Mazinga76
-
Numero contenuti pubblicati
11049 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
12
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Mazinga76
-
Al primo impatto spiazza, ci vorrà un po' di tempo e vederlo quotidianamente nel traffico per metabolizzarlo. Ma non credo sia così disprezzabile esteticamente, non di più dei suoi concorrenti almeno. -
Sei sicuro di aver letto bene? Perchè magari se fosse stato Privilege sarebbe questa...
-
Ecco quanto riportato stamane su Il Mattino in merito alla questione degli incartamenti nel parcheggio di Pomigliano... (Fonte: Il Mattino, venerdì, 11 aprile 2014) Insomma, l'iniziativa per violenza privata e mobbing mi pare francamente una cosa fuori dalla grazia di Dio. Per il resto l'accoglienza non mi pare sia stata così dura, salvo qualche fisiologico iracondo. Però su, farne una tragedia o un affare di stato mi sembra veramente esagerato. Non si è lesa la dignità di nessuno, nè i diritti di nessuno. A me la cosa suscita simpatia ed un po' di ilarità, niente di più. Poi magari sarò sbagliato io ma tant'è.
-
Mah...alla fine non mi pare una cosa così orribile e odiosa, sicuramente curiosa e sui generis, però alla fine mi pare una questione da liquidare con una sorriso e via, nè più e nè meno.
-
Regolarmente mi sa che le scritte dovrebbero esserci in tutte le serie e versioni.
-
E c'ha ragione il tuo babbo. Capitò anche a me di doverla cambiare sulla Ritmo degli zii, dopo che da neopatentato combinai un mezzo disastro:mrgreen:, e non è che era tutta 'sta gran praticità. L'altro inconveniente (almeno qui da me molto diffuso) è il fatto che se la fregavano con estrema facilità, cosa che si verificò a pochi mesi dall'acquisto.
-
Anche io, pur con tutti i suoi limiti, i suoi difetti, le sue fragilità. Per me lei è sempre stata "LA Rover".
-
Non credo fosse un grosso problema. Le gomme per attrito si scaldano anche più, soprattutto in piena estate sugli asfalti infuocati dal sole.
-
Io sinceramente non rammento come fossero gli interni della SX, però mi domandavo come si facesse a stabilire dalla foto che ho postato se fossero giusti o meno...
-
Certo. Molte enciclopedie, alla voce "automobile" propongono una carrellata di modelli tra i più diffusi del periodo. Io ho un volume della collana "Saperbene" edita dall'Istituto Geografico De Agostini, dedicato alla tecnica in senso generale e nel capitolo dedicato all'automobile sono riportati disegni, spaccati e fotografie tra cui quelle di diverse auto del periodo (anni '80):un'Alfetta, una 037 Rally, la Uno, l'Argenta, la SAAB 900, la Mercedes 190, la Renault 11, la Volvo 760 e la BMW 635 CSi.
-
Molto probabile che quella Feroza sia usata a tutto tondo, ma il proprietario deve anche tenerci molto perchè era molto pulita e piuttosto curata. Sull'Ibiza sono d'accordo, non deve essere roba molto comune al giorno d'oggi, sia perchè ormai è abbastanza avanti con gli anni sia perchè un 1.5 su una seg. B non è cosa di ordinaria amministrazione, tanto più averne conservato bene un esemplare fino ad oggi. Come sopra: se il proprietario ne fa un uso agricolo, o comunque intensivo ed impegnato, è ammirevole ancor più perchè la tiene davvero bene. Questo pure mi sembra un avvistamento degno di nota. Il Ducato I serie non è che possa dirsi ancora propriamente raro, ma un 4X4 lo è certamente. Io non ricordo bene se ne ho mai incrociato uno, ma se fosse capitato sarà stata una sola volta e non di più. Più semplicemente, come indica la scritta sulla mascherina, è un FIAT 50 ristilizzato, riconoscibile dalla maschera di plastica nera a listelli orizzontali e plastiche diverse per le frecce/luci laterali e dalla cabina con tetto rialzato. Il mezzo è praticamente lo stesso del più vecchio OM che hai postato prima, ma veniva ancora venduto con marchi differenti (FIAT e OM in Italia, UNIC in Francia, Magirus Deutz in Germania). Poi Intorno alla metà degli '80 o poco prima tutti i marchi saranno assorbiti definitivamente sotto l'egida IVECO.
-
Ehi Gringo, la macchina VAVAVUMAAAA...; 2 litli 50 kilometli? LIVOLUZIONALIA!!! E la 205 Junior ve la ricordate? E "la mia Renault 5 è una strega"? Renault 4 è divertente, non consuma quasi niente...ecc. ecc. ecc..
-
Ancora un po' di cianfrusaglie pescate in giro in questi giorni. Citroen AX Top Ten del luglio '92. Trascurata. Ecco una Daihatsu Feroza DX molto ben tenuta. Una più che dignitosa FIAT Uno SX dell''87. Qualche piccola imperfezione ma nel complesso si lascia guardare. Una malandata SEAT Fura GL 900 del novembre '84. Un'ottima SEAT Ibiza SXI. Infine una SEAT Marbella del '92 con cerchi Panda e specchietto stile racing:mrgreen:.
-
Soprattutto il parcheggio è da incorniciare.
-
Il Transit mi sembra lo stesso postato da Puntor89 qualche pagina fa. Il Renault è un SG2/3 (ex SAVIEM) ristilizzato nel '78 con maschera di plastica nera a tutta larghezza e venduto direttamente da Renault col suo marchio a partire dall''80, quando SAVIEM fu assorbita definitivamente da Renault Veicoli Industriali.
-
Anche perchè i volanti di una volta erano delle discrete ruote di carro.
-
Butto lì i miei due cents: d'accordo sul fatto che non si somiglino granchè, ma preferisco di gran lunga il gusto british e l'italian style alla fredezza asettica (e, a dirla tutta, oggi anche noiosa) della solita teutonica Audi. Chiaramente, essendo nel campo dei gusti personali, è un'opinione personale e come tale va presa.
-
Tutte deliziose queste pubblicità. Una menzione particolare alla pubblicità (nostalgia ed amarezza a guardarla oggi) della gamma Lancia dei primi anni '60 e a quella della Rover SD1, auto seducente che mi ha sempre incantato.
-
Vero. E nonostante tutto che gran macchina che è la 164, che personalità, che eleganza, che grinta che traspaiono ancora anche sotto un alone di trascuratezza. Lo specchio non era attaccato con lo scotch, era semplicemente scrostata la vernice nera in quel punto. Non ho focalizzato l'attenzione ma l'impressione che ho avuto lì per lì è stata questa.
-
Oddio, vero è che si chiama Favorit... ma averla tra le proprie favorite...'nzomma.... Poi sarà sicuramente diventata rara oggi, ma una super rarità addirittura non direi. Son certamente ben più rare le Skoda di generazione precedente a motore posteriore. Ed intanto ecco altri due avvistamenti freschi di stamattina. Alfa Romeo 164 T.Spark dell'aprile '89, con dei copricerchi poco convincenti. Sembrano di altro modello con i loghi appiccicati al centro. Mentre qui abbiamo una Volkswagen Jetta GL del luglio '85. Molto malmessa.
-
Azz...sai che l'LX sulla mascherina c'era? Inoltre il paraurti anteriore era quello delle ultime serie, con fendinebbia nelle apposite sedi. Invece il paraurti posteriore mi pare ancora quello di tipo precedente. Vuoi vedere che ha subito una riparazione e sono stati sostituiti paraurti e targhetta con altri di tipo più vecchio? In questo caso il giugno '89 potrebbe pure essere giusto, allora.
-
Qualche avvistamento decisamente più plebeo raccolto negli ultimi dì. Apro con una FIAT Uno 45 a targhe nere. Da queste parti praticamente estinte da anni, non ne vedevo una da tempo immemore. Le condizioni purtroppo sono trasandate. Questa Uno è stata immatricolata il 29 aprile 1985, a dieci giorni esatti dalla prima targa bianca napoletana (NA-M10001) assegnata il 9 maggio '85. FIAT Panda 4x4 Sisley del luglio '92. Ford Fiesta Ghia del gennaio '90. Lancia Prisma 1500. L'immatricolazione dice Giugno '89 ma potrebbe essere una reimmatricolazione. Mercedes Benz 250 D Opel Kadett 1.6 D LS del gennaio '87 Opel Corsa 1.2 S GL del marzo '91.
-
No, direi di no. Anche a me piaceva un sacco, con quella linea dal sapore tipicamente british. Anche se a me piaceva così com'era all'esordio, poi la mia attrazione per questa elegante berlina è andata un po' scemando con il restyling. Comunque Rover in generale è stato sempre un marchio che mi ha affascinato molto, mi ha sempre dato un po' l'impressione di una sorta di Lancia d'oltremanica. E neanche a farlo apposta anche i destini delle due case in qualche modo si assomigliano. Purtroppo.
-
Giusta osservazione, non avevo focalizzato l'attenzione su quel dettaglio, me l'hai fatto notare ora. E dire che quella Punto sosta in cortile non di rado, ma mi era sempre sfuggito. In più manca anche il tappino di plastica dove va avvitato il gancio a occhiello per il traino. Ma quello qui non fa notizia, manca all''80% delle vetture che lo prevedono.
-
Ricordo io lucciole per lanterne oppure in qualche scena di qualche episodio di Hazzard si vede il Generale proprio con un occhio aperto ed uno chiuso?