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4200blu

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  1. Macan non avra EOP ma solo end-of-sale-in-Europe, per i mercati overseas, USA e Cina, dove non conta la legge della EU-Cybersecurity rimane in produzione.
  2. ...Sport in questo caso sta per cosa?? ...arrampicarsi sul marciapiedi ?? 🤪
  3. Bph...non solo i tedeschi, esistono senza dubbio anche altri dipartimenti marketing che sono in grado di sviluppare un marchio per gli anni con successo, per esempio i Cinesi se guardi ad un confronto Alfa-Volvo
  4. 4200blu

    Zeekr 007 2024

    Prima installazione su Zeekr 007 Zeekr launches 800V Golden Battery, can charge 500 km in 15 minutes and withstand 1000°C Zeekr launched the self-developed lithium iron phosphate (LFP) accumulator called Golden “Brick” Battery during the Zeekr Power Day. The company claims the battery is super safe, performing extreme testing such as keeping it at extreme cold (-45 °C) for 8 hours, throwing it into a 1000°C fire, and installing it back in the car, showing it still works. Zeekr claims Golden Brick is the world’s first mass-produced LFP battery with volume utilization over 80%. The mass production started today, and the Zeekr 007 sedan will be the first vehicle to have it. The 007 will launch on December 27. The battery has 83.7% volume utilization thanks to an optimized compact “sandwich structure”, ultra-thin separators, and an integrated tray design. For comparison, in June 2022, CATL unveiled its Qilin battery with NMC chemistry and CTP (cell-to-pack) technology. It had a record-breaking utilization of 72% and 255 Wh/kg energy density. Back in 2019, the volume utilization of CATL’s first module-less CTP battery was only 55%. Today, about 66% volume utilization is a standard for LFP batteries. Golden Brick’s peak charging power is 500 kW, and the maximum charge rate is 4.5C. Between 10% and 80%, the battery can charge 500 km in 15 minutes. At -10 °C, the fast charging speed increases by 25%. It is also capable of 16C short burst discharge in 3 seconds. The battery’s body is covered with 4000 V high voltage-resistant gold-colored insulation film, increasing resistance by 27%. The whole pack is also waterproof, reaching IPX level 8. Zeekr also released a video promoting battery safety. It shows various tests such as putting a battery for 48 hours underwater, casting it into a 1000°C fire, putting it into a -45°C freezer for 8 hours, and dragging it through the mud for 3 kilometers. After those 4 tests, Zeekr installed the battery back into the car and concluded that the battery still functioned properly. However, it still wasn’t enough for Zeekr. They sent the 22-ton roller to drive over it and let the 710 kg battery fall 10 meters from the crane, showing no fire, smoke, or exploding. (CNC)
  5. Si, ma anche se prendi solo ottobre, Avenger e lontanissimo di "mangiare" la 2008 e con C3 e quasi ex-aequo.
  6. Primo teaser ufficiale della successore della T-cross, la ID.2all SUV, prevista dal 2026.
  7. Ma non si chiamera "Mini Oxford" 😜 ....ehhhh, vero? Europa....
  8. Boh...questi sul livello della strada sono solo per i ospiti, sotto nella garage sono ca. 150 altri.... 😅
  9. Notizia di oggi della "Stuttgarter Zeitung". Porsche finira le vendite della Macan ice in Europa al 30. giugno 2024. Perche? Nuova legge per la cyber security, Macan poi e non piu omologabile e registrabile.
  10. Si e dal vivo di piu rispetto il foto.
  11. Che nome stupido Adesso aspettiamo alle Vw Wolfsburg, Opel Rüsselsheim, Mercedes Böblingen, Porsche Zuffenhausen, Tesla Austin e Toyota Toyota ......
  12. Qual e la logica dei prezzi? Una volta, in caso Graeculi folgore, la bev costa piu rispetto la Trofeo, l'altra volta, Granturismo, la bev costa meno che Trofeo. Lanciano i dadi per fissare i prezzi?
  13. ....se si considera che Delta 831 ha avuto una lunghezza di 3,90m, poi la nuova Ypsilon con la sua 4,05m e piu una Deltona che una Deltina mi sembra.... 😝
  14. Si ha pensato in Vw un po' in questa direzione, ma secondo me Porsche non accetta mai un piattaforma che copre una range dal e-Polo fino al Panamera. E neanche credo che farebbe molto senso. Sicuramente la PPE sara sviluppato oppure sostituita una volta, ma sicuramente non con una piattaforma di Vw/Skoda.
  15. Troppo cara per una Vw e fatta per macchine grande Seg-E/F. Vw ha la sua SSP.
  16. ...beccata sotto l'ufficio
  17. Si completamente nuova, PPE e una piattaforma bev only e sara usata ancha alla Audi per A6, Q6, ecc. PPE ha non molto comune con la piattaforma della J1 (Taycan9 che era qualcosa veloce e autoctona. Invece le Audi ice (A7 per esempio) saranno basata su PPC, una evoluzione della vecchia piattaforma MLB.
  18. Manca solo un motore simile MiTo QV, un po aggiiornato con ca. 200CV 😁
  19. ....mi sembra piu "Elefantino bagnato" .... 😂
  20. In senso di una vera domanda: hai una idea perche questo e cosi? Italia ha anche sindacati (forse piu potente/influente che in altri paesi), come potrebbe essere che per molti anni i salari non sono adeguati allo sviluppo dei costi? Quale parte del sistema in Italia non funziona oppure funziona completamente diverso rispetto il resto del Europa?
  21. ....con la 520d fai tranquillamente senza rifornimento e al arrivo hai ancora una autonomia di altre 200Km.. 😂
  22. Si potrebbe essere, ma poi questo cliente deve accettare che la 410x180 costa lo stesso come una 4,35x1,85 come anche scarpe in taglia 40 costano lo stesso come scarpe in 45.
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