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Inutile di testare questo stato, il uso naturale di una spider e aperto contro il freddo serve una giacca di sci e una cuffia di pelle. L'unica scusa di non andare scoperto e pioggia forte . Ma lo so, i spideristi tipichi BMW parcheggiano scoperto e guidano coperto, tutti i altri fanno il contrario.
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Secondo una rivista tedesca ci sono nuovi voci, che a causa dei 7 Mrd di debiti della FCA, la Maserati insieme con Alfa Romeo sara in vendita ? http://www.autozeitung.de/auto-news/fca-verkauf-alfa-romeo-maserati
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Come dovrebbe essere una spider, tutt' altro sono cose per Sissy - almeno secondo me. L'unica domanda che rimane: c'e splendida sole, perche questo cretino non va decapotato???
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Secondo me il segmento B di lusso/premium era creato di Lancia con la Ypsilon ma purtroppo non sono riuscito alle Lancia di tenere questo durevole. Hanno passato dormendo questa chance/trend a Fiat/Lancia.
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Clubman 60.000 al anno, cabrio 30.000 e Countryman 100.000
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A quale base decidete che il F55 (mini hatch 5 porte) e un flop ? Produzione anuale dell Hatch 3p 110.000 uniti, produzione anuale dell Hatch 5p 90.000 uniti - secondo me non si puo dire flop con questa relazione tra 3p-5p.
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Anche G29 sara commercializzata come Z4 non Z5 e il SOP e previsto alle fine dell 2018
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Non sono sicuro se hai davvero raggione - fino ad anno scorso era cosi, certo. Ma con i scandali con i Diesel (sopratutto in casa VW) e le iniziative di diverse citta per bloccare completamente l'accesso per i Diesel, come fanno Parigi, Madrid e Atene dal 2025, i motori Diesel non sono piu il modello favorevole per il futuro. I venditi sono gia adesso in calo e con altri citta che vanno la stessa via come Parigi e Madrid il Diesel sara molto veloce al punto dove morira.
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Credo di no - 570Cv contro i 610 del Bentayga e una aerodinamica ancora piu peggio come quella del Bentley.
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- prj. cullinan
- rolls-royce cullinan - suv spy
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Scusa, ma quale diferenze? Audi e solo un satelite di VW e deve soddisfare i commandi di Wolfsburg e i loro prodotti sono in loro nucleo VW con materiali un po' diversi negi interni. Con i ultimi modelli neanche il disegno fa una grande differenza, i capi delle riparti tecnici cambiano in moo andata e ritorno fra Ingolstadt e Wolfsburg. Rimane cosi, Skoda, Seat, VW e Audi - tecnicamente tutto lo stesso ad prezzi differenti, ma alla fine un Skoda non e qualcos' altro come un Audi ecetto il badge. Motori, cambi, software imbrogliato, componenti riscaldamento, elettronica, cockpit virtual etc etc, niente differena tra i marchi VW, unica eccezione fin' ora i modelli sportivi di Porsche che sono dvvero qualcosa autonomo in questo comlesso industriale.
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Secondo 'Automobil Produktion' la nuova strategia 'Transform' di VW significa una riduzione delle variante dei modelli a 40-60% conto oggi e una riduzione delle variante dei motori a 30-40% contro oggi. La strategia significa anche una concentrazione ul pianale MQB, che al momento con sua prima generazione non ha soddisfatto le asettative finanziario. E stato fisso, che la Phaeton non avra un successore cme anche la Golf Cabrio. https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/volkswagen-halbiert-zahl-der-modell-und-motorvarianten-116.html
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E dopo 2020?? Versione ibrida di Alfa Romeo??
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- ginevra
- giulia 2016
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Si, ma diciamo non Audi ma VW, perche MQB e un sviluppo di Wolfsburg (MQL di Ingolstadt) ma alla fine e uguale dove era lo sviluppo, un Audi e nient'altro come un VW con quattro anelli e un po piu trucco come un VW, e un Skoda e uno con un po meno trucco ma tutti sono tecnicamente le stesse macchine. Golf, A3, Octavia, Polo, Leon, Tiguan, Q2, Q3, Kodiaq - sempre MQB e i stessi componenti mecchanici.
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Si, hai raggione, Q3 e basata sul MQB (Modularer QuerBaukasten, pianale motori trasversali), Q5 sul MLB (Modularer LängsBaukasten, pianale motori longitudinali)
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I gusti sono diversi. Per me esattamente viceversa - Nero - colore brutissimo per la Stelvio
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Sei sicuro? Secondo me con la nuova strada di Herbert Diess per tagliare i costi e licenziare 30.000 persone, piani come questa macchina sono morto, non ci sono soldi per questo lusso.
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per un mercato arabo - AbuDhabi, Kuweit o simile Ho gia visto BMW in rosa fucsia con interni verde prato - i sceicchi comprano tutto !
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No, scusa, mal la rete e pieno con esemplari a KM 0 e scontati da piu di 15% e molti di loro sono gia di mese in offerta, nessuno compra. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=29&maxMileage=100&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED Un amico di me, concessionario Fiat/Alfa, ha una nera sul show room da aprile, interessenti serii - pocchissimi, uno o due che hanno interesse ma solo in permutazione con una vecchia 911 / tipo 996. Senza dubbio una bellissima macchina ma molto difficile di vendere.
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Secondo me a causa di aerodinamica
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Si, 2,5 mlioni di macchine all anno non e cosi piccolo, sopratutto a fronte di un valore medio di una macchina bel sopra di un medio alla Renault, Ford, Toyota, Fiat etc. Il profitto assoluto e uno delle piu alte nella industria automobile.
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Si - e molto certo, TA o a richiesta TI e niente piu il 6 in linea !
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Ma perche? Secondo te SUV premium sono aquistate solo dei handicappati o dei quelli incapace di guidare?
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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