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4200blu

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  1. 4200blu
    In generale, la E87 con M47 è un'auto con pochissimi difetti nelle statistiche di guasti del TÜV e dell'ADAC. Come ad ogni diesel con un chilometraggio elevato - occhio a Turbocompressore Valvola EGR Ugelli di iniezione Quache volte ci sono anche problemi con il volano a doppia massa (DMF) e con molle rotte (ma questa problema hanno anche molti altri auto, ma per Te come meccanico cambiare una molla non dovrebbe essere una cosa grande)
  2. 4200blu
    Niente ricambi per macchine young- e oldtimer, ma un chief heritage officer che sa solo come si vende scarpe di ginnastica 😝🤣 - che geni 😂
  3. 4200blu
    (ANE)
  4. 4200blu
    ....come ha detto Altavilla di recente? "bisogna vedere chi degli europei sarà ancora vivo nel 2030". Quindi attenzione alle speculazioni sui modelli<-->piattaforme delle future generazioni di modelli.
  5. 4200blu
    E quale sono adesso i punti superioi/per avanzati in senso tecnico, specialmente in senso elettrotecnico e non punti prestazionali? In quale punto esatto della tecnica core (tensione, chimica delle cellule, inverter SiC ecc.) una Tesla 3 e avanti ad una Ioniq5, Xpeng P7+, Audi A6, Porsche Taycan?
  6. 4200blu
    Dal punto di vista stilistico i due modelli saranno relativamente simili.
  7. 4200blu
    Ford Colonia in "CIG" tedesca per il resto del anno e molto probabile anche a Gennaio https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/45480-ford-fait-comme-fiat-a-cause-des-voitures-electriques-la-marque-va-devoir-baisser-sa-production
  8. 4200blu
    Teoreticamente assolutamente fattibile ma (almeno attuale) piu costoso.
  9. 4200blu
    ...no, la realta: "La Maserati ha presentato la serie speciale Alba per la Suv Grecale, prodotta in tiratura limitata ed esclusiva per il mercato italiano. Caratterizzata da una dotazione di serie ancora più ricca, è già disponibile nelle concessionarie a partire da 92.300 euro (prezzo comprensivo di Iva e messa su strada)." https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/11/12/maserati_grecale_alba_serie_speciale_suv_del_tridente_prezzo_dotazione_motore_uscita.html
  10. 4200blu
    Saranno due modelli completamente diversi. i3 su NCAR, G50 su CLAR evo.
  11. 4200blu
    si, 4,7 a 4,8, circa in questo intervallo, non so esatto.
  12. 4200blu
    Lo SOP della NA0 e meta 2026, gli SOP sempre in ritardo in Stellantis mi sembra non conosce nemmeno uno come un dio
  13. 4200blu
    Effetto solo su foto, dal vivo si vede subito la dimensione.
  14. 4200blu
    Fixed 😛
  15. 4200blu
    ...per la batteria e rete di bordo 12V, e sempre una rete separata, altrimenti dovresti adattare tutte le normali utenze, come tergicristalli, alzacristalli, ventilatori ecc. ecc. ad una rete di alta tensione. B.t.w. - una batteria 12v rotta è uno dei guasti più frequenti delle bev.......... 😂
  16. 4200blu
    sembra............la verita e diversa. hai mai visto dal vivo questa?
  17. 4200blu
    il futuro dell'automobile è cinese e non americano, soprattutto nel nuovo clima geopolitico
  18. 4200blu
    Questa valutazione è semplicemente ridicola. Quante centinaia di miliardi di profitti si aspettano questi giocatori d'azzardo in futuro, assumendo normali standard di valutazione basati su KPI bancarie standardizzati? Tutto questo è solo speculazione e manipolazione.
  19. 4200blu
    Passo simile come il passo standard cinese nel seg-D Bev - ca. 3000mm ?
  20. 4200blu
    Almeno in caso BMW le versioni LWB per X1 U11, X3 G45, X5 G65, i3 NA0 e iX3 NA5 ci saranno.
  21. 4200blu
  22. 4200blu
    Un'azienda come Vw/Audi che non riesce a controllare l'efficienza dei suoi processi interni, che è in ritardo di anni nello sviluppo di prodotti di serie, che deve chiudere i suoi stabilimenti e licenziare migliaia di dipendenti, non ha alcuna giustificazione per sprecare centinaia di milioni in sciocchezze come la F1.
  23. 4200blu
    PPE e bev-only !
  24. 4200blu
    https://www.the-race.com/formula-1/audi-f1-team-qatar-sale-sauber/ l'inizio dell'uscita ????
  25. 4200blu
    Ok grazie, per questa non ho esperienza. Per QP V con motore famiglia Ferrari conosco soci del club che hanno fatto anche 250-300k Km senza nessun problemi al motore. Anche le versioni del motore per 4200 e GT sono normalmente indistruttibili. Situazione ricambi per tutti i Maserati certamente disastrosa, questo si.
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