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4200blu

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  1. 4200blu
    e-Macan Germania ottobre 863 / YTD 1492
  2. 4200blu
    La causa scatenante non è certamente solo il cattivo risultato del terzo trimestre (che era gia pubblicato 6 settimane fa), ma ci sono sicuramente problemi più gravi e profondi e forse ci vediamo anche seri cambiamenti strutturali in arrivo, perché non bastano sei mesi solo per nominare un nuovo CEO.
  3. 4200blu
    Sì, ma solo se il mix di auto vendute rimane invariato, mentre la penalizzazione diminuisce con l'aumento della quota di bevande o con la diminuzione delle auto vendute.
  4. 4200blu
    ...fuori dell'industria automobilistica, c'è un gran numero di posti di lavoro non occupati.
  5. 4200blu
    non c'e un problema, invece di chiudere 2 fabbriche chiudi 4 di Germania e poi hai compensato i costi della multa 😎😝
  6. 4200blu
    NEW DELHI, Nov 29 (Reuters) - India has issued a notice to German automaker Volkswagen for allegedly evading $1.4 billion in taxes by "wilfully" paying lesser import tax on components for its Audi, VW and Skoda cars, a document shows, in what is one of the biggest such demands. A notice dated Sept. 30 says Volkswagen (VOWG_p.DE), opens new tab used to import "almost the entire" car in unassembled condition - which attracts a 30-35% import tax in India under rules for CKD, or completely knocked down units, but evaded levies by "mis-declaring and mis-classifying" those imports as "individual parts", paying just a 5-15% duty. Such imports were made by Volkswagen's India unit, Skoda Auto Volkswagen India, for its models including the Skoda Superb and Kodiaq, luxury cars like Audi A4 and Q5, and VW's Tiguan SUV. Different shipment consignments were used to evade detection and "willfully evade payment" of higher taxes, the Indian investigation found. The so-called "show cause notice" issued by the government authority asks Volkswagen's local unit to explain why its alleged tax evasion should not attract penalties and interests under Indian laws, over and above the $1.4 billion evaded duties. A government official who spoke on condition of anonymity said the penalty typically in such cases, if the company is found guilty, could go as high as 100% of the amount evaded, which could force the company to pay up about $2.8 billion in total. (Reuters)
  7. 4200blu
    KTM in fallito......... https://www.moto.it/news/ktm-entra-in-amministrazione-controllata-per-affrontare-le-difficolta-finanziarie.html
  8. 4200blu
    non solo i fornitori tedeschi chiudono....... https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/valeo-l-equipementier-automobile-supprime-1-000-emplois-et-ferme-deux-sites-francais-30037445.html
  9. 4200blu
    Audi come brand e in perdita, Audi come societa fa solo un po di utile grazie il consolidamento di Lambo e Bentley.
  10. 4200blu
    No. Di tutti i brand VAG la Audi e quello con i maggior problemi.
  11. 4200blu
    Non credo che sara una grande diffenrenza tra i due modelli 860 e 870. Anche le 860 hanno avuto ottimi risultati nelle prove. Secondo me piu importante e che il set di gomme e di produzione fresco. Con la misura in RFT non molto comune, c'e il rischio che Ti danno gomme gia stagionate di un magazzino centrale. Per questo, prima del montaggio, controlla bene il numero DOT, se non ha una settimana di 2024 come data di produzione, poi rifiuti le gomme, perche le gomme invernali perdono (sopratutto per ghiaccio e neve) le loro caratteristiche anche senza usura sulla macchina solo per il tempo.
  12. 4200blu
    No, questi 2 miliardi non hanno nulla a che fare con Vw ed il prodotto per se, la sola conversione della fabbrica per il nuovo assemblaggio completo per le bev ha costata questa somma.
  13. 4200blu
    I 2 miliardi investiti sono stati un notevole errore di pianificazione - un grande risultato imprenditoriale - complimenti!! 😝😝
  14. 4200blu
    esatto, che erano non pocchi, si risparmia abbsstanza nel headcount.
  15. 4200blu
    Munich, Dingolfing, Leipzig. The BMW Group is systematically advancing the digitalisation and automation of its production processes within the BMW iFACTORY framework. Since 2022, the company has been testing Automated Driving In-Plant (AFW) for new vehicles at its largest European plant in Dingolfing. Following successful CE certification, the pilot project is now transitioning into series operation. In addition to Dingolfing, Leipzig is also currently being enabled to implement the AFW project in series operation. Other facilities in the BMW Group production network are set to follow in stages. “Automated Driving In-Plant optimises our production process and delivers significant efficiency gains for our logistics,” explains Milan Nedeljković, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Production. “That is why we will be swiftly rolling out this technology throughout our production network.” In addition to the BMW 5 Series and 7 Series in Dingolfing, this technology is now also being used for the MINI Countryman and other BMW models in Leipzig. In Dingolfing the new vehicles drive fully autonomously – without a driver – along a route of more than one kilometre, from the two assembly halls, through the “short test course”, to the plant’s finishing area. This is made possible by sensors installed along the route – creating the largest LIDAR infrastructure in Europe – and relying on an externally generated environment model and an external movement planner. Regardless of the vehicle's equipment options, this system controls its automated movements, using state-of-the-art cloud architecture. Parts of the technology were provided by the young Swiss company Embotech AG, which the BMW Group already cooperated with in the early stages through its venture client unit, the BMW START-UP Garage. Plant Leipzig plans to introduce automated driving for around 90 percent of the BMW and MINI models built there, with Plants Regensburg and Oxford set to follow in 2025. The new site in Debrecen, Hungary, will also implement this technology from the official launch of series production. Going forward, the BMW Group plans to expand its use of Automated Driving In-Plant to other areas of production, such as for driving through the testing zone and in outdoor distribution areas. Production and development experts are also working closely together to refine the technology in-house. Another key factor in expanding the technology is the increasing use of on-board technology, which will support the external sensors in the long term. “Over the next ten years, we will log several million test kilometres with Automated Driving In-Plant in our production network alone,” says Nedeljković. “In this way, the BMW Group is once again setting a new benchmark for automation and digitalisation of its production processes – while paving the way for future applications in the field of autonomous driving.” (Media BMW Group)
  16. 4200blu
    Q1-Q3 '24 utili di 95Mio (stesso periodo '23 140Mio), quindi peanuts. ...eh si, senza i ca. 700Mio di Lambo il risultato di Audi Q1-Q3/24 sarebbe stato in perdita.
  17. 4200blu
    ....far affluire un po' di denaro nelle casse vuote tramite una vendita, solo l'acquirente è ancora da trovare.
  18. 4200blu
    Buona scelta secondo me. Ho fatto al momento solo 500-600km con le TS870, ma la prima impressione e molto meglio rispetto le Sottozero che ho avuto gli inverni scorsi.
  19. 4200blu
    …no, e una LaFerrari.
  20. 4200blu
    Un crash non molto economico a Tirolo............
  21. 4200blu
    Anche in Austria e Germania il ranking per Continental e top. I risultati di ADAC / ÖAMTC
  22. 4200blu
    Un esperto del marketing ha commentato la nuova strategia di Jaguar cosi: "Se volete reinventarvi come marchio di lusso, non dovete solo trovare un nuovo gruppo target: È molto più importante non rivolgersi alle persone sbagliate. Per Jaguar, questo significa che i vecchi appassionati di benzina sono ora insoddisfatti. I social media sono infuriati e questo potrebbe essere il segnale giusto. Anche la scelta della Miami Art Week come palcoscenico per la presentazione dei primi modelli depone a favore della strategia di Jaguar. Perché è lì che le persone “giuste” percepiscono il marchio trasformato." Forse non e troppo falso questza conclusione. (fonte Automobilwoche)
  23. 4200blu
    Non e cosi, la batteria di trazione e l'ultima componente che fa problemi ad Ev's usate secondo i specialisti della EVclinic. I piu problematiche sono The most common failures within 10 years of using an EV are: 1. Electric motors, 2. OBC chargers, 3. DCDC/inverters https://evclinic.eu/2024/11/03/
  24. 4200blu
    Mah, personalmente trovo molto molto piu antipatico e di carattere dubbio quello con il nome di un supermercato...........
  25. 4200blu
    Ma foto spy per cosa?? MY25 e configurabile nel configuratore da settimane
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