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Tutti i contenuti di 4200blu
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Spero che non hai ragione con i tuoi pensieri - una S5 Cabrio con DIESEL - che SCHIFEZZA !! ??
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..la maggior parte delle clienti 1er sono donne (forse non in Italia, ma in vista globale e cosi) e non credo che loro sono molto interessato in andamento della macchina in pista.
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molto bello!! Ma ancora bello e una macchine con doppia carburatore, cambio manuale e sterzo meccanico senza servo....questa e guidare pura ?, non muoversi con un tablet a quattro ruote con il suono di una tram
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- tesla model 3 2016
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Esatto, ho un conoscente con una Tesla S - fine Gennaio per tornare dalla Kitzbühl (Tirolo) a Stoccarda (poco meno di 400Km) con temperature tra -5 e -10° e strade parzialmente innevicate e cosi traffico molto lento con code (con riscaldamento, fari e tergicristallo sempre acceso) lui ha dovuto ricaricare due volte per arrivare a Stoccarda!
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Europa (con un 2018 con il disastro WLTP per Audi, quando molti versioni non erano (e ancora non sono) disponibile globale
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- 3.0 tdi
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forse uno che puo permettersi di comprare una S6 ha in futuro anche una VW ID3, Q3 e-tron, i3 o simile in garage per andare in centro citta.
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- turbo elettrico
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Emgrand (con 130.000 vendite solo Gen/Feb'19), Englon e Gleagle ?
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Geometry - Nuovo marchio di Geely per premium BEV''s Primo modello la "A", secondo Geely 10 altri modelli uscirano le prossime anni fino 2025. Con tutta la Geely Group vogliono diventare uno dei 10 produttori piu grande del mondo ha dichiarato An Conghui (presidente della Geely Holding) con un investimento di 300Mrd.$ nelle prossime 5-10 anni. Sfrutta la collaborazione con Volvo anche nel campo della sicurezza dove di serie ha una frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni, avviso di collisione, regolatore elettronico della velocità adattivo, assistente di mantenimento della corsia, assistenza cambio corsia, sistema di parcheggio automatico e telecamera con visione a 360º. Sarà declinata in due modelli: una con batteria da 51.9 kWh, l'altra con 61.9 kWh, che avranno una autonomia - rispettivamente - di 410 e 500 km. Il motore elettrico ha una potenza di 120 kW / 163 CV e 250 Nm di coppia massima che consente alla Geometry A di scattare da 0 a 100 km/h in 8.8 secondi
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..sempre a disposizione alla BMW come Hatch compact con TP la i3 ? come era dichiarazione centrale alla assemblea generale annuale in Aprile? "Vogliamo diventare una Tech-Company trainante per la mobilita premium" Il soggetto centrale in futuro non sara piu la macchina ma un intero servizio di mobilita ?
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...boh, come ha detto Bram Schot? "Il nuovo premium e basso" ?
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si - in cifre omeopatiche...?
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..non e cosi - la VW ID 3 e tutti i suoi derivati saranno TP ?
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Forse non monovolume, ma diciamo una Golf o Tipo con la elica. Per la calandra - anche gia la X1 ha la soluzione con i listelli apribili per abbassare il indice Cw quando sono chiusi.
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..forse per provare, ma nella lista dei optional i 19" sono il massimo al momento. ..per il pubblico alla IAA Si, un po'
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Cerchi a 19"
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...Highway to hell di AC-DC ?
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...oppura anche il V8 Biturbo ?
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Piu di un modo drag race non e possibile.... https://insideevs.com/expected-tesla-model-s-fails-lap-nurburgring-full-power-video/
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Fresca fresca - prova E-Tron vs. Tesla X con il risultato al consumo, che la Tesla consuma su strada in trafffico reale leggermente piu come la Audi. E tutti i due con quasi 25KWh hanno (con il mix produzione corrente tedesco) una "emissione" di 130g CO2 - cosi non davvero molto meno come una buona versione diesel.
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- zev
- audi elettrica
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...con un crollo di S e X (82 e 61 contro 304 e 124 in marzo 2018)
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Almeno in Olanda la quota del mercato di Tesla quest'anno dopo la diminuzione delle incentivi statali e crollato
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Communicato ufficiale della BMW AG: BMW Group to recognise a provision with respect to EU antitrust proceedings 05.04.2019 Press Release Munich. In connection with the ongoing antitrust proceedings, the European Commission today informed the BMW Group about a “Statement of Objections”. The EU Commission is investigating whether German automobile manufacturers cooperated in technical working groups to restrict competition in development and rollout of emission-reduction technologies. The BMW Group will contest the EU Commission’s allegations with all legal means if necessary. The Statement of Objections leads the BMW Group to believe that it is probable (“more likely than not”) that the EU Commission will issue a significant fine. According to the International Financial Reporting Standards, this results in an obligation to recognise a provision. Therefore, following its review of the Statement of Objections, the BMW Group will recognise a provision, which is likely to exceed €1 billion. This effect will negatively impact the financial results in the first quarter of 2019. The company’s review of the Statement of Objections and the inspection of files will take some time. As a result, a final evaluation of the financial impact is currently not possible. Accordingly, the EBIT margin in the Automotive Segment for the current financial year is expected to be 1-1.5 percentage points below the previous target range of 6-8%. The guidance of the Group profit before tax for the current financial year remains unchanged (significant decrease compared to the previous year).
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