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4200blu

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  1. 4200blu
    Non vero, perche GLC senza dubbio e il piu brutto di tutti, almeno in mio opinione
  2. 4200blu
    Per una SUV secondo me molto bello, ma rimane la questione principale - a cosa serve una SUV, per me una categoria inutile.
  3. 4200blu
    Sembra a LA non una E-Pace ma un prototipo I-pace, SUV elettrica di Jaguar. http://www.autohaus.de/nachrichten/jaguar-i-pace-katze-unter-hochspannung-1850577.html
  4. 4200blu
    Purtroppo e cosi come Tu srivi - cambi manuali sono morti per i diesel piu potente. E un po assurdo, ma solo nelle stati uniti (da dove viene il trend per cambi automatichi) c'e una piccola richiesta dei clienti tradizionali/sportivi per cambi manuali per macchine sportive (anche mustang, Camaro sono disponibile con manuali) ma oltre oceano non si compra Diesel, cosi per Diesel + manuale la richista di Europa va verso zero --> con la conseguenza tu hai scritto. Altra problema, perche la richiesta per cambi manuali con motori piu grandi era da sempre piccola, anche lo sviluppo a Getrag e ZF e stato ridotto, cosi adesso con i motori diesel attuali molto potenziato, non ci sono piu cambi manuali che sono in grado di trasformare quelle 'montagne' di coppia una Diesel 3l con Biturbo produce.
  5. 4200blu
    https://livestream.com/FCALive/AlfaRomeoAutoMobility2016
  6. 4200blu
    Si sara cosi. Ma la 6GT sara un po meno brutto come 5GT e la prossima 4GC sara un po meno Coupé e un po piu GT. Anche con 2.500.000 uniti all anno stanno capire a Monaco, che non si puo creare varianti senza fine per essere redditizio.
  7. 4200blu
    Perche X-Xdrive? X-drive e la sigla dell marketing per trazione integrale = Allrad, questo cartellino non e per il cliente, e un cartellino per i lavoratori alla catena, nell Finish e per quelli della logistica e per loro e molto piu chiaro il fatto trazione integrale che una creazione del marketing che cambia qualche volte. Una volta le Allrad erano semplicimente X, adesso sono Xdrive, chi sa come si chiamano fra qualche anni?
  8. 4200blu
    Si, senza dubbio con gli occhi du un europeo. Ma quelle pocche machine gli europei comprano, non bastano e gli americani e cinesi preferiscono la GT. Sempre lo stesso per questa categoria delle macchine, il Gusto europeo conta sempre di meno.
  9. 4200blu
    Stesso modo di camuffatura come con la G30, il paraurto reale e sotto con forma completamente diverso.
  10. 4200blu
    Non sara una nuova 6-er GranCoupe, la 6GT sostituisce 5GT e 6GC insieme.
  11. 4200blu
    Si, la nuova generazione chiamera 6GT, l'unico 6-er che rimane, perche 6-er Berlinetta e Cabrio diventeranno 8-er.
  12. 4200blu
    Almeno bell colore!
  13. 4200blu
    Taxisti a Monaco guidano Mercedes
  14. 4200blu
    Ma non finanziabile con 400.000 uniti all'anno. Qualcosa e falso, o la quantita dei modelli o il scopo per la produzione annuale ! Secondo me ci sono altre sfide per i prossimi anni per un gamma per il mercato europeo. Non servono una C-SUV, C-CUV, C-Hatch e B-Hatch se non ci sono passi avanti nella technologia della elettrificazione per raggiungere le direttive in consumo e inquinazione.
  15. 4200blu
    Model year 2017 sono quelli per il facelift
  16. 4200blu
    http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/brochure/catalogue.html
  17. 4200blu
    Si, spazio per una X7, progetto G07, che sara una macchina mostroso, gigantesco, per il gusto americano
  18. 4200blu
    Real driving emissions, dopo il scandalo di VW e i problemi del 500X piu importante essere legale con lo Stelvio per gli emissioni.
  19. 4200blu
    In germania si scrive, che questo grande schermo touch/gesto nella consola centrale sara un optional e costera ca. 3000.-€
  20. 4200blu
    Non so, chi Ti ha detto che il 7-er e un flop e non so le cifre esatti per la classe S, ma so molto bene i numeri della produzione per la 7-er. Non sono sicuro, se si puo dire, che si fa in media annuale 266 macchine di questo genere (vuol dire di questo prezzo) al giorno, se questa macchina sarebbe un flop. In un altro topic di questo forum si parla di una cifra della produzione giornaliero di 240 uniti in ottobre e 180 uniti durante novembre per la Alfa Giulia che costa circa la media di una serie 7. Se la 7-er e un flop clamoroso, cosa poi e la Giulia? Un disastro?? Con altro punto, i mercati principali per questi prodotti hai ragione, anche la relazione forse e un po meno forte come nella moda. con i mercati USA e Cina, che al mmento tutti i due sono un po in rallentamento per macchine non SUV, le cifre sono come 50% della produzione della 7-er va in questi due mercati, 10% in Germania, 5% in Gran Britania, altri 10% in Giappone, Corea e Taiwan, e il resto in tutti il resto del mondo.
  21. 4200blu
    Ma cosa e la differenza tra una E31, che era una variante della piattaforma E34/E32 e una G14, che sara una variante della 35up, la base per tutti i serie 5, 6GC e 7. Queste 6 o 8 sono solo giochi della sezione Marketing per aumentare i prezzi per il prodotto. La macchina se stesso rimane. Solo all momento il mercato per i superlussi va molto meglio come per i lussi (BMW vede che la Mercedes con la S-Coupe ha un successo), cosi si posiziona la coupe come 8 sopra il 7 e si alza i prezzi sopra quelli della 7-er e subito i cinesi vogliono la macchina
  22. 4200blu
    What should be the Problem with it? At BMW plant Regensburg they made 1 series compact, 3 sedan, 2 active tourer, 4 Cabrio ans Z4 roadster an M4 on the same line, no Problem, its possible.
  23. 4200blu
    Quale Alfa potrebbe diventare questa? Giulia GranCoupe ??
  24. 4200blu
    Si, la Jaguar torna al SW con la XF, non con la XE (per quello hanno escluso una SW), significa per Alfa (se vanno la stessa strada) di fare una Alfetta SW, non una Giulia SW. Con un segmento-E SW anche negli stati uniti ci sono qualche (ma pochi) clienti, una segmento-D SW invece e assolutamente invendibile negli stati.
  25. 4200blu
    I prezzi in Germania
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