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4200blu

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  1. 4200blu
    si, effetto obiettivo. Se vedi dal vivo una F30 parcheggiato fianco a fianco di una G20, la differenza principale e la pellicola psichedelica, tutto il resto e molto simile.
  2. 4200blu
    Perche la V60 e in montaggio a Gent/Belgio, producono le versione qua dove sono i mercati piu importanti. SW - produzione in Europa sopratutto per Europa, sedan - produzione in america sopratutto per america. E la nuova fabbricca non sara pronta al inizio 2018 - cosi hanno iniziato con la SW. Qui qualche informazione per la nuova fabbricca e i prodotti in piu. https://www.postandcourier.com/news/sources-volvo-plant-in-berkeley-county-to-invest-b-bring/article_de37e4f6-9c97-11e7-a5ea-b75085106792.html http://www.autonews.com/article/20170925/OEM01/170929871/volvo-xc90-built-charleston-south-carolina-plant
  3. 4200blu
    Penso che la nuova S60 sara il primo modello fatto nell nuovo stabilmento a South Carolina. le prime macchine escono fine anno dalla fabbricca nuova e saranno esportato in tutto il mondo da qui. https://www.volvocars.com/us/about/our-company/south-carolina-factory
  4. 4200blu
    Non mi ricordo dove, ma qua hanno scritto C40 per una compact hatch come successore per il C30.
  5. 4200blu
    Non e escluso completamente, che Cullinan radoppia le vendite di RR.
  6. 4200blu
    Ti posso capire, anche per me e difficile di immaginarmi chi sono i clienti. D'altra parte sopratuto a RR (con questi numeri piccolissimi) si sanno i desideri dei clienti molto bene. Se le ricerce del marketing hanno raggione, poi (sempre in vista della situazione speciale RR) venderanno un sacco. Sono giua molto curioso...
  7. 4200blu
    Il piano era di avere completa la nuova gamma Volvo fino a 2019. Con XC90, V/S90, XC60, XC40 e adesso V60 tutto "in time" si potrebbe aspettare. che anche il resto del piano, V40, C40 e V40 BEV arriveranno anche in tempo insieme con i loro fratelli Lynk&Co.
  8. 4200blu
    I primi foto-teaser ufficiali, anche si vede quasi niente.
  9. 4200blu
    Non sara una versione a 3porte e come anche gli altre generazione della 1er sara in vendita solo in versione europea.
  10. 4200blu
    Ho trovato solo qualche pocce parole per la tecnica: Retrotreno - multilink nuovo Al inizio solo motori benzina a 180 e 225CV piu una versione ibrid con potenza di 300CV e autonomia elettrica di 60km Piu tardi anche diesel a 130, 160 e 180CV Cambio MT6 o AT8 marmitta per le benzina a due terminali destra/sinistra per le diesel doppio terminale sinistra, perche alla destra e posizionato il serbatoio Ad-blue.
  11. 4200blu
    ..d'altra parte la BMW solo con la X1 produrrera in 2018 con 300k vetture tre volte come FCA con Alfa intera.
  12. 4200blu
    mancano solo le auto dove sono montato, ma fino settembre rimangono ancora 7 mesi, chi sa...
  13. 4200blu
    no - tutti i due piu tardi
  14. 4200blu
    C-Klasse T-model e lunga 4,70m con 490l di bagaliaio, cosi la Volvo con 4,76m e 530l non e cosi male.
  15. 4200blu
    quest' anno no! Quest'anno e tocca alla 3er!
  16. 4200blu
    si - - la tendenza per qualchi mercati (grossi come USA) si muove verso ibrido - il diesel anche in EU sta calando - ma la fine per il diesel vedo sopratutto per i diesel piccoli e anche per quelli diesel que finiscono in macchine C/D. Credo che se un diesel per esempio alla BMW morira, poi e prima tocca al 3cil che al 6cil. - alla fine decide sicuramente il cliente e nelle segmenti business lusso/alto al momento per molti clienti non c'e una alternativa per i grossi diesel, questo tipo di cliente non vuole qualcosa diverso. E per uno che fa 50-60-70k chilometri al anno sulla autostrada una ibrida in realta non e una alternativa, perche dopo 30km la batterie (caricata a casa al attacco) e vuota e poi la benzina consuma come un benzina e perche essere una benzina piccola pompata, non tira e non va veramente senza l'aiuto elettrica. Invece un 3.0l diesel tira sempre con consumo molto moderato. Sono quasi sicuro, che alla BMW e MB ci abbiamo i grandi diesel almeno fino 2025-2030. Alla VW e un po diverso, perche (a parte della software trucchato) non hanno investito davvero nelle diesel grossi e cosi adesso frenano. Ma i diesel L6 di BMW e MB sono nuovi e al altezza del sviluppo.
  17. 4200blu
    Se ne fa senso di produrre 200k L6 diesel BMW al anno, poi neanche fa senso di produrre 4k V6 benzina Alfa al anno o 6k V8 in Maserati.
  18. 4200blu
    ...sono immatricolati in Italia, secondo me muletti di FCA con propulsori alternativi in sviluppo. non cosi presto perche il motore non e montato solo alla 5er. In totale si fa tra 150k e 200k al anno di questi motori sempre per modelli con margine alta. 6d non c'e un problema per il motore, cosi niente motivazione di fermare per i prossimi anni. ..potrebbe essere molto probabile che saranno di piu....
  19. 4200blu
    vince 100 a 0 sopratutto per questo
  20. 4200blu
    G30 540d per gli Stati ha una quota di 2%, la versione 530E ibrida avra un medio di 30% per 2018 nelle Stati con tendenze in aumento verso fino anno con 40% nel ultimo trimestre. In Cina una 5er diesel non esiste.
  21. 4200blu
    E un po difficile di dire con certezza, perche qualche mercati (sopratutto Cina e qualche altri minori) non mandano le cifre dettagliate per motori. Ma credo che l'errore non e molto grande, se supporiamo, che tutte questi "unspec" sono benzina o ibride. Per stare almeno mezzo in topic, ha fatto le cifre non solo per Ghibli/Levante, ma anche per Macan/Panamera e Cayenne. La gamma meno dipendente del diesel in vista globale sembra Panamera con meno di 10% diesel, quella con quota diesel piu alta e Levante con 21,5%, Cayenne poco sotto i 20%, Ghibli e Macan piu o meno 15% diesel. in gennaio in EU erano 2093 5er diesel 6cil di 9557 5er in tutto, cosi 22% delle 5er venduto in EU sono L6diesel.
  22. 4200blu
    Si puo dire, che Maserati Ghibli in Italia sono 80% diesel, Levante 85%.
  23. 4200blu
    La dipendenza di Maserati dalla Diesel in EU e ancora piu grande come quella di Porsche come si vede con le vendite dei ultimi anni e anche per Gennaio'18. Tanto importante sarebbe una versione PHEV potente per Levante e anche Ghibli come inizio per sparire al diesel.
  24. 4200blu
    Paradossalmente si, grazie del strano modo di calcolare il consumo medio di una PHEV, dove la energia caricata elettrica non conta per la calcolazione con il risultato di medie NEFZ/WLTP assurde.
  25. 4200blu
    ...e questi interni trovate davvero piu bello come questi?.....mah
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