4200blu
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Non e una macchina totalmente nuova, e un facelift grave sopratutto in senso tecnico, non per il disegno...quindi......
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meno motori/variante a scelte che oggi.
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Mi dispiace ma cocosco solo la grafica di Unrae per il parco circolante in Italia
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- rottamazione
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non praticamente...sono finite (update attuale 10:10)
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si.
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Non Ti posso dire come faranno con la sequenza delle presentazione, perche tra un mese contemporaneo con la G90 due altre serie nuove hanno il loro SOP.
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- bmw m5 g90
- bmw
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Non credo che G50 diventera peggiore.
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...costa meno che il 6marce... 😂 -
Dipende sicuramente anche dal sviluppo del prezzo dei certificati CO2/tonnellata. Se avranno ragione quelli che prevedono prezzi >200/250 Euro per tonnellata, poi il carburante diventera cosi caro, che per molti non ci sara altro possibilita di cambiare oppure smettere macchina ice.
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Con una relazione delle vendite ca. 2/3 bev e 1/3 ice funzionera anche senza phev.
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Perche l'anno prossimo? E ordinabile subito come dice il press release ufficiale:
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Si ma in VW e Porsche e Audi come base per una Bentley, Bugatti lascia a parte, non e un successo , era il spleen personale di Piech. Invece alla Stellantis e solo vuota completa in cosa potrebbe servire per una Maserati (Potrebbero Alfa o Lancia, ma questi sono flop per se stessi)
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Si perche tutto il gruppo e formato per produrre qualcos completamente altro che lusso. E come Nike deciderebbe di fare Budapester oppure Full Brogue - non va insieme, non e una questione della grandezza del fatturato o utile.
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Faurecia non esiste piu, dopo la fusione con Hella e ricreato come FORVIA. La struttura del capitale di Forvia e cosi: https://www.forvia.com/en/investors/share-capital/capital-structure
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- kid
- alfa romeo kid
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Europa per Gruppo (Aprile ancora incompleto).....Stellantis "company of 3-cylinders" 😂
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..hmm..vedremmo cosa succedera veramente. https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/fiat-der-500-gehoert-zu-fiat-und-zu-fiat-gehoert-der-500-3516828 In un intervista, pubblicata oggi, con il nuovo head of sales Germany per Fiat/Abarth, questo Mayer Andreas ha detto: Domanda: Quando la Fiat sarà un marchio completamente elettrico in Europa? Mayer: Nel nostro piano strategico Stellantis Dare Forward 2023, abbiamo stabilito che dal 2030 in poi venderemo in Europa solo auto completamente elettriche. In qualità di leader della mobilità elettrica nel Gruppo Stellantis, il marchio Fiat darà il suo contributo a questo obiettivo.
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Speriamo che una volta lo stesso capiscono anche a Peugeot
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Ferrari fa una margine di 28%. Pensate davvero che la Ferrari possa consegnare questo stesso margine con un blocco sulla gamba come Maserati? Sicuramente no - quindi che senso avrebbe acquisire Maserati?
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...ma gia la 312 / 500 Dolcevita senza tutti gli Adas e con motore aspirato ha avuto un listino di 20k. Non sembra molto realistico che una nuova 2 anni piu avanti (inflazione) con Adas costera meno.
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...un'altra opzione è quella di rivolgersi a BYD, che solo l'anno scorso hanno assunto 60.000 ingegneri nuovi (naturalmente in somma non solo nella divisione autovetture)
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L'utilizzo dello smartphone come dispositivo di infotainment nell'auto
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Automazione, Entertainment e Sicurezza
...la seconda, solo web-radio.
