici e non riesco bene a trovare la mia posizione (sono quasi 1.90); soprattutto - abituato alle tedesche - non sopporto il cambio così in basso. Inoltre la parte telematica è veramente scadente, e me le fa percepire come un prodotto al di sotto del premiummm. Ma queste sono opinioni personali....
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La Serie 1 è toppata, internamente ed esternamente. Come motori sta sempre al vertice, ma quando dovrò cambiarla (più in là possibile, essendo auto personale) considererò Classe A e A3. Vincerà quella che si presenta meglio in 5 porte, visto che la comodità inizia ad avere un suo peso...
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Se fosse come sulla copertina dell'ultimo Autobild, non sarebbe davvero male. Anche per me, che non ho molto in simpatia la strategia dei "cloni" Audi. Notare come nelle foto sia più slanciata delle Golf
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A me pare che i fari abbiano il bordo inferiore che risale in prossimità del rene...sembrerebbe proprio che strizzi gli occhi dalla rabbia!
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Una delle più belle vetture in assoluto. La C Coupè secondo me va rivalutata, è semplice ed equilibrata, forse per questo che incattivita viene così bene.
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Le opinioni sono tutte rispettabili, ma di 3/4 posteriore è tutto fuorché aggressiva, anche in versione S-line!!!! Ho provato a far di tutto per farmela piacere, e omologarmi alla massa, ma alla fine ho deciso che mi faceva veramente cacxxx. Così ho ordinato una C 220 restyling, che sarà pure brutta ma senz'altro è più premiummmmm...
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Giusto per fare esercizio di "Paste & Copy". Non riesco a capire come facciano le Audi ad essere così banali ed entusiasmare il pubblico....a me la A4 Avant pare una Croma più filante, con il single frame davanti.
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Resta quel che è...un monovolume di segmento C!!!
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Forse la cosa migliore sarebbe mettere la leva all'altezza giusta visto che sulla Giulietta è "al piano di sotto".
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In un certo senso hai ragione, il problema non erano le grandi bocche...è che gli venivano fuori culi pessimi (vedi 308)! Comunque alla fine le vendite erano declinate, ed hanno cambiato rotta. Fine off topic.
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Ah, dimenticavo, oggi sono stato contattato da BMW per sostituire la mia Serie 1 di fine 2008 con la nuova....si vede che inizano già a darsi da fare altrimenti sarà dura!
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Io vedo nella sfera di cristallo una bella valigia per l'"olandese".... La stessa fine che ha fatto quello delle Grandi Bocche Peugeot, che non mi ricordo più come si chiama e che speriamo se ne stia in pensione bello tranquillo.
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Però Mercedes ha invertito la rotta...devono stare attenti in quel di Monaco!