4200blu
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No e una media, se vendi due bev a zero g e una ice con 126g sei in media a 42g, quindi in target. -
Niente, 208..eh Ypsilon e piu lunga e piu larga rispetto Delta 831 😝
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....hmmmm...da 2030 il limite del CO2 sara 49g/100km. Una nuova C3 con la 1.2 100cv ha emissioni di 126g. Se supponiamo un consumo/emissioni simile per una 500 ice con questo motore sara una differenza di 77g tra reale e target. Significerebbe una multa di 77x95.- = 7300.-€ per macchina prodotta senza compensazione con le bev. Questa multa (sicuramente un po' ridotta per la compensazione con le bev del gruppo) dovrebbe pagare un cliente della 500ice. Quanti clienti pagherebbero una cifra cosi per questas macchina?
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...non necessariamente, c'e gia la Panda (Pandina) in una fabbrica che continua a usare il firefly, quando c'e gia una catena logistica da Brasile verso Italia, perche non anche usare questo motore per ler 500ice, che sicuramente saranno molto meno al anno rispetto in epoca con la 312.
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In medio europeo le GTI erano in 2023 ca. 5% delle Polo, le i20N ca. 10% delle i20.
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- ypsilon hf
- cmp
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..ma tuttavia questo parco nuovo non vende quasi per nulla. Rispetto il Granturismo una Thesis era un miracolo delle vendite.
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Sara un impatto molto piccolo, perche almeno per il momento le zone globali dove la circolazione di un mezzo autonoma e permesso sono pochissime.
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Ad Uber per esempio.
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Come mi racconto il mio conce Maserati qualche anni fa dopo un dealers event a Modena - esattamente il contrario e la realta.
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Forse in Land of cowbow, non lo so ma in Germania sicuramente no. Al primo inizio, la serie 1 insieme con la Puch G si ha chiamato anche G-Modell ma mai wagen. Wagen in tedesco e lo stesso come "carro" in italiano, quindi non denominazione che si collega appunto con una Mercedes.
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A ok, ma questa si chiama G-Klasse non G-Wagen. Wagen e una parola mai usata in casa MB.
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SEcondo me - no. A cosa servirebbe? Maserati come marchio non raggiunge mai la rendita di Ferrari, quindi una Maserati peggiorerebbe soltanto il risultato relativo della Ferrari e alzerebbe i costi fissi.
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Prima tu hai scritto in Cina sono 12% e 22% incluso phev. Scusa ma cosa una G-Wagen? Golf??
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Praticamente operazione simile Mini F56 --> F66.
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primo gridano per i dazi protettivi e e poi introducono incentivi stupidi e senza senso..... Che geni della economia!
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- rottamazione
- incentivi
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No.
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- bmw skytop
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potete sperare per sempre...macchina che non ha alcuna rilevanza per il futuro
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Giusto! Senza 500 termico possono chiudere Fiat auto in Europa fuori Italia. In D, GB e E restera quasi niente senza 500ice
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(ANE)
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more weight? batteria come questa..... 😂
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- alfa romeo kid
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Secondo me i 163CV sono sempre risultato della favola che i cavalli di picco del termino e del elettrico si puo sommare.
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Ma i sedili della "La Prima" sono fatto in "tecno pelle" - quindi plastica, non pelle vero naturale.
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No -Györ non ha mai fatto motori V8. I V8 sono prodotti a Zuffenhausen nell< linea di montaggio motori Porsche.
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- lamborghini spy
- huracan phev
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...allora deve essere costantemente caricata (con il motore terminco) con la sua stessa potenza, che viene poi ritirata dalli motori elettrici. Ma caricare e ritirare nello stesso momento contemporaneo non e possibile....
