4200blu
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..e sempre la FAAR Evo come tutti i modelli Uxx.
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NIO non fa parte di un gruppo, e un start up cinese come Tesla o Lucid in america.
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Secondo me avra successo in UK e D, in altri mercati no. Personalmente preferei tutta la vita la touring, piu bella e molto piu pratica come una berlina a 3 volume senza portellone. Per me, se sovrebbe essere una 3volume, poi la M4.
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..per guadagnare soldi...??!! 😉
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ecco..globale senza medio oriente e 2022 Gen-Lug
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No….giovane 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
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La TE di Audi anche quest‘anno sta collaudando nuovi prodotti su Campo Imperatore 😁
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- a4 b10
- audi a4 avant
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Come ho capito io la EX90 sara la nuova flg ship di Volvo.
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Non Ti posso dire, perche non lo so.
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- bmw dune taxi
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Misure GTC4 ruote GTC4 misure purosangue
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si, davanti 22", dietro 23"
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Boh…per me questi plastiche neri danno solo una sensazione di cheap e low cost.
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...ma esatto questi pezzi di plastica personalmente trovo bruttissimi, sembra come una Hyundai Kona sotto questo aspetto. Per una macchina di lusso e 400k€ sbagliato in pieno
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- purosangue 2023
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...GTC4 ha venduta nel sua anno migliore ca.1600 unite, totale erano ca. 3200 FF e 6000 GTC4.
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- purosangue 2023
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Si. Base batteria 51kWh, Comfort e Luxury batteria 64kWh.
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205/60-R16 per la base, 215/50-R17 per Comfort e Luxury. Prezzi listino in Germania Base - 28.420.- Comfort - 32.420.- Luxury - 34,420.-
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fixed.
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..e gia arrivato 😉...
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Si sembra piu plausibile, nuova capacita massima annuale dopo l'allargatura 15k unite, 20% Suv, sono 3k p.a. a regime, ciclo 4-5 anni, sono questi 12-15k.
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Ferrari could close orders for Purosangue after demand 'exploded' Pre-orders soared after the announcement this year that the 390,000 euro Purosangue would have V-12 power. A normal life cycle at Ferrari is four to five years, which means total production of the Purosangue could be between 12,000 and 15,000 units. MARANELLO, Italy -- Ferrari could soon close the order book for its first four-door production model, the Purosangue, because of overwhelming demand, executives said. "We risk not being able to satisfy demand, and maybe we will need to close the order intake very soon," Ferrari’s chief commercial and marketing officer, Enrico Galliera, said at a media preview of the Purosangue at company headquarters in here on Sept. 8. Galliera declined to say how many pre-orders Ferrari had received ahead of the Purosangue’s public debut on Tuesday, when orders officially open. He said that demand for the 390,000 euro Purosangue went beyond Ferrari’s expectations. Limited-edition models are normally sold out before they are publicly unveiled, but those models have total runs of a few hundred units rather than the thousands a year planned for the Purosangue. To protect the exclusivity of the brand as well as sales of its core range of coupes, roadsters and convertibles, the company will cap Purosangue output at no more than 20 percent of annual production. Ferrari’s installed capacity is about 15,000 units, so annual Purosangue output could be about 3,000 units a year. A normal life cycle at Ferrari is four to five years, Galliera said, meaning that total production of the Purosangue could range between 12,000 and 15,000 units. Galliera said that Ferrari began receiving a significant number of pre-orders in September 2018, when the company announced that the Purosangue was going into production. But last May, when it announced that the Purosangue was going to have a V-12 engine, pre-orders "exploded,” Galliera said. (ANE)
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si parla di 2024, sarebbe logico perche la attuale come modello partito 2014 molto probabile non supera la GSR24 in Europa. Come motore si sente che userano una versione simile della e-Skyactive X della CX30, Mhev BSG 24V con piccolo batteria di ca. 0,2kWh.
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...Vettel e un tedesco estremamente tipico: ideologica, missionario, accanito e antipatico!
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Perche no? Sicuramente non inventano qualcosa completamente nuova per un modello con volume abbastanza piccolo. E alla fine la G09 e nient' altro come la versione cuv della G07.
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Credi davvero, che la clientela tipica e di maggioranza - ragazza sotto i 30 anni o donna sopra 55 anni - e interessato in questa discussione di TA vs. TP ?
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La perdita a Opel continua.... Opel wants to cut 1,000 jobs in Germany, report says BERLIN -- Opel aims to cut up to 1,000 jobs in Germany, Handelsblatt business daily reported on Thursday, citing several sources. The Stellantis brand aims to cut the jobs by the end of the year through partial retirement, early retirement or severance pay, the paper said. "Against the background of the rapid transformation of the industry, the pandemic, the geopolitical situation, fragile supply chains and massive energy and raw material price increases, the company wants to open the voluntary program to up to 1,000 more employees in Germany, Handelsblatt quoted a company spokesperson saying. Opel has three plants in Germany in Ruesselsheim, Eisenach and Kaiserslautern. (Reuters)- 11584 risposte
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