Vai al contenuto

4200blu

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    14095
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    65

Tutti i contenuti di 4200blu

  1. No, modello di serie - CX-4
  2. Boh..gia il trattore grande di Maserati non funziona, non credo che un trattore piu piccolo funzionera meglio (non ha constatato fra poco un certo M.Manley, che Maserati non e una marca adatta per il mass market? E X3 & Co sono mass market assoluto) ..cosi il lavoro che avra agli operai sara limitato...
  3. ...e a cosa serve un Mini-trattore per un cliente che cerca una C-hatch sportiva?
  4. ..per esempio uno come me, che vuole una macchina italiana compatta, con motore potente e portellone dietro (ma assolutamente niente Suv), sopratutto per caricare attrezzatura sci e alpinissmo, non interessato di connectivity e Adas, ma di tenuta di strada e buona trazione per strade innevicate. Ma vabene, con la cancellazione della versione Veloce e la riduzione a 120CV anche io sarebbe non piu un cliente, ma solo per la mancanza del motore giusto, non per il resto della macchina.E la cosa con il muso, neanche Golf o classe A sono opere d'arte di un bel frontale. E la "nuova" frontale di Alfa...ok Giulia e belllo, ma Stelvio per me e piu brutto come Giulietta come muso; questi luci diurni sovradimensionati..solo ridicolo e brutto. Ma i gusti per fortuna sono diversi.
  5. ...con tutte le giorni e settimane di cassa integrazione e difficile fare visite guidate..nessun cliente vuole vedere la linea fermata..?
  6. ..ho metto anche Cayenne e X5 sopratutto per vedere la quota ibrido e le Volvo
  7. ..secondo le Olandesi e Norvegesi neanche ibridi, perche loro hanno in piano di vietare la immatricolazione per macchine con motori ICE completamente dal 2030. Se questi idee fanno scuola, poi buona notte ?
  8. Ahh, si certo, ho dimenticato, la macchine era gia parte del piano 14-18, cosi gia in pianificazione da 2015 e solo qualche pochi mesi in ritardo ??
  9. ..non parlo di muletti, parlo di macchine pre-serie montato sulla linea finale per addestrare impiegati e attrezzatura della linea e per fare la sintonia di precisione finale..e questi non esistono sicuramente non a fine di quest' anno se al momento non ci sono niente muletti..o hai gia vista una? oppure hai un spy foto?
  10. il Kamiq cinese e un altra macchina, pianale diverso e piu vecchia (PQ34) come la versione europeo (MQB).
  11. i Vision dynamics diventa i Next in fase di serie, i4 (G26) e un altra macchina.
  12. ..no, se la macchina sara espotata poi naturalmente in Germania non paghi niente IVA (MwSt) ! Devi detrarre la MwSt tedesca del prezzo e aggiungere solo la IVA italiana.
  13. si, chiaro, tutti i moduli e componenti sono gia in scaffale, devono "solo" connettere la nuova "mescola". Per essere al conce fine 2020 significa una SOP al piu tardi per settembre, questa significa i primi esemplari sulla linea della seria a Cassino a maggio (i test per lo invernale/freddo poi durante il nostro estate al altro lato del globo, nelle Ande o simile?). E fino maggio 2020 e solo poco piu di un anno - almeno per i stampi della carrozzeria una tabella di marcia mooolto ambizionata, ma forse il design-freeze era gia qualche mesi fa e tutto è in preparativo/sviluppo.
  14. Si - "product improvement" = restyling
  15. ..strano che questi V8 non sono sul sito ufficiale di Maserati NA ? https://www.maseratiusa.com/maserati/us/en/shopping-tools/new-inventory/search-results?location=40.0886|-75.0969&distanceto=0&cars=LV&minprice=73000&maxprice=190000&minyear=2018&maxyear=2019&minmiles=0&maxmiles=0&view=list i piu cari "nationwide" sono queste:
  16. perche??? Compri tu stesso in Germania e basta, mercato libero europeo.
  17. ..come gia scritto una volta..semplicimente guidare la macchina con le ruote sue. Targa esportazione..e una cosa facile e normalmente da una mano il negoziante/conce. Fanno molti anche privati che comprano "Jahreswagen" di impiegati delle OEM tedesce. Costa poco se fai lo stesso o il conce, ma ci sono anche servizi che fanno per te, poi costa un po di piu - loro profitto per il servizio, per esempio a Monaco: https://www.kfz-anmeldung-stocker.de/it/targhe-doganali/
  18. ...temo che hai ragione....Bram Schot ha aumentato il programma di risparmio di Rupert Stadler fino 2022 per 50%. Penso che per modelli di piccoli nicchie non c'e piu posto, purtroppo.
  19. ...per essere forse un po troppo pessimistico (ma solo un po') - nessun delle gioccatori di oggi (ecetto i coreani forse), quelli che restano veniirano i prossimi anni - i CINESI. Forse anche per loro non e profitabile, ma non fa niente per loro, perche paga lo stato communista con soldi infiniti. ?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.