Robert1

..possibile che tutti i topic che inizio io vanno a finire in polemiche.... Questo forum gronda di testosterone :wink: ....occorre trovare qualche donzella per ingentilirlo (a proposito, mi sa che gli iscritti sono tutti maschietti, mannaggia....)!

Viste le code che dobbiamo tuttti i giorni sopportare sulle starde cittadine penso che queste versioni non siano del tutto insensate...se si compra una vettura con motore performante quello che si sfrutta veramente è solo l'elasticità...mi fa sorridere quando si sparla di motorizzazioni da 400 e più cavalli...

...4R dice che la 199 è disegnata da Giugiaro...ma la Filo era un prototipo di Bertone per Opel e Taurus dice che da questa trae ispirazione.... Ma infine, chi metterà la firma sulla vettura? Il Centro Stile? Giugiaro?

..sono molto classici...degna erede della borghesissima 404 anni '60! Restano da vedere i tessuti... A proposito: voi pensate che un 1.6 Hdi da 110 Cv possa muovere una massa del genere? I diesel moderni fanno miracoli, ma temo molto...però i costi di gestione saranno molto bassi e alletteranno più di un'azienda...

..il Photoshop a mio avviso potrebbe essere una Corolla Verso!!! La coda è quasi identica!!!

..non so perché ma c'é qualche particolare che mi mi ricorda un pò vagamente la Multipla... Ma la Multipla: 1) non ha il finestrino addizionale accanto al parabrezza; 2) ha la quarta luce laterale estesa con taglio nel senso opposto; 3) presenta uno scalino sotto il parabrezza con discontinuità rispetto al cofano.... tutti elementi caratterizzanti che qui non si ritrovano....

Una ricostruzione niente male!!

..con le immagini Un photoshop irrealistico quanto si vuole, ma ben realizzato...penso sia basato su Mercedes A e Opel Meriva...ma è meglio di tutte e due le vetture citate anche se richiama molto la Scenic nel posteriore

Ma mettere, ogni tanto, le parole "a mio avviso" non si potrebbe? :wink: Ma dai...una volta tanto che Taurus fa un commento positivo per una vettura non-Gruppo Fiat me lo cazziate così!!!

Grazie..lo intuivo ma tu me lo confermi...anche perchè quegli "ovetti" c'entrano poco con quanto anticipavi....

..anche se per tutta una serie di motivi è da preferire la SW (svalutazione, versatilità, immagine...)

..la 5 porte ha la terza luce laterale o ne è priva, come penso? Infine, i fari anteriori salgono verso il cofano come sul rendering di 4R o sono a sviluppo orizzontale? E che ne dici delle dimensioni? Scusa taurus, ma mi sto incuriosendo!!

..sta meglio in abito scuro! Scherzi a parte, l'immagine di Auto express rende un pò tozza la vettura perchè non si percepisce bene lo slancio del frontale...d'altro canto le foto ufficiali sono sicuramente prese da un'angolazione più favorevole!

..saranno divulgate anche quelle della SW! A me piace...sarò di parte, ma così è. Esteticamente meglio senz'altro di Vectra, Mondeo, ecc...insomma per me la più bella tra le medie dei costruttori cosiddetti generalisti...

...è un'osservazione corretta....ma le proporzioni sono comunque diverse...sta di fatto che stiamo attendendo un intervento del VATE Taurus che -presumo- abbia già visto la maquette della vettura e possa dunque esprimersi in proposito...anche se, conoscendolo, non ho dubbi dica si tratti di una pessima ricostruzione...

Classica elaborazione cn Photshop penso su base nuova astra...cmq promette bene...sarei curioso di vedere la 5 porte la versione cardine per essere un auto di successo (Vedi l'infelice design di punto 99 5 PT)...per ora posso dire che finalmente nn si è rinnegato tutto...i fari post sono rimasti alti. La 5p non è presente su 4R, se non sotto forma (infelice) di spaccato....penso che il disegnatore abbia avuto indiscrezioni sulla 3 porte e le abbia rielaborate in funzione delle proporzioni e delle foto del muletto circolante in quel di Torino...a proposito si parla di passo invariato a 246 cm, di lunghezza 390 ed altezza 150...ma non doveva sfiorare i 4 metri???

..ma almeno qualcosa di cui parlare, in concreto

Non credo molto in quella ricostruzione mi sembra un "accrocco" (collage venuto male) di altre auto. Taurus dicci i punti che si avvicinano di più al disegno? Sarà pure un'"accrocco", come dici tu, ma la 3/4 posteriore non è affatto male. Qualche dubbio sul frontale, che se così fosse, segnerebbe un ritorno allo "Stile-Bangle" della fiat Coupè...cosa sulla quale nutro qualche dubbio... Ma dai il posteriore è un misto tra Focus e Corsa ed il frontale mi sembra troppo filante rispetto al resto della carrozzeria... A me sembra che: 1) La somiglianza con la Focus non sussista assolutamente; l'unica similitudine con la Corsa sta nei gruppi ottici posteriori.... 2) è vero che l'interpretazione del frontale lascia adito a dubbi...sui muletti i fari sembrano di forma simile a quelli della Palio e non ovoidali come quelli immaginati da 4R...la bocca anteriore poi, pare mutuata, come già detto, dal nuovo stile Audi... 3) L'interpretazione di 4R con una linea di cintura che scende fortemente dal posteriore all'anteriore, un padiglione fortemente arcuato, un montante posteriore "importante" suggerisce uno stile dinamico sconosciuto a gran parte delle Fiat attuali (Stilo 5p in testa....)

Originale, vero? Magari il telo verrà offerto di serie....

Non credo molto in quella ricostruzione mi sembra un "accrocco" (collage venuto male) di altre auto. Taurus dicci i punti che si avvicinano di più al disegno? Sarà pure un'"accrocco", come dici tu, ma la 3/4 posteriore non è affatto male. Qualche dubbio sul frontale, che se così fosse, segnerebbe un ritorno allo "Stile-Bangle" della fiat Coupè...cosa sulla quale nutro qualche dubbio...

...se così fosse, rilancerebbe veramente la FIAT!!! Non capisco assolutamente i commenti del giornale (linea "non di rottura"...ecc.). Ma se la 3p sembra un coupè e non c'entra nulla con l'attuale (fari anteriori carenati, grande presa d'aria anteriore stile A3-407, terzo mini finestrino in prossimità dello specchietto anteriore....). Per Taurus: sono ricostruzioni realistiche (lo spero per voi in Fiat...)? Comqnque, le analogie con Bertone Filo le ritrovo solo nella ridotta superficie vetrata, per il resto i disegni mostrano linee morbide e non squadrate....

..promossa con spot adeguati, sopratutto a richiamare eventuali clienti migrati su altri marchi, per riproporre la qualità e classe Lancia. ...più che di alternativa a Stilo MW (mi inorridisco un pò immaginarla come semplice variante di lusso, più curata...) bisognerebbe lanciarla si con prezzi adeguati e formule finanziarie più flessuose (ad es. interessi 0 ed altri stratagemmi finanziari, magari prendendo in considerazione una categoria molto vasta come i rappresentanti), facendo però attenzione a non farla scadere di immagine... ..già qualcosa si poteva fare in questo senso......comunque quello che ancora non mi va giù é lo strappo che é stato fatto al segmento C ignorando la "galassia Delta" così importante per la vitalità del marchio, un vero peccato.....le marche teutoniche ringraziano sentitamente :cry: Sottoscrivo in pieno!

..il grigio Rossini è un grigio topo infame, tipo quei canna di fucile delle Croma-Uno-regata Anni '80....

Non c'è che dire...una vera pena. Però l'idea della Ypsilon bicolore l'avevo postata per primo tanto tempo fa su questo forum...dovevo brevettarla...forse ascoltano le nostre chiacchiere!