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4200blu

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  1. 4200blu
    Primi consegne a marzo '18. Parte con 3 versione initiale, 20i con 192CV, 20d con 190CV e 25d con 231CV. All inizio tutti sono xdrive, i diesel con AT8, la benzina con DCT7. Piu tardi nell anno seguono altri motori anche con TA e cambio manuale.
  2. 4200blu
    Mi dispiace, ma per me contano piu le esperienze vere e reale di amici per molti anni come questi stronzate del internet. E queste esperienze sono tutti positive. Una 3200 sempre mantenuta a conce ufficiale una volta all'anno, non elaborato e guidato con cervello non e cosi problematica come qualche senza esperienza stessa pensano.
  3. 4200blu
    NO - il primo prototipo della 8c alla IAA era 2003, in questo tempo non cera una Granturismo. Passo 2,52m, cosi in mezzo tra 4200 berlinetta con 2,66m e 4200 Spyder con 2,44m.
  4. 4200blu
    Si, 8C come telaio e una 4200. Certo che il telaio/lo assetto della 3200/4200 e come base costruttivo ha i suoi 20 anni. Ma si puo fare tanto con impostazzione / geometria del assetto, i valori della fabbrica non sono ideale. E certo, con una geometria ottimizzato per curve/statale sulla autostrada sopra 230/250 sarebbe un po delicato il comportamento, me questa e davvero un problemo in uso stradale non pista? Dopo il centenario a Modena eravamo un gruppo internazionale con 3200, 4200 GT e GC e abbiamo fatto un giro nelle strade dello apennino modenese e toscanese (Futa, Raticosa) e i vecchie 3200 e 4200 non erano piu lento come GT/GC o meno divertente. Con assetto giusto anche oggi una 3200/4200 o 8C e una gran bell macchina.
  5. 4200blu
    Non e vero, conosco piu di uno con 3200GT prima o seconda mano con piu (o molto di piu) di 100.000km dopo 20 anni e senza problemi. Dipende sempre dalla manutenzione, come uno trattarsi la macchina. Un turbo vecchia scuola e sicuramente un po delicato quando e freddo o quando e molto caldo, ma se uno rispetta due o tre regole base nella trattazione, questo motore e anche tutta la macchina non ha problemi.
  6. 4200blu
    se mi ricordo bene, qualche anni fa era un piano dove la GC sara senza erede, ma forse hanno cambiato idea, poi GC nuova sara anche '20 se GT sara a '19.
  7. 4200blu
    Cosi vedremmo '19 Levante FL e nuova GT, '20 Alfieri e Levantina e Levante ibrida, '21 nuova QP e Alfieri Spyder e Alfieri elettrica e '22 nuova Ghibli ????
  8. 4200blu
    Non sono sicuro se la gente vogliono o i tester delle riviste vogliono. Per esempio alla 3er F30 (in vista globale) le quote della produzione per qualche optional sono: Fari LED - 45% Fari LED adaptive - 7% Head up - 20% Lane assist - 20% Park assist - 4%
  9. 4200blu
    Esatto - sopratutto quel produttore del nord, che ha annunciato che fra pochi anni fa solo auto elettrificate
  10. 4200blu
    Non credo che i diversi contenuti technici alla fine sono spesso la decisione per comprare un auto o l'altro. Attualmente ho visto ad un amico, lui ha di sostituire la sua X3 3.0 perche il tempo di leasing e alla fine. Accanto il nuovo X3 ha in considerazione anche Stelvio e XC60, perche dopo tante X5 e X3 cera la voglia per qualcos'altro. Ma alla fine secondo lui, Stelvio bello fuori ma poco potente come Diesel (max 210CV), Volvo bello dentro ma anche solo 4 cil diesel, la cosa vincente per il BMW era la rata per il leasing nuovo. Stelvio con ptional era il meno caro di quelle tre, Volvo e BMW simile in prezzo listino + optional, ma la rata leasing per liberi professionisti era quasi 200.- al mese meno per la BMW come per i altri due. E questo era il argomento per il BMW di nuovo, non quale fari sono disponibile e quali assistenti, questo sono caratteristiche secondarie che per la maggioranza non fanno la decisione finale. E questi rate basse per una BMW o anche MB sono possibile, perche il valore di riscatto per loro dopo 3 anni sono molto piu alti come quello di una Alfa o Volvo o Jaguar.
  11. 4200blu
    in altezza comodo..
  12. 4200blu
    si, solo ancora piu grande, dal vivo e davvero enorme, anche X7 ti da l'impressione di essere un nano, ma e niente in relazione di questa baracca.
  13. 4200blu
    laforma devinitiva diventa un po piu chiara..
  14. 4200blu
    o anche un po' di piu come +100k
  15. 4200blu
    No - per una TI!
  16. 4200blu
    D'accordo in tutto, anche se una 4C con i suoi interni in plastica dura e strumenti play-station e proprio cosi fuori testa per il prezzo.
  17. 4200blu
    Sicuramente no, anche per una Jaguar una 4L e senza dignita come una B4 per una Porsche, ma alla Jaguar c'e la scelta per una V6 o V8, alla Porsche no, esiste solo con variazione del motore maggiolino. Perche non hanno preso la B6 2,5 della prima serie e hanno applicato due turbo? Sarebbe anche downsizing, ma con stile. A cosa serve un 4B con 2500ccm se hanno in casa una 6B a 2500ccm?
  18. 4200blu
    Ho pensato anche io...ma le cifre delle immatricolazione non soo cosi evidente. L'unica cosa si vede subito, che le cifre sono il calo da anni, problema generale delle macchine sportive, ma '15/'16/'17 (prima e dopo il cambiamento 6B/4B) non sembra una grande variazione. globale/ Europa/ I/ D
  19. 4200blu
  20. 4200blu
    Un altra concept di Toyota per la Tokyo Motor show. La Fine Concept Ride, un concept con propulsore a bese fuel cell.
  21. 4200blu
    Presentazione ufficiale della Urus a 4.Dicembre 2017. Superficie per la produzione a Sant Agate raddoppiato da 80.000mq a 160.000mq, limite della produzione per anno aumentato a 7.500 uniti.
  22. 4200blu
    Neanche male la unica MC12 Corsa stradale di un pilota bavarese
  23. 4200blu
    Hmmm....non e cosi evidente che i diesel si vendono cosi peggio come i benzina
  24. 4200blu
    meno, anche 2017 non saranno 5000, al massimo 4000, settembre non e completo adesso nelle cifre.
  25. 4200blu
    Sicuramente il carattere di una BMW attuale contro uno 20 anni fa ha cambiata, ma stesso argomento e valido per una 911, anche quelli sono molto meno quelle macchine che una volta erano. Anch'io sono un petrolhead tipo molto tradizionale, ma forse si deve considerare per la maggioranza dei clienti globali (sopratutto quelli che diventano sempre di piu che vivono in questi Megacity con >15Mio abitanti) i valori e soggetti principali di una macchina cambiano estremamante. Connettivita, guida autonoma, servizio etc. forse diventerano piu importante come i classici funzione della solo guidare. E in questo senso BMW e sicuramente formato meglio come una Alfa con i suoi valori un po di ieri (anche a me personale questa piace molto, ma mi sembra che questi automobilisti "vecchie" forse sono i ultimi dinosauri). Ma speriamo che anche in futuro rimanera una nicchia per macchine con valori vecchie come Alfa.
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