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4200blu

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  1. 4200blu
    41.350 a 2016, 72.600 a 2017.
  2. 4200blu
    la 01 = Suv si, la 03 = berlina dovrebbe partire fine 2018
  3. 4200blu
    ..forse non e la soluzione finale, mi senbra che anche lo spoiler e un "muletto"
  4. 4200blu
    Diciamo cosi, non esistono solo sulla carta queste combinazione complessi, ci sono clienti che ordina macchine cosi, ma in qualchi casi le cifre sono molto basso. Ci sono optional, che vengono forse 5 volte in un turno che produce 500 uniti. Sono questi casi con quelli hai molto piacere se devi fare una ordine di produzione che ha un "workload" per gli operai stabile agli stazioni della catena - disturbano tutto, ma il reparto delle vendite dice "abbiamo bisogna per questa possibilita" e normalmente loro sono piu forte che la produzione.
  5. 4200blu
    Speriamo che non vanno avanti cosi per tutto l'anno, perche 400*4 giorni*4settimane sono 6400 al mese *12 sono 76800 al anno piu qualche MiTo, cosi 85-90k
  6. 4200blu
    F44 come 2er GC sara a TA, della prossima 2er solo Coupe e Cabrio saranno TP
  7. 4200blu
    Non parlo per il prezzo della macchina ma per i costi della produzione. Se vuole avere la possibilita della flessibilita, se hai le variante nella produzione, poi hai costi piu alti - e la mia professione, per questo conosco questi processi nella assemblaggio molto dettagliato. Si hai raggione e si puo davvere discutere se fa senso questa flessibilita di scegliere cosa vuole, se alle fine non molti fanno. Ma questa metodo e parte della strategia MB e BMW, capiscono questo come una dei loro "core competence", per loro e parte della premiumness e questa costa.
  8. 4200blu
    ..ma questi muletti hanno quasi una seconda "pelle", si vede la linea e la forma solo molto vago al momento.
  9. 4200blu
    Non sono d'accordo. Gia solo il fatto, che la possibilita di scegliere tessuti interni / pelli in diversi colori, la possibilita dei scelta per tutti gli optional presupporono processi, pianificazioni e sistemi completamente diversi per la assemblaggio e per la logistica e questa diversita in direzione piu possibilita, flessibilita significa costi molto piu alti.
  10. 4200blu
    Ma E-Pace ha i suoi 1900kg per una lunghezza di 4,40m, Levante i suoi 2100kg per 5m, cosi sono due cose differente. Il punto debole della Jag e il peso per una macchina cosi piccola.
  11. 4200blu
    La versione AMG con >400CV avra un nuovo cambio AT9. Tra A250 e AMG ci sara una nuova versione a ca. 270CV della M264.
  12. 4200blu
    Il video teaser - presentazione 2.Febbraio
  13. 4200blu
    Si, CLA e GLA sono gia in vendita, naturalmente anche in nuovi modelli e sopratutto la nuova A-sedan e fatta per USA e Cina. Per Cina si parla anche di una versione A-sedan extended wheelbase
  14. 4200blu
    ...sono solo per la marca e per avere una stella sulla griglia anteriore che dice agli altri .. "vedete, io ho abbastanza soldi".... eehhhh , classe A non e in vendita in USA. Ma forse a loro piacerebbe eppure
  15. 4200blu
    niente contraddizione, ma sembra che molti Italiani vedono diverso
  16. 4200blu
    Con la Veloce non ho problemi in questo punto, solo bell' sound del motore e della marmitta Ragazzon
  17. 4200blu
    Molto compatto - la Golf e la macchina migliore in senso rationale ma la Giulietta e la vettura migliore in senso piacere di guidare
  18. 4200blu
    Si, Porsche Mission-E e Audi E-Suv non saranno basato su MEB. Un po di tecnica della Mission E, si dice che la versione di serie sara molto vicino al concept, sopratutto la tecnologia di 800V, utile sopratutto per ricaricare molto veloce, 80% della capacita batteria (per 400km) in solo 15min. https://newsroom.porsche.com/en/products/iaa-2015-porsche-mission-e-mobility-all-electrically-concept-car-11391.html https://www.porsche.com/microsite/mission-e/international.aspx
  19. 4200blu
    ... il sistema SOS E-call sara obbligo al 31.marzo 2018.....forse per non essere un scherzo del 1.Aprile,
  20. 4200blu
    Con i miei gusti personale sono accordo completamente con te, ma la maggior parte della clientela ha e ha avuto una vista diversa. La R50/53 per molti era troppo piccola, scomodo e rigida. Devi ponderare, che in vista globale il cliente media di una Mini e una "donna chic" chi compra una Mini perche e carina, perche e quasi BMW, per mostrare di aver i soldi di non comprare una utilitaria normale. Ma tutti questi Mini sono usato solo in citta o per distanze corte in dintorno, una tenuta di strada come go-cart per questa clientela non conta niente. Piu importante lo spazio e una sospensione morbida. Certo, sono anche clienti della vecchia scuole, ma sono la minoranza.
  21. 4200blu
    Per una versione AWD la differenza non e tanto grande, ma anche qui ci sono differenze, perche la LU e un concetto che finisce con potenze, diciamo 300CV, e in molto parte piu semplice che una CLAR per potenze fino a 600CV. Ma oggi un gran parte delle C-Suv sono 2WD, e qui con TA hai meno pezzi da montare - questo significa un doppio effetto - meno costi per il materiale e, sopratuttp, meno tempo per assemblare. Una TA ha meno minuto tempo di assemblaggio come una TP. Secondo metodo REFA una TA ha ca. 50 minuti meno come una TP per una macchina che per il resto e simile per il allestimento. Molte piccole impugnature sono meno complesso.
  22. 4200blu
    Meno costi della produzione, piu spazio per i clienti - X1 II si vende molto meglio come X1 I, per BMW e una delle cash-cows piu grande della gamma.
  23. 4200blu
    20% 4x4 e troppo, sono solo un po piu di 10%, ma in qualche paesi, come Svizzeria o Austria, molto di piu. Logico, dove sono montagne, qua sono i orsini 4x4
  24. 4200blu
    Se conosci i motori della 5er (quelli piu potenziati) poi conosci anche i motori della 8-er, non ci saranno sorprese o grande novita.
  25. 4200blu
    Diesel Biturbo + turbo elletrico 48V si ha gia letto nella stampa tedesca. Secondo me servo non per raggiungere potenze molto piu alte ma per superare il limiti €6d e forse anche gia €7 e, piu importante altra riduzione dei consumi perche anche per la Audi c'e il ostacolo dei 95g/CO2 per tutta la flotta venduta.
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