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4200blu

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  1. 4200blu
    E sempre difficile per noi Europei di capire i gusti dei americani e cinesi (e loro due sono i due mercati piu importante per la 5-er), ma anche per mio gusto il passo avanti del disegno e molto molto discreto e per me personale troppo poco. A me sopratutto queste liniee distorte tra cofano/colonna A e colonna B non piacono, ma se piacono ai cinesi tutto e vabene , vediamo.
  2. 4200blu
    Secondo me i diritti al nome Stratos sono in possesso dell austriaco Christian Hrabalek, grande collezionista Stratos e capo di una azienda design a Londra che ha disegnato il New Stratos di Stoschek.
  3. 4200blu
    Credo GM ha al momento altri problemi in Europa come comprare/fondersi con un altro produttore, anche dopo anni e investimenti la Opel/Vauxhal e in zona perdita e la situazione con il Brexit al momento non divetera meglio; ci sono ancore dubbi per il andamento delle operazione europei. No caro, per Opel si, perche Opel era una vota una dita tedesca, ma per Ford questa tesi non e valido, per la maggior parte dei tedesci Ford e americano
  4. 4200blu
    Non sono sicuro per questo - l'ultima decisione per il design di un modello nuovo non prende il capo design ma il consiglio d'amministrazione e il AD. Tutti i BMW che vediamo adesso sulla strada erano deciso sotto Reithofer. Potrebbe essere molto probabile, che adesso sotto Krüger la strada cambiera un po.
  5. 4200blu
    Ma aptica e qualita dei materiali degli interni (plancia, console centrale, interuttori, coperture delle sedili etc.) non sono sul livello di questa classe. Anche i finiture sono in particulare non adeguato per una macchina di lusso superiore.
  6. 4200blu
    Forse offerta per transferirsi a Torino ?
  7. 4200blu
    205.000.-
  8. 4200blu
    Si - hai ragione assolutamente, adesso alla BMW sono numeri diversi per anno (2,5 Mio) come alla Alfa, e per questo anche i varianti sono e devono essere di piu. Ma c'era una volta un periodo, quando BMW era cosi grand come Alfa dopo il rilancio vuole diventare: 1989 era il anno, quando hanno sprezzato la prima volta i 500.000 macchine al anno. E quali modelli hanno prodotto allora? E30 Berlina 2/4 porte (3-er), E30 Cabrio, E30 Touring, E34 Berlina (la E34 touring e uscita 1992) (5-er), E32 Berlina (/-er) e qualche pochi (2400) Z1 - BASTA. Cosi - se fa Alfa 8 modelli su 400.000 hanno gia molto varianti di piu come BMW con una produzione annuale simile.
  9. 4200blu
    Si - e diventata una Rossa invece una Blu Si, una Maserati non e una sportiva hardcore e anche non vuole essere, ma per me la via giusta tra carettere granturismo e vero sportive era 3200/4200, la GT e una cosa come Bentley GT, solo per andare dritto, niente per curve, come anche RS6 o E AMG, potente, veloce ma niente sportivita. Una Maserati sportivo per deve lottare all modo/livello 911 o F-Type.
  10. 4200blu
    Quoto - e una macchina berlinetta grande e pesante, non vero una sportiva. Il peso si sente sempre, ma non solo il peso, anche le dimensioni non sono adeguate per le strade piu belle dell europa, i piccole strade regionale secondarie, passi delle Dolomiti o dell Apennino - la macchina e troppo largo e lungo. Certamente un motivo perche tra i giudatori della 4200 il Granturismo non era mai diventa accettato come successore. La GT e fatta per gli americani, e forse per autostrada tedesca, ma non per le strade montanare delle Alpi e Apennini anche se il motore per se e una bestemmia. Motore giusto, carrozzeria sbagliato.
  11. 4200blu
    speriamo neanche sulla Alfieri !!
  12. 4200blu
    Adesso con Kaban i prossimi BMW diventano Skodadizzato
  13. 4200blu
    Ma quando vedremmo il roll out vero della Giulia negli Stati. Giulia - registrazioni Gennaio 2017 negli Stati -- 70 pezzi, non e un po scarso??
  14. 4200blu
    IAA Francoforte 14. - 24. settembre
  15. 4200blu
    Questa definizione vuol dire - gia la Integrale era un auto americano
  16. 4200blu
    cosa aspetti?? RollsRoyce come produttore non c'e piu, RollsRoyce e solo una marca sotto il BMW Group. Produzione/Manifattura a Goodwood, ma progettazione e sviluppo e completamente a Monaco, cosi e logica che le targe sono bavarese.
  17. 4200blu
    Scusa, ma questo non capisco : se il prezzo di una macchine e orientato agli stipendi e costi della vita generale, significa che i stipendi in Italia sono piu alti coma in Germania, perche la Veloce costa molto di piu?? Ho sempre pensato che il contrario e realta.
  18. 4200blu
    Prezzo Giulia Veloce 280 AT8 in Germania 47.800.- in Italia 54.500.- IVA tedesco 19%, IVA italiano 22% - non fa la grande differenza.
  19. 4200blu
    Si, insomma numeri simile, ma solo perche all inizio dell anno la 6B hanno venduta bene. Confronto ultimo trimestre '15 contro '16 vedo una diminuzione significante con la B4
  20. 4200blu
    Boh - domanda molto interessante. Sicuramente tutt il segmento per sportivi, particolamente per quelli a due posti e roadstere diventato molto difficile gli ultimi anni, sono tutti in calo. Ma a me sembra, che la introduzione dell 4 cilindri alla Boxster ha accelerato la tendenza quando guardo su questi numeri di 2016 in paragone a gli anni scorsi. Simile tendenza per Cayman
  21. 4200blu
    Non si vendono cosi male i sportivi attuali della Maserati. Almeno in paragone di 4200 GT/CC/Spyder le GT/GC sono piu vendute; anche nel decimo anno della carriera fanno numeri piu grandi come la 4200 nella sua anno meglio.
  22. 4200blu
    Stesso motore come 750d G11 http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-4-turbo-lader-sechszylinder-diesel-661997.html
  23. 4200blu
    solo per chiarire - i motori 4L a 1600ccm insieme con PSA erano in modo codice motori alla BMW N12/N14/N16. B48 e qualcosa completamente diversa. Si, per entrambe 540d e 550d inizia produzione durante 2017.
  24. 4200blu
    Si, le strutture di carbonio mancano alle serie 5 in contrario alla 7 per diversi motivi. Primo, argomento dei costi, 5 deve essere piu economico come 7, secondo i numeri della produzione molto piu alti per la 5 come la 7. I tempi per produrre pezzi in carbonio sono ancora molto lunghi rispetto stampare in accaio, cosi per avere abastanza pezzi per numeri alti significa un invest enormi per gli impianti. E terzo motivo molto importante, la 5 DEVE essere piu semplice da produrre, perche lo stabilmento cinese dove la 5 e prodotto parallelo e in senso abilita produzione molto meno avanzata come il stabilmento madre in Baviera bassa.
  25. 4200blu
    completamente nuovo, altra piattaforma come prima. No, i motori della familia modulari B3x, B4x e B5x sono completamente nuovo, hanno niente commune con i motori fatto insieme alla PSA e sono 100% BMW.
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