4200blu
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No, con le multe CO2 e la costrizione di vendere quote bev molto piu alte rispetto oggi e i volumi in calo (quindi componenti sempre piu cari perche manca il effetto della massa), i prezzi delle ice saranno in aumento fino (e molto probabile sopra) dei prezzi delle bev. -
...sopratutto anche un anno piu avanti sono validi gli stessi limiti e multe per la CO2 media, non fa nessun senso questa azione........
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- fiat 500 hybrid
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...e che fine faranno a breve/medio termine Z4, 4er e 8er. Nel mercato globale quasi nessuno vuole piu una Coupe ecetto 911 e superlussi/-sportive come Roma, Bentley GT ecc.
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Eh si - tutti modelli nuovi di VAG hanno attualmente la MIB4.
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Si - secondo me la macchina del patent e la NA6, non la NA5.
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...ma scusa....Large??? Fulvia 818 Coupe era lunga 3,97m con un passo di 2,33m - quindi una Fulvia moderna con lo spirito della vecchia sarebbe un progetto con Small secondo me.
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Zipse e Weber hanno annunciato piu volte, che la Gen6 della Ncar sara 25% piu efficiente, ricarica 30% piu veloce e avra una autonomia 30% piu rispetto la Gen5 della i4/i5. E la "panoramic vision" della concept sara anche nella serie - se questa cosa sara molto intellegente? Non lo so, secondo me dipende dal gusto personale. Ci saranno sicuramente persone come me che troveranno tutto questo piuttosto fastidiosa e poco intelligente...ma...de gustibus...
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Non e vero, anche nei anni quando la diesel era in produzione, la relazione ds : bz era ca. 1:5 globalmente.
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Vero - per me personalmente è un completo mistero fino a che punto tutti questi platesse del passato così glorioso possano essere un riferimento per un trattore elettrico del futuro 😎
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- alfa romeo new stelvio
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Dov'è la grande sorpresa di questo modello? Zipse ha spiegato che lo studio "Vision X" è molto vicino alla produzione di serie.
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Il passo della ice e piu corta.
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I stilemi e la silhouette si, sono molto simile, ma se guardi piu preciso poi vedi, che le proporzioni sono diversi. NCAR e molto piu "cab forward" e il passo e significante piu lungo rispetto CLAR evo.
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Esatto. Penso che @nicogiraldi intende con reskin un modello con piattaforma non cambiando e solo nuova ottica. In considerazione del fatto che sottostante G50 ancora sara una variante della CLAR, poi per lui e un reskin. Naturalmente non si sviluppa per gli ultimi 7-8 anni, con volumi sempre piu in dicesa, una nuova piattaforma ice, la base restera CLAR e naturalmente anche i motori sono a base di quello che conosciamo adesso con B48 e B58.
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Se vedi anche G60 come reskin di G30 - poi si.
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Altra soluzione...vendere 40% - 50% bev, poi sei totalmente libero con il resto per ice di qualsiasi caratteristica.
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- fiat grande panda
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Non si puo dire cosi. Sicuramente e meglio per il medio di CO2 della flotta venduta di vendere una ice 1.0 3cil manuale rispetto una 3.0 6cil mhev automatica....
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Si, consumo/emissioni dipendono dalle ruote. ...se vuoi ADAS che in una certa misura funzionano, poi MB o BMW, gli ADAS di VW/Audi (sopratutto traffic sign recognition, lane assist, emergency braking) sono ancora un disastro.
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In generale, la E87 con M47 è un'auto con pochissimi difetti nelle statistiche di guasti del TÜV e dell'ADAC. Come ad ogni diesel con un chilometraggio elevato - occhio a Turbocompressore Valvola EGR Ugelli di iniezione Quache volte ci sono anche problemi con il volano a doppia massa (DMF) e con molle rotte (ma questa problema hanno anche molti altri auto, ma per Te come meccanico cambiare una molla non dovrebbe essere una cosa grande)
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Niente ricambi per macchine young- e oldtimer, ma un chief heritage officer che sa solo come si vende scarpe di ginnastica 😝🤣 - che geni 😂
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....come ha detto Altavilla di recente? "bisogna vedere chi degli europei sarà ancora vivo nel 2030". Quindi attenzione alle speculazioni sui modelli<-->piattaforme delle future generazioni di modelli.
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E quale sono adesso i punti superioi/per avanzati in senso tecnico, specialmente in senso elettrotecnico e non punti prestazionali? In quale punto esatto della tecnica core (tensione, chimica delle cellule, inverter SiC ecc.) una Tesla 3 e avanti ad una Ioniq5, Xpeng P7+, Audi A6, Porsche Taycan?
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- scelte strategiche tesla
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Dal punto di vista stilistico i due modelli saranno relativamente simili.
