Robert1

Sì, come ragionamento non fa una grinza, ma visto i prezzi sensibilmente più elevati di una piccola monovolume, credo che ci sia una grossa differenza di prezzo tra la Nea e la C3. E il prezzo è un fattore molto importante nella scelta di una vettura di questo segmento. ...mica tutti possono (O VOGLIONO) spendere quasi 20.000 EURO per una seconda auto....o messa in altri termini 3/4.000 EURO per sole due porte in più!!! E poi Nea non è una segmento C (Taurus dixit) !???

Io non ho capito.....è logico che i prototipi siano camuffati, goffi e perdipiù in nero!!!

..che la quota di mercato in Europa in Dicembre è diminuita....così almeno ho sentito oggi su Radio 24!

..(vedi Italiaspeed) è stato presentato un nuovo allestimento sportivo per Ypsilon. Dalle foto mi pare poi che ci siano due nuovi colori, entambi molto belli: un blu metallizzato scurissimo (si sentiva la mancanza del vecchio blu Lancia) ed un rosso sicuramente più attraente del Rosso Guttuso (a mio avviso troppo tendente al ruggine).

...Maserati corse è il "vecchio" (nel senso di già esistente) capannone della QVALE, sito nel distretto industriale di Modena Nord (non è il rinnovato stabilimento Maserati, per intenderci). Ecco cos'era quel 12 cilindri che avevo visto in Maserati Corse qualche tempo fa....cmq mi pare che prevedessero una produzione di una cinquantina di motori all'anno....

...i 500 EURO serviranno a foraggiare qualcuno a Bielsko Biala per far passare avanti la Lancia nella lista d'attesa per i Multijet Mamma mia, che storia patetica!!! Prima avevano le macchine ed erano senza ordini, ora hanno gli ordini ma sono senza macchine! :cry:

Penso che il Gruppo FIAT al 12 % del mercato europeo non lo vedremo più....non è una visione pessimistica ma per un marchio a così forte caratterizzazione "regionale" un 10 % è già buono...i mercati su cui espandersi veramente li vedo fuori dal vecchio continente....

se nn ho capito male qualcosa di simile dovrebbe avvenire per il restyling della 307 Esattamente! Il restyling dovrebbe uscire nella primavera del 2005. Non dovrebbe comportare modifiche alla coda e al design della fiancata, ma solo al frontale (che detto fra noi è la parte più bella della vettura : )

Ad essere sincero quella bocca a mo' di sorriso presa dalla 407 non mi va giù per niente Sinceramente, non è ripresa dalla 407 ma è quella della 307 stessa ingrandita.... :wink: ...l'intenzione è stata quella di riprendere la nuova tendenza del design Peugeot.

attendo pareri...

...il silenzio generale mi induceva a pensare fosse una grande cxxxxx! :wink: A presto con nuove "elaborazioni"!!!

..saranno 22.000, ma dovremmo essere in quell'intorno. Se poi, dopo un annetto la ritoveremo a km.0.... !

Credo che fosse "A volte ritornano" da un libro di Stephen King. ...il film è "Duel". Se non erro dovrebbe risalire al 1971, prima del successo di "Jaws" (Lo squalo).

...questo restyling della 206. Visto che alcune "voci" la vogliono rimandata a metà 2006, potrebbe essere utile alla casa del leone una rinfrescata al suo bestseller

..che è un photoshop, perchè il Van Sloten citato sull'immagine è un olandese specialista di fotoritocchi....sovente di pura fantasia (ricordo una Delta III su base GT Carcerano, ad esempio!).

..che: 1) la ricostruzione pittorica di 4R risale a quasi un anno fa (poi riproposta nel numero di gennaio 2004) e raffigura una mesta elaborazione di Fiat Idea con calandra e fari stile Ypsilon; 2) la MPV Lancia (in linea teorica) interessa anche me il successo di questa vettura si giocherà tutto nella capacità di differenziarla significativamente dalla FIAT Idea che, a mio avviso, è di tutte le vetture presentate dal Gruppo negli ultimi mesi, la meno riuscita stilisticamente...con ciò non intendo dire sia sgraziata...piuttosto è talmente lineare da scadere nel banale...ad esempio, quel portellone posteriore tagliato con la roncola sembra fatto apposta per essere riveduto e corretto. Intendo con ciò dire che nessuno (tranne forse qualche membro di questo forum) comprerà l'Idea per avere nel garage un bell'oggetto....mentre i potenziali acquirenti della MPV compatta Lancia vorrebbero proprio questo...almeno nel mio caso.

...della serie "cerca le differenze" (con quella attuale)!!!

...per consolarti, una bella Delta Stilnovo :wink:

..fanno fatica a deliberare una versione della New large marchiata Lancia e tu mi parli di tre proposte per il Segmento D....ricordiamoci che bisogna fare i conti con l'oste-FIAT!!! :wink:

..se questa piace:

..era come dicevi tu, poi sono tornato indietro, azz... Per quanto concerne l'impostazione, con la triade Ypsilon / Nea / Phedra c'è il trionfo della verticalità...volevo dunque sviluppare il discorso New large su questa falsariga!

...è più alta, ha il parabrezza molto spostato in avanti con aggiunta del terzo finestrino anteriore. La portiera post. è poi molto più lunga e si apre normalmente...

..beccatevi questa (bastata su GT Carcerano, che mi sembra la cosa più ovvia) Che ne pensate???