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...si ma questi nuovi sono sostenibili e vegani....quindi trendy...
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In senso disegno la F66 e quasi uguale.
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...molto di piu a questi...
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- bmw neuw klasse concept
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Come X1 senza le versione phev.
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Non di questa generazione (i Jxxsono bev only), per superare GSR'24 F56 diventera F66, quindi solo mezza-nuova.
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si, ma valido questo solo per la 3, invece la Y, non molto piu cara, esce da Berlino, almeno quelle per il mercato europeo.
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- model 3 2023
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..secondo InsideEV in futuro sara solo in Usa.
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...per il momento un futuro ice oltre la G20/80 e indeciso. Dipende molto dalla direzione del mercato globale e come i mercati diversi acceterano la NA0. E naturalmente anche la legislativa europeo ha un ruolo, con 2035 invariata vedo duro per un altra ser3 ice. avra 800V, tipo di batteria per la partenza niente completamente diversa rispetto oggi, evoluzione piu compatta, densita piu alta, ma se intendi qualcosa come stato solido, poi no - ma Ncar e pensato e progettato almeno per i prossimi 20 anni, cosi ci saranno diversi step di sviluppo in futuro.
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diciamo che le future modelli nel segmento ser3 ed X3 come bev saranno su Ncar, come sara la nomenclatura al momento non Ti posso dire.
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No, la NCAR sara la nuova base e piattaforma bev only per i prossimi generazione dei modelli. Pian piano la NCAR sostituira la CLAR e la FAAR, in futuro tutti i modelli della Bmw sono basata su questa base. E i primi due modelli che vanno in serie su questa base saranno una sedan e una suv del segmento D.
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Non e un sito, sono dati interni aziendali.
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Eh si, ma qui in Germania per i tifosi della Alfa questa "Kantenhauber" normalmente e denominato come "Alfa Bertone", la GT non si usa qui.
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The BYD YangWang NEV sedan was exposed in patent images. It follows the brand’s design language. According to rumors, the YangWang sedan will get four electric motors with a combined power output of 1,180 hp. In case you have forgotten, YangWang is an NEV luxury brand under BYD that was launched in early 2023. In April, its first SUV, the YangWang U8, hit pre-sales in China with a starting price of 1,096,000 yuan (160,000 USD). YangWang plans to launch it this year. As for the second YangWang’s model, it is the U9 electric sports car. And soon, the new model will also accompany YangWang beasts. And it is a high-end sedan.
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d'altra parte con un volume del bagagliaio di 690-1920l e arrivata al livello della MB classe E - T, argomento spesso importante per i rappresentanti che sono la clientela principale per una macchina cosi.
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No, l'unica mhev e la eTSI con 150CV.
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..quindi 100% la DNA di Vw.... 😁
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...ma esattamente questo e il punto...e una macchina che non si vedra mai dal vivo, 33 esemplari che spariscono in qualche collezione e forse si vedra a Goodwood, PebbleBeach o simile - quindi una macchina assolutamente irrelevanta, non vale tutta questa attenzione.
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Quale Motor1? Laeedizione americana e tedesca parlano chiaramente di versione ice/nettuno e bev, non scrivono di hev.
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Secondo Motor1.com il DCT8 della Alfa e di ZF.
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MC20 Folgore molto probabile.
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Quale motivazione c'e per usare come cambio per la versione ice un modello di ZF e non quella di Tremec che usa la MC20??
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