Mazinga76
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Criminale!!!! Sei da ritiro immediato di patente.... Ti salvi soltanto perchè hai beccato una nobile signora del passato.
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Complimenti, direi tutti e tre interessanti e in più che buone condizioni. Il motociclo è una vecchia Innocenti.
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Ma i copricerchi della Y10 Style sono i suoi originali?
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Infatti è così, anche il meteo ha detto che per la fine settimana erano previsti venti meridionali che avrebbero innalzato le temperature e portato rovesci e temporali al centro sud, mentre al nord ancora gelo e neve. Qui già da stasera sta piovendo piuttosto forte con raffiche di vento, mi sa che il sogno di vedere una spruzzata di bianco è già finito, eppure sembrava che nel primo pomeriggio volesse fare sul serio...
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Comunque anche quel Volkswagen Transporter bianco, dietro al vecchio Citroen, non è niente male. La 850 di Roy, invece è visibilmente riverniciata, però vale sempre come avvistamento, altrochè! Sempre una macchina di 40 e passa anni fa è.
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Ma erano auto regolarmente funzionanti o erano semplicemente accantonate? Si direbbe un'officina specializzata in riparazioni d'auto d'epoca, in ogni caso.
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La prima foto è materiale per il nostro Gigi Y10LX1.1i.e., attendiamo quindi le sue considerazioni. La seconda foto sarà certamente una piacevole sorpresa per il nostro amico Doctortreno. Lui che abita praticamente al confine, di questi qua ne avrà visti a iosa.
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Intorno alle 14, per circa una mezz'oretta, a Napoli e provincia scendevano piccoli fiocchi, ma di attaccare neanche a parlarne....
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Qui da me a Casoria, invece, siamo sempre stati decisamente più proletari. In prima elementare (1981/82) il pulmino era un già allora vecchio FIAT 615 privato, poi in quinta ricordo che il comune acquistò dei FIAT gialli, carrozzeria Ruggeri, con scritte "scuolabus". Oggi il comune dispone di IVECO Turbodaily 49-12 Cacciamali e IVECO Zeta 79-14 Carvin. Tutti sono del '92, targati NA-Z. Tra due anni saranno iscrivibili ASI....
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Sì, giusto. Gli Zeta furono l'ultima evoluzione di questa gamma di camion leggeri, nati con i marchi FIAT e OM e poi proseguita con IVECO. Durarono fino alla metà dei '90, poi vennero sostituiti dalla nuova generazione Eurocargo. Ricorda bene Nick, questi camion esistevano in versione minibus ed anche furgone.
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Oddio guarda, non vorrei dirti una fesseria, però credo che questi siano gli eredi dei vecchi OM Tigrotto & company...di più nin zo.
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Non vorrei sbagliare, ma a me pare che fosse l'Orsetto l'unico a non avere le ruote gemellate dietro. Infatti era il più piccolo della gamma ed era guidabile anche con patente B. Il più grosso invece era il Tigrotto 65, più vicno al concetto di camion vero e proprio, pur non essendo un "pesante" in senso stretto. Ne avete comunque dimenticato uno, il Daino 45. Era una via di mezzo tra i più piccoli Cerbiatto/Lupetto 25/Leoncino 30 ed i più grossi Tigrotto 55/65.
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Comunque, già per il fatto di essere immatricolata con targhe nere, è di per sè un modello raro ed interessante, aggiungici il colore certamente non diffuso, direi che può essere un acquisto da considerare.
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Allora aspettiamo che il nostro Gigi (Y10LX1.1i.e.) ci chiarisca il dubbio.
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Y10 bronzo? Non ce l'ho presente 'sto colore sulla Y10. Ma esisteva?
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Beh ma, quando si possiedono delle auto d'epoca, limitarsi a custodirle in un comune box è poco. Quando hai voglia di rimirartele un po', vuoi mettere il gusto di farlo stando comodamente seduti sul divano?
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Beh, se è ancora intatto direi di lasciarglielo. Anche la Delta di mio padre ce l'ha ancora intatto dal '90.
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Bella macchina, complimenti. Chilometraggio ridicolo se si pensa che l'auto avrà almeno 25 anni, anche gli interni sono ottimi.
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Oddio, quando Roy posta qualche immagine è sempre un'emozione...
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Oddio Hazzard, quanti pomeriggi, quanti ricordi.....
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Sei un ciclone, Paolino.... Leggerti è estremamente divertente, racconti che è una meraviglia. Dovresti venire un po' a farci visita nel topic del doctor "Le rocce di Vado", lì ogni volta vanno in scena dei racconti sui personaggi e sui luoghi del plastico che di volta in volta il doctor fotografa e posta. Ce ne inventiamo di tutti i colori, c'è da divertirsi, l'ultimo personaggio è un contadino vecchio e bifolco con la moglie giovane ed insoddisfatta..... quindi corne a go go. Probabilmente il doctor ne trarrà un libro, non ti ci vedrei affatto male a darci una mano con la trama...
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Ahahahahah:lol::lol: Grande!!! Oh, da principio leggendola, più che una barzelletta mi sembrava un racconto di un fatto vissuto.....ho pensato: "Stai a vedere che quel birichino del Paolino.......
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Infatti è una prima serie, riconoscibile dai paraurti metallici sottili. Nell'81 ci fu un primo leggero restyling in cui furono modificati i paraurti, che diventarono più grossi e con cantonali in plastica, simili a quelli della 127 900/L. Poi nell'83 arrivò il restyling vero e proprio, che modificò sostanzialmente il frontale, ed in coda il portellone assunse una forma leggermente più bombata, oltre a nuovi fanalini con luce di retromarcia integrata.
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'Azzo!! Però vi trattavate bene....Ritmo Abarth 130 TC, 127 Sport, Mini de Tomaso...
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Grazie mille, ma il Gerry minuziosamente descritto dal Paolino te lo lascio più che volentieri.
