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4200blu

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  1. 4200blu
    Il focus per la G07 e chiaramente il mercato americano come avversario per MB GLS, ma anche Lincoln Navigator e Cadillac Escalade. Ma sarano anche versioni per il mercati europei, al inizio con i motori Diesel piu potenti (fino al Quattro-turbo della M550d). Piu tardi poi anche motori meno potenti.
  2. 4200blu
    vediamo - ad un futuro elletrica a base di batterie io non credo - se elettrico poi la via di Toyota e Daimler con idrogeno e fuel-cell
  3. 4200blu
    Questo e anche la mia paura - significa ultima possibilita per ordinarla fine 2017/inizio 2018!
  4. 4200blu
    No, non sono quasi due anni. Sono un po piu di un anno. Dal 1.settembre 2018 macchine con Euro 6b non possono piu essere immatricolate. Cosi 1.sett. meno tempi ordinazione, tempi produzione e tempi distribuzione devono iniziare con la produzione delle Giulietta Veloce Euro 6c da marzo/aprile o lasciare la produzione a questo momento.
  5. 4200blu
    Per tutte macchine immatricolati da settembre 2018 sono validi i limiti emissioni Euro 6c. I limiti 6c per particelle anche per motori benzina a iniezione diretta sono raggiungibile solo con filtro simile per i Diesel. Cosa succedera con la Giulietta Veloce con il 1750 tbi a questo punto? Aggiornamento tecnico con filtro o morira questa versione della Giulietta a questa data? Qualcuno di Voi si sa qualcosa?
  6. 4200blu
    Ma questo fa niente, perche una C-Hatch negli stati compra nessuna. Solo 5% della produzione della serie 1 sono venduti negli stati, non credo che Alfa vende piu Giulietta negli stati come BMW serie 1, macchine di questo segmento sono una roba europeo
  7. 4200blu
    Perche non si puo usare il telaio dell Giulietta attuale anche per un successore? Cosa e male con il attuale? O e troppo caro in produzione?
  8. 4200blu
    davvero cambio 9 marce? Cosi cambio diverso come nella Giulia Q4? Fa senso?
  9. 4200blu
    boh - molti anni fa il mio tipino turbo i.e. era una macchina molto molto divertente, mi ricordo volontieri
  10. 4200blu
    Ok - hai vinto Ho pensato che i diritti sono in posseso di SAIC perche loro hanno comprato MG-Rover dopo il fallito della MG-Rover Group sotto il Phoenix Group. Ma evidentemente la Ford ha avuto diritti di prelazione e cosi hanno comprato il marchio 2006 dalla BMW e venduto 2008 alla Tata come tu scrivi. Questo ultimo step non ho avuto in mente.
  11. 4200blu
    Secondo me e anche una questione del consumo della flotte per LandRover, hanno bisogna di redurre il medio del consumo aziendale. Con tutti questi grande SUV pesante non riaggiungono i limiti futuri, che in effeti non sono molto lontano.
  12. 4200blu
    No, la Tata no ha i diritti per il marchio Rover.
  13. 4200blu
    una volta la Alfa era tra i primi seguaci di questo subsegmento con la 156 Crosswagon.....
  14. 4200blu
    Evoque e Disco Sport fanno insieme circa 250.000 uniti all anno, una E-Pace forse 100.000 in piu. Non fa senso per queste cifre di agire con due pianali diversi.
  15. 4200blu
    Secondo qualche voci in Germania e basata sul pianale della Range rover Discovery Sport. Photoshop di Autobild
  16. 4200blu
    Ma anche questo punto di vista Porsche e europeo e un po meno americano. Per i Cinesi la Porsche sta per SUV e nient# altro. Ai cinesi i modelli sportivi della Porsche interessano nulla.
  17. 4200blu
    Con questo modo di calcolare hai sicuramente raggione. Ma c'e un legge, che tra due SOP di due modelli devono essere 9 mese? Alla BMW e Mercedes al momento ci sono SOP ogni 2 o 3 mesi. Perche la FCA non puo fare lo stesso con Alfa?
  18. 4200blu
    Terribile, un mostro fuori e dentro
  19. 4200blu
    La 2 litri della A45 AMG prossima generazione avra 400CV, se la Alfa si vuole davvero posizionarsi come marca al top delle prestazioni, si deve raggiungere anche questo livello.
  20. 4200blu
    In contrario a Giulia almeno V6 non solo L4 volgare
  21. 4200blu
    Capacita, vicinanza al mercato - la LK di BMW per esempio sra prodotta in 7 stabilmenti diversi in 4 continenti diversii
  22. 4200blu
    Non esatto - la carrozzeria in grezza di Touareg-Cayenne-Q7 e fatto a Bratislawa, poi verniciature e assemblaggio sono fatto a Wolfsburg, Lipsia e Ingolstadt.
  23. 4200blu
    Normally FCA isn't so flexible with assembling different platforms on the same line as other manufacturers are. So my idea was that Alfa E-Suv is nothing diffenrent as a Levante with other design and smaller engines and for that it is very easy to develop a Levante variant in 18 month. Another thought - if E-Suv would be based on Giorgio, why they don't assemble it together with Stelvio, would be much more easier also in view of parts logistics? So in my opinion the different assembly location speaks more for a Levante variant as for a Stelvio variant.
  24. 4200blu
    Si.
  25. 4200blu
    E senza dubbio molto veloce, ma forse non e completamente nuovo. Con la produzione a Mirafiori - non potrebbe essere, che Alfa E-Suv e basata su Levante, prodotto sulla stessa linea?
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