Robert1
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Io ho la vecchia 3p e, vista questa, me la tengo stretta! Mentre la precedente edizione migliorava decisamente senza le porte posteriori, questa pare addirittura piú disarmonica. L'involuzione dello stile della casa bavarese è preoccupante. A Ingolstadt (e un po' anche a Stoccarda) gongolano...
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Sul fatto che si chiamerà V40 c'è l'ufficialità! The all-new Volvo V40 announced
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A me sembra solo che le abbiano messo un piccolo perizoma... -
Ok, ma questo testimonia esattamente quanto sia intelligente voler vendere su un mercato una vettura progettata per un altro. In effetti, i mercati premium presentano un crescente livello di globalizzazione, il punto è che Fiat e Chrysler non presidiano questi segmenti.
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Wow la moglie del Joker come testimonial....ma arriveranno a fare delle foto non photoshoppate? Comunque si tratta degli abbinamenti di colore che personalmente preferirei per la Ypsilon, mi sono stufato di vedere colori che sembrano usciti da una trousse per il trucco.
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Ne abbiamo già ampiamente parlato nel topic.
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Sarà, a me pare molto simile ad una Mondeo 4p...e non mi pare che nessuno in questo forum si sia entusiasmato all'uscita di quella vettura!
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A voler ben osservare, forse le foto non si riferiscono tutte allo stesso prototipo. Sembrerebbe (ma posso sbagliarmi) che in alcune il lunotto sia meno inclinato, e l'assetto diverso (soprattutto sul posteriore). Per me ci sono spy sia della fastback che del mini-SUV....vetture che se così fosse sarebbero praticamente identiche fino alla 3/4 anteriore, altezza da terra a parte.
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Mi raccapriccia ammetterlo, ma tra le GT di Monaco e le A5 / A7 Sportback scelgo queste ultime tutta la vita. Inizio a rimpiangere i tempi di Bangle, dopo 5GT e Serie 1, questa sembra un'altra vettura poco "digeribile"...
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Il bozzetto è bello, la 9-5 è bella...ma chi ha il coraggio di mettere tutti quei soldi su una vettura di un brand sull'orlo del fallimento? Speriamo che la situazione finanziaria si chiarisca, le linee sono ferme da luglio.
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Più che altro la domanda è "cambieresti la tua vecchia Serie3 con la nuova?". Non vedo ragioni tangibili per svenarsi, visto che questa nuova versione non costituisce certo un salto epocale. Alla fine l'utente privato (del resto una minoranza per questo tipo di vetture) è tentato di razionalizzare i suoi comportamenti, e tenersi caro il vecchio modello, che dopotutto non è così fuori moda.
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Io ho una C station restyling ed ho risolto il problema all'origine...vettura peraltro superiore, estetica a parte (de gustibus), alla 3 touring che avevo prima. Comunque se osservate bene la camuffatura e i suoi rilievi il terzo finestrino laterale ha lo stesso andamento del concept, il "gomito" è posticcio.
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Non mi pare che il Gruppo Fiat sia noto per aggredire nuovi segmenti di mercato. Il progetto Ypsilon è stato portato avanti anche dopo l'acquisizione di Chrysler perché in fase troppo avanzata per essere abortito. Non so se siano previste nel futuro Lancia-Chrysler progettate e concepite per l'Europa, come appunto la Ypsilon. Non a caso la Delta 2013, se mai ci sarà (ho i miei dubbi), sarà comunque un prodotto concepito in Nord America ed adattato alle necessità del Vecchio Continente. Quanto all'uso dell'italiano, per favore tieni per te le offese. Non so chi tu sia e non mi permetto di fare osservazioni sulla tua persona; ti suggerisco di comportarti parimenti, esprimendoti con educazione e rispetto nei confronti degli altri. Grazie.