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4200blu

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  1. 4200blu
    Ho qualche dubbio a questa teoria. http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/gm-praesident-dan-ammann-der-mann-hinter-dem-opel-deal/19430672.html Secondo questa articolo della Wirtschaftswoche la strategia della GM in futuro non sono macchine semplice low cost tradizionale ma diventare parte delle aziende con technoligia avvanzata, perche sono a 'shopping tour' nel Silicon valley per trasformare GM molto presto in un leader dei vicoli autonomi e elettrici. No credo che la FCA per questa strategia potrebbe essere un grande aiuto.
  2. 4200blu
    Si, ma la larghezza senza spechietti non serve per niente. Si in una cantiere su autostrada tedescha la corsia sinistra e limitata a macchine fino a 2,10m, con una RRS o Velar devi restara sulla destra e infilare tra i cammion invece di sorpassare i cammion sulla sinistra
  3. 4200blu
    BMW X3 ha 4,64, X5 ha 4,88, cosi per me la Velar con sua 4,80 e molto piu vicino a X5 come X3. Rivale per Stelvio sono X3/X4 e Macan, Velar secondo me e almeno un mezzo numero piu grande. Ma alle fine puo vedere ognuno diverso.
  4. 4200blu
    D'accordo - ma per il prezzo la Velar e veramente (almeno versioni base) a meta strada tra Evoque e RRSport. Come 'misura' invece no: Evoque - 4,37 x 2,10 x 1,66m Velar - 4,80 x 2,15 x 1,67 Sport - 4,85 x 2,22 x 1,78 Per me la Velar e una Sport meno alto non una macchina tra i due, perche per questo dovrebbe avere dimensioni simile Stelvio, 4,60-4,65.
  5. 4200blu
    Ma non si parlano della Velar anche come RR Sport Coupe? Poi il prezzo simile con stesso motore sarebbe giusto, anche come dimensione non c'e un differenze tra Sport e Velar - cosi perche Velar dovrebbe costare meno?
  6. 4200blu
    Non so come si comportano davvero nel inverno (la barchetta non e la macchina tipica per usarla tutto l'anno) ma mi ricordo a qualche raduni molti molti anni fa nelle Dolomiti o Alta Val Chissone, dove cerano qualche partecipanti, dove a loro barchette dopo pioggia durante la notte e poi temperature sotto zero, la macchina era inaccessibile, perche la maniglia non si muove piu. E quella della barchetta era (e) mecchanico.
  7. 4200blu
    Sono gia molto curioso come funzionano questi maniglie elettrice dopo 5 o 6 anni con caldo, polvere e sporco durante l'estate e freddo, tanta sale e ghiaccio durante l'inverno ??
  8. 4200blu
    1.0TSI not so much, only 7000 the whole year with falling trend by end of the year. Until yet no success at Golf, perhaps clients of Golf are too conservative for such an engine in a C-Seg.
  9. 4200blu
    89.200 1.2TSI, 120.950 1.4TSI
  10. 4200blu
    Di 491.000 Golf immatricolati 2016 in Europa erano 88.600 2.0Diesel e 33.300 2.0Benzina, sono in somma 24% delle Golf che hanno un motore duemilla.
  11. 4200blu
    cosa il problema? Per questo abbiamo Europa, la certifcazione di una macchina e valida in tutto Europa, comprare, montare una targa esportazione (costa ca. 50.- per 5 Giorni) e andare a casa, basta.
  12. 4200blu
    mah..
  13. 4200blu
    Non si puo dire in generale, Fiesta ST, Polo GTI e Clio RS sono costante o in aumento in Europa con i loro numeri
  14. 4200blu
    2.4 Tigershark con 6MT per Sport/latitude e 9AT per Trailhawk/Limited
  15. 4200blu
    Ma questa argomento e anche valido per Mini e 500, in Germania tutti i due sono assolutamente macchine per donne, nel opinione e anche statisticamente Non credo che uno che vuole una piccola B sportiva come Polo GTI o Clio RS compra invece un mini-trattore. Credo anch'io c'e una nicchia per una 500X potenzionata, ma piu come necessita, perche questo tipo di macchina, come anche la nuova Countryman con un peso base di 1600kg, a pieno carico verso due tonnelate, ha bisogna di un motore potente, ma non per divertimento, ma per muoversi di principio a velocita adeguata.
  16. 4200blu
    Ma scusa - quale B sportiva ci hanno a Abarth ?? Hanno cancellato la Punto Abarth, cancellano Mito Veloce e poi - c'e niente? Almeo la Mito e realta, oltre una Punto ridicola a 70CV c'e assolutamente niente, dove la 500+, dove la nuova B Abarth, Ypsilon HF, tutte fantasme??. Tutti gli altri, Polo, Corsa, Fiesta, 208, Clio, A1, Mini hanno una versione sportivo con abbastanza cavalli, solo FCA ha niente - complimenti, strategia ben meditato.
  17. 4200blu
    Sta sera 20:15 presentazione ufficiale !
  18. 4200blu
    Si, riviste tedeschi scrivono da 30K (per la versione base a 130CV) fino a 60K per la versione ibrida a 300CV.
  19. 4200blu
    Ma dell 96.311 X1 in Europa sono 28.300 in Germania e 13.200 in GB, stesso situazione per Q3, 92.918 in Eurupo, ma di quelle 27.100 in Germania e 18.100 in GB. Non credo che una C-Suv Alfa in questi due paesi raggiunge numeri simile, il segmento a casa per Alfa e molto piu piccolo come in D o GB, cosi una C-Suv Alfa dovrebbe vivere con numeri anche in somma molto piu piccole. E Q3 e X1 non vivono solo dal mercato EU, ma anche Cina, X1 in Cina 2016 53.400, Q3 89.800 - questa e il problema fondamentale per una C-suv Alfa, perche deve guadagnare i soldi solo sul mercato EU. Certo. anche Alfa forse va verso cina, ma bisogna molto tempo per raggiungere la in numeri dei concorrenti tedeschi.
  20. 4200blu
    Esatto, accanto il bel bla bla con la technoligia avvanzata, alle fine e una cosa dei controller, risparmio dei costi enorme, niente piu variante, molto meno tempo di assemblaggio ecc.
  21. 4200blu
    Davvero, fantastico di vedere questi preziosi a 4 ruote dal vivo, come gli anni scorsi mi gioisco di andara la e vedere tutti le bellezze.
  22. 4200blu
    Lo stile della carozzeria con la griglia larga e una cosa, ma se hanno raggione con la previsione per gli interni, a me personale fa paura - completamente senza interuttori e elementi meccaniche, solo touch per tutto. Luce, climatizzazione, infotainment, con 4 schermi touch - terribile per me.
  23. 4200blu
    Ti posso rassicurare, non e previsto una versione ECE della F52, anche la versione US, che era in considerazione, e cancellata.
  24. 4200blu
    Una bella motivazione per una seg. B potrebbe essere il consumo medio di 95g che deve raggiungere ognuno produttore da 2020. Con tutti i belli Suv, suvvoni e suvvini e berline segmento D e E e versione Quadrifoglio a 500CV potrebbe essere duro di farcela lo scopo.
  25. 4200blu
    Non esatto, questa sedan e basata su LU, la prossima hatch sara basata su LU evo o come si chiama adesso FAAR WE.
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