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4200blu

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Tutti i contenuti di 4200blu

  1. 4200blu
    Questo gioco con la produzione locale non e solo una cosa dei costi produzione e dazii ma da una certa cifra delle vendite anche una costrizione dello stato cinese, che richiede una produzione locale, se no un produttore non deve piu vendere. Altro step in piu, da una certo quantita produzione/vendita delle macchina lo stato richiede anche una quota dell sviluppo locale per i prodotti, per questo per esempio la BMW adesso costruisce un centro richerca/sviluppo a Pechino, perche solo la produzione locale e sviluppo completamente a Monaco non basta piu per lo stato cinese.
  2. 4200blu
    Immatricolazione mondiale vantaggio per GT
  3. 4200blu
    Sembra logico, comprensibile, molto probabile, ma per me personale
  4. 4200blu
    Anche se non sono belle, per il mercato cinese sono elementare queste berline a passo lungo. La produzione locale 3-er/5-er a Shengyang e solo a passo lungo.
  5. 4200blu
    Almeno quelli Polachi che assemblano la Ypsilon credo conoscono la macchina
  6. 4200blu
    Si, giusto, Giulietta ha la sua anni, ma cosa davvero importate per guidare con piacere manca? Sicuramente non tuti questi stupidi e inutili assistenti elettronichi dei auto attuali e a me personale neache piu funzioni infotainment. L'unica cosa grave che manca a come possibilita da scegliere e il cambio manuale e forse piu colori per la pelle alla versione veloce.
  7. 4200blu
    Perche non c'e molto suv dentro la DNA di questo nome, sarebbe ancora peggio come questo che hanno gia fatto con Ghibli.
  8. 4200blu
    Per i 22k forse si deve un po gioccare con il configuratore, ma 19k su un prezzo base die 24k sono fatto molto veloce Pazzesco - preferisco 100 volte piu volontieri una bella Giulietta Veloce !
  9. 4200blu
    Si, esatto cosi deve apparire una plancia di una machina sportiva elegante ! Schermi gigante sono una roba per ufficio, non per macchine belle!
  10. 4200blu
    Hmmm - per me - bella la ROSSA
  11. 4200blu
    Si, Golf e premium in Italia e Auto per tutti, sopratutto anche per quelli che non hanno interesse su auto ma hanno bisogna per uno, ma Jeeo in Italia forse e premium, ma in Germania Jeep e spazzatura scadente americano, per la maggiorparte una Suv Kia o Hyundai ha qualita molto meglio come una Jeep come in genere macchine americano si vede in Germania come prodotti piu bassi con consumi alti, bassa qualita asetti malissimi.
  12. 4200blu
    Accanto Pordoi anche Tonale sarebbe molto bello secondo me a anche usabile per americani per restare in abbruzzese - Lanciano, Diavolo o Imperatore
  13. 4200blu
    Pordoi - ma non e abbastanza alto. Per un suv piu grande bisogna un passo piu alto come Stelvio - unica soluzione Alfa Iseran
  14. 4200blu
    Nella press tedesca la normalita e tornata: Confronto Auto Motor und Sport - Giulia Super 2.2D AT8 - BMW 320d - MB 250d Avantgarde - Audi A4 2.0tdi Sport Risultato come sempre a questa rivista: vincitore - Audi, sconfitto - Alfa, penultimo - BMW. La Giulia secondondo loro - asetto sottosterzando, asetto poco comfortevole, sterzo con poco sensazione, motore rauco e stanco, cambio da una mossa durante cambiare marce, consumo elevato e ESP non disinseribile. Riasunto: macchina con base non male, ma non svilupato fino alla fine, incompleta. Sono davvero stronzi !!
  15. 4200blu
    Audi Aventador
  16. 4200blu
    Brutto trattore da corsa
  17. 4200blu
    Panamera con griglia Mercedes, solo una copia
  18. 4200blu
    Si, esatto.
  19. 4200blu
    PS / auto motor und sport
  20. 4200blu
    Dipende dell contratto, non deve essere cosi. La Jaguar ha prodotto i suoi modelli basati su pianali Ford anche qualche anni dopo la cessione di Ford.
  21. 4200blu
    Ho qualche dubbio a questa teoria. http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/gm-praesident-dan-ammann-der-mann-hinter-dem-opel-deal/19430672.html Secondo questa articolo della Wirtschaftswoche la strategia della GM in futuro non sono macchine semplice low cost tradizionale ma diventare parte delle aziende con technoligia avvanzata, perche sono a 'shopping tour' nel Silicon valley per trasformare GM molto presto in un leader dei vicoli autonomi e elettrici. No credo che la FCA per questa strategia potrebbe essere un grande aiuto.
  22. 4200blu
    Si, ma la larghezza senza spechietti non serve per niente. Si in una cantiere su autostrada tedescha la corsia sinistra e limitata a macchine fino a 2,10m, con una RRS o Velar devi restara sulla destra e infilare tra i cammion invece di sorpassare i cammion sulla sinistra
  23. 4200blu
    BMW X3 ha 4,64, X5 ha 4,88, cosi per me la Velar con sua 4,80 e molto piu vicino a X5 come X3. Rivale per Stelvio sono X3/X4 e Macan, Velar secondo me e almeno un mezzo numero piu grande. Ma alle fine puo vedere ognuno diverso.
  24. 4200blu
    D'accordo - ma per il prezzo la Velar e veramente (almeno versioni base) a meta strada tra Evoque e RRSport. Come 'misura' invece no: Evoque - 4,37 x 2,10 x 1,66m Velar - 4,80 x 2,15 x 1,67 Sport - 4,85 x 2,22 x 1,78 Per me la Velar e una Sport meno alto non una macchina tra i due, perche per questo dovrebbe avere dimensioni simile Stelvio, 4,60-4,65.
  25. 4200blu
    Ma non si parlano della Velar anche come RR Sport Coupe? Poi il prezzo simile con stesso motore sarebbe giusto, anche come dimensione non c'e un differenze tra Sport e Velar - cosi perche Velar dovrebbe costare meno?
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