Robert1
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Se questa è la premessa, posso essere d'accordo. -
La Ypsilon mi è sempre piaciuta, è conveniente, ma l'anno prossimo andrà fuori produzione e allora avrai voglia a definirla "trendy". Dunque propenderei per la Mini Ray, soprattutto adesso che il cheap (relativo) è quantomai chic.
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Ovviamente. Occorre "gustarsi" tutte le fasi della scelta...farle durare un bel po'...sfiancare i concessionari a forza di preventivi, riempire la casa di depliant. Già mi vedo la pila di carta che raggiunge vette sempre più alte...vero?
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Sarà l'effetto imbottitura (derivato dell'effetto bolla???) ma pare che un minimo accenno di coda ci sia...a meno che lo sbalzo posteriore sia davvero minimo...
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Rispetto al concept, che mi piace moltissimo, niente di esaltante.
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Sarà, ma ho guidato la Musa 1.4 16V da 100 cv è già quella mi pareva un polmoncino. Coi 77 cv del GPL consiglio una bel tettuccio con albero e vela, modello WIND&CHIC.
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Io ho una serie 3 e una serie 1, entrambe con gli interni chiari: ebbene, sono uno spettacolo. Certo, non puoi mangiare in macchina, ma questo non lo farei a prescindere..... Vabbè, ma anche l'occhio vuole la sua parte. La Musa Ecochic l'hai scartata? Mi pare cento volte meglio della Modus, e abbiamo visto che con 14 kiloeuri la porti a casa....
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Mi ricordo un servizio di Top Gear sulle super"sole"car. Per me quel prezzo nasconde problemi di affidabilità. O qualche evasione di imposta, visto che il nuovo km0 costa la metà del listino....
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Se ti piacciono i monovolume una mia collega ha appena preso una Lancia Musa Eco Chic: da 18.900 € l'ha pagata, incentivata e scontata, 14.000 €
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Beh, se del caso quella dello sketch sarebbe la coupè. I primi PS di Autobild riguardavano la 5p e la 3p (ancora più sportiveggiante di oggi). A quel punto la coupè dovrebbe differenziarsi, e lo stile "revival-2002" potrebbe non essere una scelta errata.
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Dovresti farti assumere da una rivista d'auto tedesca. Loro nelle prove mettono a confronto tutto, dallo "spazio per i passeggeri posteriori" all'"efficacia dell'impianto frenante sotto sforzo"; poi fanno un tabellone dove un centinaio di voci sono valutate numericamente ad una da una, con assegnazione di punti sulla base dell'importanza. Da noi, generalmente l'acquisto viene fatto su basi meno razionali...complimenti per la metodicità con cui stai affrontando la materia.
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In realtà ognuno di noi dà un diverso valore alle caratteristiche e agli accessori delle vetture, sicchè il confronto non è immediato. Se fosse per me, tra Ford Fiesta e Mazda 2 prenderei senz'altro la prima, mi sembra sicuramente "più macchina" e tra l'altro è lievemente più economica a parità di accessori. Qualche giorno fa sono passato per caso da un concessionario Ford e ho visto una Fiesta grigio scuro con interni rossi, un abbinamento veramente molto bello. Lo consiglio vivamente. La Mazda sarà una scelta più orginale, ma anche a me ispira tristezza...forse la pubblicizzano in verde ramarro perchè nei colori più sobri rischia di deprimere chi la guarda....
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La proporzione penso sia 75 - 25 % a favore della 5 porte. Fatto sta che la 3 porte è a mio avviso molto più bella. Non a caso quella di mia moglie è una 3p, Monacoblau con chrome line e interni grigio chiaro. Moooooolto elegante.
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