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ROCKY77

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Risposte pubblicato da ROCKY77

  1. PPS - a proposito di modifiche aftermarket, questa fa impressione e di culo non e' neanche male

    jeep-cherokee-dakar-concept-02-1.jpg

    mj-dakar.jpg

    questa belva che mi sembra si chiami dakar è una elaborazione di un paio di anni fa, con kit in vendita negli USA, o almeno così ho letto su di una rivista specializzata in 4x4.

    il vecchio chero anni 80 l'ho avuto ma negli anni 90... versione autocarro color carta da zucchero. eh va beh è stato preso usato!

  2. Ieri finalmente ho ritirato la mia nuova cx-5 2015, 2.2 175cv, exceed colore meteor grey, davvero una gran macchina!

    questo messaggio mi era sfuggito!

    dicci di più, sono seriamente intenzionato a far tripletta (terza mazda in garage intendo!)

  3. mi sembra un discorso ragionevole, se non ti senti sicuro dell'auto che hai fai bene a sbarazzartene finchè funziona.

    poi andrei su di un'auto nuova.

    se proprio ti piace Giulietta, approfitta delle occasioni pre restyling e prendila con la motorizzazione diesel più potente.

    se hai voglia di guardar altrove, perchè non mazda3? un po' grossina ma vale tanto.

  4. Queste "sportive", si esauriscono per lo più in uno sfoggio di muscoli fine a se stesso.....

    E sono certo che il marketing delle case sa benissimo quanto poco verranno sfruttate le suddette in senso propriamente sportivo (presumo poco).

    Questa rs3 (e non solo, allargo a tutta la categoria) mi ricorda tanto un bodybuilder sotto steroidi: tanta potenza anaerobica: giù il pedale e wooooshh contro il sedile.

    concordo, mi sembra una sintesi assolutamente condivisibile.

    dal punto di vista puramente estetico però è riuscita bene.

  5. di per se un bel motore, godibilissimo.

    ma i problemi di affidabilità alla turbina ne hanno segnato la fine.

    detto questo, auto che va benone, con un passo di 2.53 è abitabile e ha un discreto baule.

    interni semplici ma ben fatti, tazione integrale efficace. che dire, la sostanza c'è!

  6. certo è chiaro, tutto dipende dalle preferenze e dalle esigenze.

    a me frega nulla dell'ordine sotto al cofano o che certi vani chiusi non siano al top o dei dettagli sotto al sedile.

    meno ancora dei trattamenti puramente estetici di alcune plastiche.

    mi interessa che i materiali siano di qualità, studiati correttamente e montati bene.

    mi interessa che non ci siano rumori parassiti e che tutto l'abitacolo tenga bene nel tempo e nei chilometri percorsi.

    ecco perchè dico che in questo frangente Giulietta non mi ha soddisfatto, mentre in tutto il resto si.

  7. A quali altre seg.C alludi?
    Dal mio punto di vista:

    A3, Golf e CT200h sono al top nel segmento per assemblaggi.

    Un gradino sotto V40, Mazda3, 308.

    Al terzo posto: Serie 1, Classe A (che pecca in materiali), Giulietta, Megane, Focus, Astra.

    Ultimo posto, qualcosa di imbarazzante, la Auris (la pre-restyling). Un mapazzone di mille tipi di plastica assemblati tra di loro che generavano scricchiolii a go go. Spero abbiano migliorato nel restyling

    sono stato anticipato nella riposta da mmaaxx. non mi esprimo però su auris che non conosco a sufficienza.

    sulla questione assemblaggi sono molto pignolo, ma vivendo intensamente l'auto pretendo molto.

    ed in questo frangente, fra le poche, Mazda è una certezza.

  8. quel che mi stupisce di quest'auto è che sa essere dannatamente efficiente sia su strada che fuori.

    il che non è mica facile, eh! citofonare suv crucchi per intenderci.

    va poi paragonata alle vetture del suo segmento e della sua fascia, non è un idscorso di "abbassarsi" a livello di Sportage, sono semplicemente auto appartenenti a categorie differenti.

    e - per inciso - Sportage è un ottimo prodotto.

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