Robert1
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Peugeot 208 XY [Nuovo Allestimento]
Robert1 ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
Sarà questione di cromosomi.... -
Dalla prima foto l'auto pare ben riuscita....ma il cerchio pare progettato da Magritte...
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Non si può dire che il frontale di 307 "pre fauci da squalo" fosse così male. Un po' di ritorno al futuro non guasta.
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Sicuramente PSA vince il primo premio per le camuffature più camuffanti. Sembra proporzionata ma esserne sicuri è una scommessa!
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Mi sembra una 208 sottoposta a cura di steroidi anabolizzanti..... Per me non c'è il terzo finestrino, ma a questo punto quanto è grande il finestrino posteriore????
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Esattamente. Se Punto ha ancora un minimo di mercato è perchè è una B adatta anche come prima macchina. Ed è anche appetibile per chi vuole un minimo di piacere di guida, cosa - consentitemi - completamente sconosciuta alle nuove Panda e Ypsilon. Infine, perchè cannibalizzare i modelli di maggior successo?
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La posizione di Marchionne ha come presupposto logico l'assenza di autentica innovazione nel prodotto che andrebbe a lanciare. Questo è il problema che acuisce la crisi del settore nel momento di congiuntura sfavorevole. Ci hanno fatto cambiare auto per motivi ecologici, relativi alla sicurezza; hanno puntato sull'elettronica e la connettività. Ma ora? A mio avviso, è ora di mettere mano a pesi e tipo di propulsione per una drastica riduzione dei consumi energetici. Ma le case sono perlopiù in enorme ritardo, Fiat purtroppo più di altri. In questo senso ricarrozzare la Punto non costituirebbe una garanzia di successo, anche se abbandonare il segmento è un segnale inequivocabile di resa, almeno in Europa. Che poi si svegli ora dicendo che senza un alleato non si possono portare avanti nuovi progetti, questa a mio avviso è una colpa grave, gravissima. Solo in Italia è possibile pensare di fermare gli stabilimenti in Italia per poi eventualmente riattivarli a seguito di una joint venture con partner straniero....
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Sarà. Come se vai al ristorante, chiedi una pasta e ti arriva un risotto. Sempre un primo è, tuttavia può darsi che volessi quello che avevi chiesto inizialmente, no?
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Quelle che si vedono su AMS sembrano foto ufficiali....ma non dovrebbero esserlo, vista la presentazione il 4/9 Comunque per quello che ho visto mi piace per quanto può piacermi una Golf, auto che - probabilmente in maniera immotivata - non ho in simpatia. Devo però ammettere che pare un bel lavoro.
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Ho appena letto su CAR Buzz che quella dei 1400 cv è una bufala ma che il progetto è quello di superare quota mille e di raggiungere in velocitá le 235 mph ( fate voi la conversione)
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...e la parte inferiore del paraurti (non colorata) lievemente diversa.
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Se non sono pazzi la motorizzeranno solo coi propulsori alto di gamma. Come la GT, del resto.
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Già, peccato che devi cacciare 20.000 e più euro per questo robo, sicuramente la foto di Ferrara nudo è più economica.
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Ora che la 500L 7 posti ha stabilito nuovi parametri, mi pare splendida!
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L'unica ragione per cui hanno concepito questo aborto non abortito è che uscirà dallo stabilimento serbo, laddove usufruiscono delle sovvenzioni statali e hanno già le linee della 500L. Chi glielo fa fare di progettare, che so io, una SW di segmento C, spendendo dei soldi di tasca propria? Non a caso, la Giulietta Sportwagon è stata accantonata....
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La cosa che più mi angoscia è il portellone, che sembra protendere con la parte alta verso l'esterno. Come sulla 5, del resto.
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Non capisco, la Rapid è già una 5 porte..il bagagliaio si apre già con un portellone. Certo, una minore lunghezza sarebbe più gradita sui mercati europei, ma questa variante è un vero insulto al marchionnesco diktat della riduzione dei modelli!
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Non basta chiamarsi 500 per evitare questa appropriatissima definizione (roito)
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Consideriamo anche che l'Audi A3 ha tre porte e la Classe A cinque. Questo rende ancora più competitiva la MB
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Volevo significare che forse il lato estetico non è l'unico elemento di valutazione....
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Ha veramente un'aria Stilosa. Nel senso che nel padiglione piatto, nel terzo finestrino e nella coda discendente mi ricorda la Stilo. Comunque sta sportback di sport ha solo il nome.
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Ti potrei citare numerose aziende che hanno superato la crisi senza cassintegrare. Se ritieni che la gestione Fiat sia la norma ti sbagli di grosso. E comunque i continui stop and go hanno minato motivazione ed orgoglio del personale; da nessuna parte sento critiche così viscerali all'azienda per cui si lavora e lamentele pressoché continue per l'incertezza del proprio futuro. Posso solo dirti che un progetto a cui da anni stavo lavorando con loro è stato accantonato perché è venuta meno la ragione della sua realizzazione...quando mi hanno detto che non c'era trippa per gatti ho capito che davvero si è toccato il fondo!
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Considerando le vendite di Panamera e Quattroporte si direbbe che il mondo sia pervaso da un'ondata di cattivo gusto....