Robert1
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Trova conferma la mia tesi secondo cui il post-Bangle stia segnando un'involuzione stilistica di BMW. Di certo non cambierò la Serie 1 3p di mia moglie per 'sto cesso qui....avrà pure l'elica ma è inguardabile. Dispiace, perchè sotto è un'ottima macchina, ma anche l'occhio vuole la sua parte, dato anche che il portafoglio si deve aprire in maniera considerevole. Comunque ringrazio BMW che ha arrestato la svalutazione del modello precedente!!!
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Così è già meglio, più Lancia meno Giulietta. Io però esaspererei il concetto del portellone di Ypsilon (bombatura tipo Ardea) conferendogli più dinamicità con spalle (parafanghi posteriori) accentuati... -
Di certo c'è solo una cosa: la Bravo tra due anni la rivendi solo in Fiat ed a prezzo di realizzo (è già oggi un modello "scoppiato"). Io non farei questa operazione... P.S.: Effettivamente, come ti hanno già consigliato, meglio puntare su Giulietta!
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Beh, la copertura del pavimento del bagagliaio è un pezzo di compensato con incollata sopra una moquette neanche tagliata a misura... Ogni volta che accendevo la vettura le lancette si mettevano a tremare per dieci secondi e si resettavano automaticamente tutte le impostazioni di trip e orologio. L'insonorizzazione è ridotta al minimo e il rumore della turbina del dCi è come avere un frullatore in macchina. Le plastiche sono un revival degli anni '90. Il clima ogni volta che accendi la macchina va reimpostato. La sonda della temperatura l'hanno messa in posizione tale da renderla inservibile (a Marzo le temperature medie erano dai 45 ai 25 °C) vuoi che continui????
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Ti consiglio la Peugeot 3008....la sto guidando come auto in preassegnazione ed è veramente un bel mezzo (anche venendo da BMW, il che è tutto dire). Ho avuto per un mese un Nissan QQ e penso che sul lato qualitativo sia una vera baracca. L'ho restituita al noleggiatore appena possibile.
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Una vergogna per i marchi ed il nome che porta. Chi sbandiera l'Alfa americana meriterebbe poi ben triste sorte....
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Penso che la Classe A le darà mooooolto filo da torcere. Da possessore di Serie 1 (auto in uso a mia moglie) devo dire che sicuramente non sono invogliato a cambiare per il nuovo modello. Vorrà dire qualcosa'
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Calandra attraente quanto la bocchetta di un aspirapolvere, muso con un qualcosa di incompleto...per il resto è esteticamente una discreta macchina. Interni piuttosto banali...nulla a che vedere con quel marchio che si chiamava LANCIA.
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Il frontale dal disegno ipnotico è pericoloso per i guidatori che stanno davanti e le guardano nel retrovisore...
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Calandra Simil-golf...con occhi a mandorla!
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Mercedes Concept A (Foto Ufficiali)
Robert1 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
O forse semplicemente per metterla nello stand non accendono il motore (ammesso che funzioni).... -
Deludentissimo, ha tradito lo spirito del concept. Per fortuna non l'ho aspettato, come pensavo di fare.... Non basta il lunotto per fare un "coupé-like styling". Venderanno, ma secondo me stanno tirando troppo la corda col "copia-incolla".
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Ma se adesso ordini un Delta come ti arriva? Con lo scudo tradizionale o la griglia Mondialcasa?
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Abbiamo capito che il montante C e il taglio della coda sono pressochè identici a Q5. Non ha il montante che si allarga alla base né la coda prominente della concept. Ovvero quello che mi piaceva di più.
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Mercedes Concept A (Foto Ufficiali)
Robert1 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Più che "non male" direi "decisamente bella". E a mio avviso sarà ancora meglio senza le estremizzazioni del concept. Il design Mercedes si sta svecchiando, entro 3-4 anni la gamma sarà stravolta. Questa A devo però dire assomiglia molto all'Astra GTC.... -
Era ed è uno di quelli con buone idee...sarà un caso che se n'è andato?
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....In controtendenza rispetto a chi ricicla pianali e carrozzerie ammerikani....
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In effetti si tratta veramente di una SENSAZIONE.
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Penso che con una Mini Countryman risolverebbe tutti 'sti problemi di abitabilità! Ma certo non quelli di tasca....
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Il culo è molto meno triste di quello della Thesis, oserei dire bello nella sua opulenza. Quel che è veramente triste è il frontale da spazzaneve, con la griglia per il barbecue e i due fari disegnati con un concorso alle elementari...
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Premesso che a me piace molto, ribadisco che il bicolore non le dona proprio. Mi dispiace inoltre che tra i 17 colori non siano disponibili alcune tonalità "storiche" come il blu Lancia e il bordeaux.
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E' un mucchietto di ossa (la Leitner) ma un mucchietto di ossa dotato di un certo fascino. Chiedile di fare un giro sulla nuova Ypsilon, quando gliela daranno. Tienti un indirizzo di motel a portata di mano perchè il divanetto posteriore non é consono alla bisogna....
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Dite pure che è banale, ma a me sembra una gran bella macchina. La pongo sotto solo alle premium tedesche, e come eleganza dà punti alla Passat che è il benchmark (complessivamente) del segmento.
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Molto bella....ma poco SAAB!
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Il dente sulla mascherina!!!! quello che è caduto alla Ypsilon lo hanno raccolto alla Skoda...