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BMW non produce ne Z4 ne Supra - la produzione di entrambe sara a Magna Steyr a Graz.
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Si e grande ma niente cambiamento sostanziale, molto simile in lunghezza come la attuale 6er
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no, non credo, mezzo litro in 8000km e assolutamente senza pericolo. Ma forse candele non piu molto fresco? quanti chilometri hanno fatto?
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Penso che le botte sono normale per questa configurazione. Il centrale diretto significa tu hai la centrale gruppo N o quella con catalizzatore metallico?
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Potrebbe essere; un fatto e, che al momento alla RR si sperimenta molte cose in direzione elettrica.
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SI.
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Al momento solo 2,2% delle G12 sono V12 e delle V12 sono solo 33% per mercato US. Se per la G07 sara richiesta per una versione V12, secondo me viene piu del medio oriente e dalla Cina. Ma attuale il V12 in genere non e molto desiderato, c'erano gia altri tempi.
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questo mi posso immaginarmi molto bene - anni fa, inizio di novembre, nella Alta Langhe ad un mattino molto bello, soleggiato e con strada asciutte ho avuto un attimo di spavento con una piccola zona ghiacciato in curva in ombra, per fortuna ho gia montato le gomme invernale..
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Sei un fortunato se potresti fare strade cosi per lavoro!
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Davvero molto bello questo giro...
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molto probabile che il dubbio e fondato se la definizione dei 5 anni significa fine 2022...
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Almeno in Germania i prezzi listini servono a lo stato. Ognuno che ha una macchina aziendale deve pagare le imposte per la aziendale e la base per la calcolazione dei tassi e sempre il prezzo listino, indifferente del prezzo reale pagato per la macchina
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The cinese figures of cherokee are counted - 95.172 cars And the thing with the price..... RAV4 starts in US-market at $24.410.- / in Germany at €27.990.- / in Italy at €26.800.- Cherokee starts in US at $24.395.- / in Germany at €33.900.- / in Italy at €40.150.- So high price in Italy is not a real price economically calculated but more the try to squeeze out money from uninformed customers.
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It's no really true - a Toyota RAV4 which sells in USA with 352.154 units (and in Cina 128.352 and Canada 49.103) has a rest of the world share (so not US, con, CAN) of 26,5%, not 7,5% like the Cherokee.
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Senza dubbio un grande successo, ma con un aspetto un po' pericoloso - una dipendenza di pocchissimi mercati - con 95.172 con, 32.475 CAN e 199.736 USA uniti delle totale 353.738 sono 92,5% delle vendite in 3 mercati e solo 7,5% per tutto il resto del mondo.
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Certo sono prototipi con componenti sperimentali, ma questo non e diverso ad altri produttori. E anche altri produttori hanno talvolta incidenti mortali dei collaudatori, ma questa succede quasi sempre durante prove su strade pubblicche. 2 morti entro due anni allo stesso tracciato proprio del produttore e molto straordinario - ma forse e davvero una coincidenza tragica.