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4200blu

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  1. 4200blu
    Evoque Si4 240CV automatico 1850kg
  2. 4200blu
    Evoque TD4 150CV cambio automatico 1700kg.
  3. 4200blu
    Gia la Evoque con la sua fiancata alta e il padiglione stretto non e un miracolo delle proporzione perfette, cosi anche una E-Pace sulla stessa base non potrebbe essere un capolavoro della eleganza.
  4. 4200blu
    Ma sembra piu un leggero facelift che una nuova macchina ??
  5. 4200blu
    Ma questo non e sorpredente. 500 - 975kg / 69CV --> 14,1 Kg/CV MiTo - 1155kg / 77CV --> 15,0 Kg/CV
  6. 4200blu
  7. 4200blu
    http://buildyour.jaguar.com/jag2/r/model/_/de_de/e-pace/3dipw
  8. 4200blu
    Nome e prezzo
  9. 4200blu
    I motori della Compass finiscono dove quelli della Jaguar iniziano. E-Pace con la 300CV, bella macchina.
  10. 4200blu
    Piu X2, GLA e Evoque.
  11. 4200blu
    Classe S Maybach ha 5,45m, Bentley Mulsanne 5,57 e Mulsanne EWB 5,80, cosi sarebbe possibilita per una QP Royale EWB
  12. 4200blu
    Senza possibilita di bloccare almeno differenziale centrale e posteriore mecchanicamente e senza riduzione dell cambio- sicuramente non e secondo in modo offroad, ci sono GLS, LandCruiser V8 etc.
  13. 4200blu
    ..potrebbe armonizzare con una frase nell interview di Bigland nell Auto Motor und Sport, dove lui risponde la domanda "che futuro ha il V8 di Maserati?" - c'e un mercato per macchine con V8, ma i V6 turbo diventano sempre piu potente e possono sostituire spesso un V8, cosi l'uso di un V8 spostera verso altre cubature e altr classe di macchine - una Suv grande sarebbe una classe cosi.
  14. 4200blu
  15. 4200blu
    200g ? No, secondo me hanno risparmiato costi e questa si vede. Un quadro strumento scandente, troppo informazione su superficie troppo piccola. In una macchina che adesso costa quasi come una Boxster questi strumenti non sono adeguati e per andare sportivo sono poco chiara, non si vede i informazioni importanti con una ochiatina.
  16. 4200blu
    Sarabbe molto bello se saranno invece degli strumenti tipo playstation, dove si vede niente, belle strumenti classici analogici e se poi renderano possibile di sceglere un cambio manuale, poi la 4C sarebbe perfetto.
  17. 4200blu
    Tutte le novita Audi 2018 secondo Auto Motor und Sport
  18. 4200blu
    Ma sopratutto i commerciali sono in giro nelle citta, cosa fai, se la citta e divieto per accesso Diesel (come Parigi, Barcelona, Stoccarda e altri hanno in pianificazione) ?
  19. 4200blu
    si, o anche Los Angeles. Secondo me FCA si concentra sui mercati dove fanno i numeri, il mercato tedescho non e il impotantissimo per FCA e la IAA come salone a casa sotto regime di VW e DB che spendono cifre pazzesche per i loro stand, cosi forse e davvero meglio di saltare Francoforte (come anche Volvo e altri)
  20. 4200blu
    Fiat, Alfa e Jeep non saranno parte del salone 2017, solo Ferrari e Maserati!
  21. 4200blu
    Finalmente prova dello Stelvio nella ultima edizione Auto Motor und Sport. Conclusione: Si deve comprare lo Stelvio? - Risposta: se sei cliente che non ha bisogna di un infotainment modern, poi assolutamente si. Pregi: Spazio, materiali pregiati, sedili comodi, motore potente e silenzioso, molto agile e facile da controllare, freni eccellenti, molti assistenti, ESP molto sicuro, consumo buono Difetti: navigazione senza traffico in tempo reale, sterzo nervoso, Paddles troppo grosso, ammortizzatori rigidi Cosi non male per questa rivista.
  22. 4200blu
    purtroppo tutti i A1 sono registrato come "Hatch" e i numeri dei porti non sono una criteria per filtrare i dati. ho solo le immatricolazione EU.
  23. 4200blu
    Ma almeno ad Italia anche gli A1 sono sopratutto i versioni sottomotorizate e insomma si vende peggio come MiTo in Italia.
  24. 4200blu
    Si, come discrivi tu, rumore e dritto e cambiamento rumire in curve, sicuramente un cuscinetto o anche due.
  25. 4200blu
    MSB - modularer Sport-Baukasten (per Porsche/Bentley)
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