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4200blu

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  1. 4200blu
    Anche le macchine per la stampa, per saloni e sopratutto la attrezzatura pe le conce sono prodotte dopo SOP perche sono al stesso livello come macchine clienti. Qualche volte per le saloni ci sono eccezioni, come ha fatto Alfa con la Giulia, quando hanno presentato macchine pre-serie molto prima della SOP ma questa non e normale.
  2. 4200blu
    Operazione BMW E36/Compact e E46/Compact - tutti i due modelli sempre in perdita, secondo me stesso destino per una Giulia accorciata.
  3. 4200blu
    Primi esemplari fatto nella linea di serie servono per la integrazione nei tutti i processi di serie ma non significa che questo e SOP in senso di macchine per clienti. E normale che i primi macchine integrativi partono un anno prima del SOP, stesso o similie alla Mercedes o BMW.
  4. 4200blu
    X1 s18i inizia a 31.700 in Germania. X2 s20i costa ca. 3000.- in piu come X1 s20i, cosi una X2 base s18i sara a ca. 35.000.-
  5. 4200blu
    Un po' piu delle Cabrio ci sono ...
  6. 4200blu
    Speriamo che hai ragione! X2 in Germania inizia a 39.200, in Italia a 45.400.-, secondo me questa regione deve essere anche il prezzo per un Alfa C-Cuv.
  7. 4200blu
    Anche a me non piace la i8, ma il suo target chiaramente non era di essere supercar, il nucleo della i8 e la sua ibridita; forse trasformato male con questo aborto di un motore a 3 cilindri. E 2er AT per il suo successo avra un erede, e gia in sviluppo e gia esiste una data per il SOP.
  8. 4200blu
    Non sono sicuro se si puo vedere cosi: 2017 BMW i8 - 1959 Audi R8 - 2844 Mercedes SL - 5791 Mercedes AMG GT - 5036 Per il fatto che la i8 non e una vera sportiva, piu un "Poser", e un concept completamente diverso non fa cosi peggiore il suo compito come R8. Mercedes sembra piu il marchio che ha fatto bene questo segmento dei sportivi sopra 100k€
  9. 4200blu
    Si, al momento e un grande successo, come conquista dei clienti nuovi e anche in vista finanziario. Cosa forse significa, o anche non significa, per la marca a lungo termine si sa solo fra 10 o anche fra 20 anni.
  10. 4200blu
    con Testa stretta come Fulvia ??
  11. 4200blu
    perche no? Hanno fatto la Suv-Cabrio su Evoque, perche come nicchia prossima una Suv-Coupe a tre porte per distinguersi dalle X- e GLE-Coupe a 4porte?
  12. 4200blu
    Quando ero bambino, BMW per me e tutti gli amici BMW sta per motori a sei cilindri che hanno avuto sempre una coppia un po scarso ma la capacita di girare senza fine senza vibrazioni - e oggi? 3 cilindri turbo come trattori per tagliare l'erba con la potenza massima a 3000 giri - che vergogna
  13. 4200blu
    Boh - damanda davvero difficile. Quando si ha iniziato a BMW di 'scendere' verso segmento C, con la E36 Compact, era un altro tempo. I questa periodo la BMW in effetti ha 3 piattaforme TP diverse, serie 3, 5 e 7 erano ognuno un pianale per se, solo i motori parziammento sono divisi, ma anche questa con varianti. In questo tempo mi ricordo molto bene, la compact, anche la prossima su E46, ha sempre il problema di essere troppo caro nella produzione, perche era una Segmento D me era venduta di un prezzo di un segmento, diciamo, Segmento C+. Con le possibilita di oggi forse sarebbe diverso, ma anche oggi, un allargamento di solo una piattaforma da 1-er in versione casalinga fino a X7 e RollsRoyce Ghost sarebbe difficile. Cosi forse, senza la LU a TA sia una seconda pianale per le piccole TP, come 1-2-3-4 sulla piccola e 5-6-7-8-RR sulla grande. Altro punto e, che gia i Compact ma anche poi le 1er hanno perso, o meglio non hanno convinto clienti, che vengono di una macchina C-TA, perche il spazio e molto meno e anche per un guidatore medio anche piu delicato di guidare. Ci sono vantaggi per la TA, piu spazio, meno peso, facile da guidare. E in una era, dove crescono tutti i assistenti elettronici, tutto diventa automatica, la importanza dei cose multimediale cresce, i veri valori meccanicchi contano sempre di meno e cosi una TP non ha piu questo valore come prima.
  14. 4200blu
    Anche se siamo forse un po OT con questo, si, Mini e profittevole (ognuno delle derivati Mini attuali raggiunsce le interni obiettivi alla rendita), anche naturalmente sono parziale al limite inferiore. Da quando? Da quel punto dove le Mini usano la piattaforma LU insieme delle BMW. Prima, con 200-300 macchine TA in un complesso di altri 1,5-2,0 Mio macchine TP e piu grossi era difficile, perche le sinergie erano quasi niente, adesso e diverso.
  15. 4200blu
    Piu per il Quattroporte, in relazione QP vende molto meglio in Cina come Levante.
  16. 4200blu
    Secondo me il punto debole della 500X e il nome. Non per quelli che conoscono Fiat e prendono sempre in considerazione anche un modello Fiat. Ma per quelli altri, 500 sta per una piccola e carina macchina per la figlia o per la moglie, non in senso negativo, ma per una categoria di macchina molto piccola. La 500X come macchina di completamente dimensioni diversi e prezzi diversi ha una plroblema di percezione con la sua nome. Si, in teoria e la stessa cosa con Mini classic e mini Countryman, ma forse per la Mini come "figlia" di BMW questa percezione e piu alto e diverso come per "500" come "figlia" di Fiat. Secondo me, almeno nell estero con un altro nome, forse qualcosa come 'Punto Cross' o simile la attenzione e prendere in considerazione sarebbe meglio. E gia difficile di convincere la gente di spendere 35k per una Fiat, ma 35k per una 500 per molti e fuori testa secondo me.
  17. 4200blu
    flotta in quella relazione non significa i flotte aziendale ma il legge che la "flotta" (= il mix) dei tutti macchine venduti di un produttore devono essere sotto 95g. Cosi tu vendi 1 Grand Cherokee con diciamo 300g e 2 elettrici con zero grammi sei per "flotta" a 100g, cosi un po spopra. con due GC e una elettrica sei a 200g. Penso che questo e un legge europeo, ma qualche stati in USA, come california, hanno leggi simili o anche Cina.
  18. 4200blu
    Forse per i differente gusti dei mercati diversi; per esempio in D o GB una macchina 3volumi con la sigla "coupe a 4 porte" vende meglio come una piccola berlina (anche se alla fine e quasi lo stesso), in EU del est o Cina invece una berlina vende meglio come una coupe 4p, ma certo sono nuance. Ma hanno casse piene, cosi possono fare questi nicchia nella nicchia.
  19. 4200blu
    Se sarebbe cosi, la situazione per FCA diventera molto difficile. La 'Automobilwoche' cita SM di un intervista, dove hanno chiesto come saranno i piani per i limiti di 95g/co2 della flotta per FCA, perche al momento sembra che FCA deve pagare multe alte perche non raggiunge i limite - secondo la rivista SM ha detto, che prima di dovere pagare le multe, lui ferma le vendite dei macchine che sono sopra. Se questo sia vero, non ne vendono piu le macchine grosse (per il CO2) ne le macchine piccole come Fiat (per la mancanza del reddito). E poi....???
  20. 4200blu
    Certamente potrebbe essere anche cosi, ma i sceicchi comprano gia le Ferrari classiche, sono una clientela che accetta anche macchine sportive 2 posti - una cosa che i cinesi non fanno. Per questo secondo me una Suv/Cuv/Fuv Ferrari e sopratutto una cosa per entrare nel mercato piu grande del mondo anche con la marca Ferrari. Ma certo, quale sono i motivi in realta, questa sa davvero solo il managment in Ferrari.
  21. 4200blu
    No, questa sistema non ha bisogno per un gancio traino. Omologazione boh, in teoria se hanno fatto in Olandia una omologazione europeo, dovrebbe essere valido anche in Italia.
  22. 4200blu
    E il V8 della RR e Jaguar ma senza compressore, solo aspirato per dare una affidabilita piu alto.
  23. 4200blu
    Citato di Autoevolution: A search with the DVLA on the license plate number reveals the internal combustion engine is the 2,995-cc V6 found in the Porsche Panamera and Porsche Cayenne. The 3.0-liter V6 develops as much as 340 PS (250 kW) and 450 Nm (330 pound-feet) of torque. In conjunction with an electric motor, the Bentayga PHEV is expected to develop a little bit more than the 416 PS (306 kW) and 590 Nm (440 lb-ft) of the Cayenne S E-Hybrid that debuted in 2014.
  24. 4200blu
    Nuova "limited edition" di 150 pezzi della vecchia Defender con motore V8 da 5.0 litri per il 70-simo compleanno. Il 5.0 V8 eroga 405 CV e 515 Nm, accoppiato con l'automatico ad 8 rapporti di ZF. Lo scatto da 0 a 60 mph impiega 5.6 secondi e raggiunge una velocità massima di 171 km/h. Ovviamente con il nuovo motore, anche lo chassis è stato aggiornato con nuovi sistemi sospensivi, nuovo impianto frenante e nuove barre anti-rollio. Le "scarpine" sono dei cerchi da 18" con pneumatici All-Terrain. È offerto in otto tinte esterne differenti, di cui due satinate ed una particolare con tetto, archi passaruota e griglia nera a contrasto. Maniglie porta esterne ricavate dal pieno in alluminio e stessa lavorazione per il tappo carburante. All'interno sedili RECARO con pelle su plancia, pannelli porta e tetto. Inoltre abbiamo un nuovo sistema di navigazione-radio molto compatto. Sarà disponibile nelle varianti 90 (passo corto) e 110 (passo lungo). Prezzi a partire da 169.000 €
  25. 4200blu
    Tu pensi cosi? C'e una sistema di questa azienda, solo un po cara. www.paulchensystem.net
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