Mazinga76
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Ancora una volta, ragazzi, voglio ribadirvi i miei più sinceri ringraziamenti, siete persone magnifiche e fate di Autopareri un forum piacevolissimo ed interessantissimo sul quale leggervi con piacere ed attenzione. Invio un ringraziamento speciale a doctortreno per il suo impegno e la grande maestria con la quale sta avendo cura della mia loco D445. Grazie ancora a tutti, ciao ciao.
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Azz....grazie del pensiero Sarge... e grazie degli auguri anche a tutto lo staff.
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Dedra integrale, prima ancora Prisma integrale, poi 155 Q4 e finanche Tempra S.W. 4x4.....mai viste in giro qui da me che io ricordi.
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Mi scuso per l'imbarazzante ritardo... Auguri Duetto80!!!:birra:
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Grazie di cuore a tutti voi, amici. Belle le immagini di Mazinga che mi dedicate, ai tempi era il mio cartoon preferito!!
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Vi ringrazio veramente tanto ragazzi.
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Mah...non so se il motivo è proprio questo, comunque che l'altezza media delle nuove generazioni si sia elevata è un dato di fatto.
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Credo che sia più che altro una questione di luce nella foto della pubblicità. Il colore reale è quello della 126 che fotografasti.
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Così, di primo acchito, mi verrebbe da dire..."farsi il giro e gasarsi con le sgasate", a meno che non vantasse anche insospettabili doti sui percorsi misti ed un po' tortuosi. A me personalmente l'automobile piace goderla a 360°, non c'è dubbio però che questa Corvette sia magnifica.
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Però io non trovo che quei cerchi siano così fuori luogo sotto la X1/9.
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Le foto che vedi sono tutte scattate dal balcone di casa mia, la strada sulla quale mi affaccio è molto trafficata, ed essendo molto larga e dotata su entrambi i lati di strisce bianche per il parcheggio, c'è sempre un via vai continuo di automobili che sostano. La Polo II restyling uscì nel '90, quella in foto credo sia del '91, quindi è a tutti gli effetti di interesse storico. La Vento derivò dalla Golf III del '91 e fu commercializzata credo un anno dopo, quindi anche se di poco non si può ancora considerare d'interesse storico.
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Ecco qualche avvistamento dei giorni scorsi. FIAT Tipo dell''88, rosso bordeaux metallizzato, strumentazione analogica, copricerchi non originali. FIAT 500 L del '70; mancano i tubolari, i cerchi sono dell'ultima serie. FIAT Regata 70 Star dell'86, piuttosto ben conservata, probabilmente iscritta ASI. La foto è un po' scura perchè scattata all'imbrunire. Volkswagen Polo II restyling, parecchio malconcia di vernice, tetto apribile sigillato con silicone. Renault 5 TSE con vernice ampiamente scolorita ed a chiazze, anche le plastiche sono tra il grigio medio ed il chiaro. Altra Renault 5, stavolta 5 porte, vernice opaca ed in generale maltenuta.
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Bella la X1/9. Ma quei paraurti così sporgenti sono "europei" o sono per gli USA? Affianco vedo pure una 500 L color avorio come quella che aveva mio padre.
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E' ancora presto, credo che l'attestato mi arriverà per la metà di aprile.
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Era il Fiorino derivato dalla 127 e mi pare che non fosse nemmeno l'unico commerciale FIAT che a quei tempi adottasse quel portatarga.........non vorrei ricordare male, ma mi pare che pure l'ultima serie del 242 ce l'avesse. Quanto alle luci di retromarcia e retronebbia ti quoto al 100%. Anch'io preferisco di gran lunga averne due per ciascun tipo.
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Mi pare di ricordare che i fanali posteriori della Regata restyling fossero sostanzialmente uguali nella forma, però più lisci, con l'angolo della freccia leggermente più spigoloso, plastica dalle colorazioni forse un po' differenti e, soprattutto, io mi ricordo che le luci della targa non fossero più nere ma nello stesso rosso della plastica del fanale.
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Se non ricordo male il restyling è dell''87, ma quei fari posteriori non mi sembrano quelli della restyling. Probabile che siano stati sostituiti con quelli del modello precedente?.....
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Ma sicuramente i fari posteriori non mi sembrano quelli della restyling. La Giulia ha la maschera di protezione dal freddo per il radiatore.
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Interessante la Giulia. La Regata invece mi sembra taroccata, insomma mescolata tra I serie e restyling.
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Vabbè intendevo bellissima questa qui per come è tenuta....
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Bellissima la Panaroma!!! Non ne vedo più in giro da anni oramai, vederne poi una in quelle condizioni...beh, è un vero toccasana per la vista...
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Azz... certo che una Mustang Mach 1 non è roba da tutti i giorni...
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Sì, ma non vale. Non è nè d'epoca nè in procinto di diventarlo.....
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Lo dico sempre io: le strategie di marketing ci hanno rincoglionito. Prima ci hanno imposto la moda della station wagon al punto che se non ce l'avevi non eri "cool", anche se poi la s.w. non ti serviva a niente; poi è venuto fuori il boom delle monovolume, prima grandi, poi medie, poi piccole; poi è stata la volta dei SUV, nel 99% dei casi non ti serve a niente però se non ce l'hai non sei alla moda; ora è la volta dei crossover, veicoli ibridi ed incatalogabili che racchiudono in sè un mix delle peculiarità di più tipologie.... Come rimpiango i tempi in cui l'auto era ben definita per segmenti: utilitarie, medie, berline grandi, ammiraglie, familiari, coupè, cabriolet, fuoristrada ecc....
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No, era semplicemente la berlina in versione due porte. Del resto negli anni '70, a differenza di oggi, le berline piuttosto grandi in versione 2 o 3 porte non erano affatto rare; basti pensare alla Ford Taunus, all'Opel Ascona, alla FIAT 131, alla Saab 900, alla Volvo 242, alle Audi 80 e 100, alle BMW serie 2 e serie 3 (E21) ecc.
