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4200blu

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  1. 178.500.- (Huracan 580-2 coupe) e 144.000.- (R8 RWS coupe) / prezzi tedeschi sono lo stesso per te? Per me c'e una differenza di quasi 35.000.-€.
  2. ..per questo tipo di cliente esiste una varia offerta dei modelli X..
  3. molto simile come i fari del Z4 concept
  4. boh...in intervisti di Auto Motor u Sport e ManagerMagazin ha parlato di quelle 8 varianti...ma chi sa..alla fine faranno anche dieci..SLA, GLA Cabrio, A-Coupe..ci sono qualche possibilita sulla carta
  5. ..ma solo se faranno un shooting brake vero, non ancora una banana con portellone
  6. Uguale come si chiama il bidone giapponese - Nissan non usera piu il pianale MB!
  7. Gli 8 derivati della nuova pianale "A" saranno: 1. A-Hatch 2. A-Sedan 3. CLA 4. CLA shooting brake 5. GLA 6. A-Sedan EWB (solo Cina) 7. B-Van 8. GLB Nissan per Q30 non usera piu la nuova piattaforma.
  8. sulla sito ufficiale si trova solo questo per MiTo http://www.alfaromeopress.com/press/article/sportivita-e-stile-metropolitano-al-via-gli-ordini-delle-nuova-alfa-romeo-mito-urban
  9. Ordinabile da 13. marzo, adesso anche in modo "comprare" dopo al inizio hanno detto che la macchina e solo in "leasing" Produzione anuale pianificato 500 uniti - ma hanno gia 6000 interessati, al momento pensano come aumentare la produzione. Per ordinare bisogna un caparro di 2.500.-, inizia di produzione non prima meta 2019, primi consegne fine 2019.
  10. Si bellissima macchina..solo propulsore sbagliata..con un L6 3.0biturbo sarebbe perfetta
  11. Forse non solo, ma a me sembra un fatto, che per molti un Iphone X e piu importante come un motorino. E uno che non ha soldi infiniti, deve decidere cosa compra e cosa non compra. Con il rapporto spesa/benefici dei telefonini come Iphone o topclass di samsung non sono d'accordo con te, io non vedo il benefio di un telefonino cosi, per me un veicolo serve molto di piu...ma potrebbe essere, che questa e una questione del eta, in mio caso sono molto lontano di essere un digital native, per me un smartphone non conta molta, potrei sopravivere senza problemi anche con una Nokia E51 o simile
  12. ..se uno con 16 anni ha gia speso 1400.- per un nuovo telefonino poi non ci sono piu soldi per un motorino..altre preferenze oggi. ..lui e molto previdente..sarebbe sprecodi fare un patente adesso..tra pocchi anni non ha bisogno di un patente perche poi ci sono gli auto autonomo a sistema sharing on demand...
  13. Secondo AutoMotor u Sport non muore, sara in due versioni la V40, una normale con motori a combustione/ibrido e una versione BEV.
  14. Lasciamo a parte i truffatori prussiani, prendiamo Peugeot con combinato 34.000 208/308 o Renault con 35.000 Clio/Megane e Ford con 44.000 Fiesta/Focus contro i 10.000 Tipo, di cui piu della meta in Italia, poi non mi sembra una idea cosi brillante di Napoletano.
  15. ...ma hanno sicuramente qualche soldi rimasti..se no chiedono la PC centrale di stampare qualche nuovi....i soldi in questo stato non mancano mai
  16. Boh.. Gennaio'18 / Germania Tipo in somma - 458 tutti gli altri solo versioni sopra 150CV i30 - 232, 308 - 272, Focus - 1353, Leon - 1764, Golf - 6276...ma ok, con una strategia cosi centrato solo sul mercato italiano si vende bene in Italia .. se questo basta per essere redditizio..va bene..sono tutti gli altri che fanno gli errori e non hanno idea come si vende auto, la strategia di FCA e perfetta.
  17. tutti gli altri seg-C come golf, 308, Megane, Focus hanno diesel potenti a 150/160CV e versioni GTI, ST, RS etc. in offerta, solo Tipo finisce a 120Cv.
  18. Tipo ha un peso a pieno carico poco meno di 1.800kg..e poi un motore di 120CV..ridicolo, e una barriera in movimento. Tutto con un rapporto peso/potenza sopra i 10kg/CV per me non e accetabile.
  19. I dati ci sono, niente problema - ma non e un paragone strano? Io conocso nessuno chi e interessato in una macchina compatta di 4m e poi alla fine comprera un cassone come Tipo con 4,40m, larga, alta, motori troppo piccoli per la grandezza della macchina, senza grande possibilita per configurare individuale, solo perche ha un prezzo paragonabile. Tranne il prezzo secono me ci sono anche altre (e spesso piu importante) caratteristiche che un auto deve avere per un cliente.
  20. Solo se fai conti incluso i furgoni. Solo autovetture con Italia il calo di Fiat in EU e 6,6%, senza Italia 4%, meglio, ma anche fuori Italia Fiat perde. EU incluso Italia EU senza Italia autovetture con Italia e senza Tranne Panda (e 500 quasi costante) tutti i modelli sono in calo.
  21. Ecco - i dati di Brasile da 2000 a 2017. Secondo me ci sono due effetti..prima che il mercato in tutto ha variato per gli anni..e poi che i tradizionali marchi /Fiat, VW) hanno perso quote alle newcommer come Toyota o Hyundai.
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