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Volvo: addio a motori Diesel, spazio alle Ibride e Plug-in
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Hakan Samuelsson dice, che Volvo non investe piu in nuovi motori Diesel, i motori attuali saranno modificato i prossimi anni per raggiungere nuovi limiti emissioni, ma verso 2023-2025 la diesel esce della produzione alla Volvo secondo lui. http://www.automobilwoche.de/article/20170517/AGENTURMELDUNGEN/305179987/1276/ -
=600CV, xdrive disattivabile, ZF8
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- bmw m5 xdrive 2016 spy
- bmw spy
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Come gia ha scritto Vuotto, questa sistema esiste da molti anni su varie BMW, Jaguar, Lexus etc.. Ma credo che funziona sopratutto con musi bassi e cofani piu lunghi (con motori longitudinale sotto), con motori trasversale e cofani corti la utilita e meno significante e aggiuntiva una sistema cosi e caro.
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Larghezza solo 1,5cm meno come una Giulietta e 3cm meno come una Classe S W126 - molto bella e sopratutto molto pratico per una utilitaria per uso cittadino
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Altri tempi, protezione pedoni molto piu forte, il muso di una 147 oggi non sarebbe omologabile.
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No, la versione 1 berlina resta in pace a Cina, non viene in Europa.
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Spero solo, che poi Argo non sara in bella rievocazione di Alfasud e Arna
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Secondo me M2 e molto piu il vero nipote della M3 E30 come la M3/M4 attuale.
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Da un parte di vista purtroppo mai uscita, d'altra parte per fortuna, perche questa motore con la struttura morbida della carrozzeria.. solo problemi. Stesso motivo anche per fermare la Cabrio.
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Si, l'unica 6er sara in futuro 6 GT al posto dell vecchio 5 GT. 6-er Coupe e Cabrio diventano 8-er per lottare con Classe S Coupe e Cabrio.
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e oggi confermato per prossimo anno alla assemblea anuale dei azionisti!
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boh, il black panel invece di strumenti reali, non e un vantaggio, e solo meno caro di produrre. Il resto - trucco, non piu.
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sarebbe difficile, perche la placchetta TÜV e la versione blu, significa macchina immatricolato 2017, cosi dovrebbero foto attuale.
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troppo ottimista
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Purtroppo..davvero triste L'unica possibilita - fare attenzione alle vecchie Lancia tanto piu e curarle molto bene !
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Sicuramente tutto giusto in vista tecnica. Ma con un cambui automatico o doppia frizione manche l'aspetto piu importante - il piacere della guida! A me personale non interessa niente se con automatica a 10 marce la macchina consuma mezzo litro in meno o cambia marcia in qualche millisecondi meno, ma con automatica manca il contatto diretta con il motore, mancano le emozione. Certo, andare su una montagna con funivia e piu comoda e piu veloce, ma soddisfazione vero da solo, se vai alla cime a piedi o con gli sci alpinismo.
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Oggi qualche ore fa ho avuto la fortuna di incontrare su una piccola strada regionale una Giulia Quadrifoglio. Ero con macchina decapotato, cosi era molto facile di sentire la musica dei 4 scarichi della Q davanti. Davvero bellissima, impressionante e grande orchestra questo rombo del V6 quando sale e scende nelle giri e cambia marce.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Coupe e Cabrio restano sulla TP, usando anche 35up, 2er Coupe 4porte invece..... Per la M2 per prossimo anno ci sara la prossima evoluzione a base del modello attuale.
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S, questa sara un elemento del disegno che vedremmo piu forte gia alla X2, molto bello in vivo!
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le pinze blu e i terminali dello scarico forse ?
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Versione M1xx con assetto M Sport Fahrwerk
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E una prototipo molto presto, non si vede i superfici definitivi
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