4200blu
-
Numero contenuti pubblicati
14073 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
65
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di 4200blu
-
questa??
- 192 risposte
-
- 3
-
-
- alfa romeo bev
- alfa romeo
- (e 7 altri in più)
-
Non so com'e la situazione in Italia, ma in Germania per costruire tutta questa rete necessario per una mobilita elettrica sempre piu verso 100% delle immatricolazione, a parte i soldi, problema numero una e che non esiste minimalmente il volume del personale con formazione adeguato per costruire tutto questo. -
Riduzione tempo di produzione a solo un turno a Rüsselsheim La casa automobilistica Opel ha ridotto la produzione nel suo stabilimento principale di Rüsselsheim. Secondo un portavoce dell'azienda, questa settimana l'assemblaggio della compatta Astra e del modello gemello, la DS 4, è stato completamente interrotto. L'azienda, che fa parte del Gruppo Stellantis, sta convertendo lo stabilimento di Rüsselsheim in un'operazione a turno unico, in consultazione con il consiglio di fabbrica, che dovrebbe durare fino alla fine di gennaio. I processi di lavoro dovranno essere adattati. Secondo il portavoce, ai dipendenti sono state concesse ferie senza detrazioni per la settimana in corso. Si tratta di un riconoscimento per il lavoro svolto. Nella settimana a partire dal 9 dicembre, la produzione si svolgerà su un solo turno. Le vendite di Opel Astra, in particolare, stanno andando bene in Germania, almeno stando ai dati di immatricolazione. Il modello ha più che raddoppiato le vendite annuali. (Automobil-Industrie)
-
Frunk. 😁
-
Posticipare significa punire quelli che hanno fatto i loro compiti, che raggiungiono i limiti e significa d'altro lato di subvenzionare i looser che non erano in grado di fare i loro compiti - molto bene, in questo modo Europa sicuramente sara vincente in una battaglia globale.
- 4962 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
La cosa piu brutta e distruttiva che possono fare e sempre cambiare le normative - questo modo di andare avanti distrugge tutto con sicurezza assoluta. Ci bisogna una prospettiva fisso, non ogni giorno altri discussione che si potrebbe fare alternativamente.
- 4962 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
E gia in vigore, tutt'altro sarebbe un cambiamento - con le tempistiche tipi della legislativa e burocrazia europeo quasi imposibile di realizzare fino 2030.
-
Ma cosa poi sono i YTD 121 registrazioni in Francia, i 27 in Spagna e i 42 in Olanda ?? In Olanda ci sono registrazioni per Ypsilon da giugno - 9 a giugno, 7 ad agosto, 8 a settembre, 17 a ottobre e 1 a novembre per esempio.
-
Si hai ragione, ma non so per quanto tempo ancora vedremo una Ypsilon sotto il nome di un successore di Tavares. Vendite a novembre in Francia, nel mercato bev No-1 di Europa, 22 unita - non mi sembra molto rimunerativo ma forse questa è solo la mia visione limitata.
-
e-Macan Germania ottobre 863 / YTD 1492
-
La causa scatenante non è certamente solo il cattivo risultato del terzo trimestre (che era gia pubblicato 6 settimane fa), ma ci sono sicuramente problemi più gravi e profondi e forse ci vediamo anche seri cambiamenti strutturali in arrivo, perché non bastano sei mesi solo per nominare un nuovo CEO.
-
Sì, ma solo se il mix di auto vendute rimane invariato, mentre la penalizzazione diminuisce con l'aumento della quota di bevande o con la diminuzione delle auto vendute.
-
...fuori dell'industria automobilistica, c'è un gran numero di posti di lavoro non occupati.
-
non c'e un problema, invece di chiudere 2 fabbriche chiudi 4 di Germania e poi hai compensato i costi della multa 😎😝
-
NEW DELHI, Nov 29 (Reuters) - India has issued a notice to German automaker Volkswagen for allegedly evading $1.4 billion in taxes by "wilfully" paying lesser import tax on components for its Audi, VW and Skoda cars, a document shows, in what is one of the biggest such demands. A notice dated Sept. 30 says Volkswagen (VOWG_p.DE), opens new tab used to import "almost the entire" car in unassembled condition - which attracts a 30-35% import tax in India under rules for CKD, or completely knocked down units, but evaded levies by "mis-declaring and mis-classifying" those imports as "individual parts", paying just a 5-15% duty. Such imports were made by Volkswagen's India unit, Skoda Auto Volkswagen India, for its models including the Skoda Superb and Kodiaq, luxury cars like Audi A4 and Q5, and VW's Tiguan SUV. Different shipment consignments were used to evade detection and "willfully evade payment" of higher taxes, the Indian investigation found. The so-called "show cause notice" issued by the government authority asks Volkswagen's local unit to explain why its alleged tax evasion should not attract penalties and interests under Indian laws, over and above the $1.4 billion evaded duties. A government official who spoke on condition of anonymity said the penalty typically in such cases, if the company is found guilty, could go as high as 100% of the amount evaded, which could force the company to pay up about $2.8 billion in total. (Reuters)
- 1438 risposte
-
- 3
-
-
![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
KTM in fallito......... https://www.moto.it/news/ktm-entra-in-amministrazione-controllata-per-affrontare-le-difficolta-finanziarie.html
-
non solo i fornitori tedeschi chiudono....... https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/valeo-l-equipementier-automobile-supprime-1-000-emplois-et-ferme-deux-sites-francais-30037445.html
-
Audi come brand e in perdita, Audi come societa fa solo un po di utile grazie il consolidamento di Lambo e Bentley.
- 1438 risposte
-
- 4
-
-
-
-
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
No. Di tutti i brand VAG la Audi e quello con i maggior problemi.
- 1438 risposte
-
- 1
-
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
Non credo che sara una grande diffenrenza tra i due modelli 860 e 870. Anche le 860 hanno avuto ottimi risultati nelle prove. Secondo me piu importante e che il set di gomme e di produzione fresco. Con la misura in RFT non molto comune, c'e il rischio che Ti danno gomme gia stagionate di un magazzino centrale. Per questo, prima del montaggio, controlla bene il numero DOT, se non ha una settimana di 2024 come data di produzione, poi rifiuti le gomme, perche le gomme invernali perdono (sopratutto per ghiaccio e neve) le loro caratteristiche anche senza usura sulla macchina solo per il tempo.
-
No, questi 2 miliardi non hanno nulla a che fare con Vw ed il prodotto per se, la sola conversione della fabbrica per il nuovo assemblaggio completo per le bev ha costata questa somma.
-
I 2 miliardi investiti sono stati un notevole errore di pianificazione - un grande risultato imprenditoriale - complimenti!! 😝😝
-
esatto, che erano non pocchi, si risparmia abbsstanza nel headcount.
-
Munich, Dingolfing, Leipzig. The BMW Group is systematically advancing the digitalisation and automation of its production processes within the BMW iFACTORY framework. Since 2022, the company has been testing Automated Driving In-Plant (AFW) for new vehicles at its largest European plant in Dingolfing. Following successful CE certification, the pilot project is now transitioning into series operation. In addition to Dingolfing, Leipzig is also currently being enabled to implement the AFW project in series operation. Other facilities in the BMW Group production network are set to follow in stages. “Automated Driving In-Plant optimises our production process and delivers significant efficiency gains for our logistics,” explains Milan Nedeljković, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Production. “That is why we will be swiftly rolling out this technology throughout our production network.” In addition to the BMW 5 Series and 7 Series in Dingolfing, this technology is now also being used for the MINI Countryman and other BMW models in Leipzig. In Dingolfing the new vehicles drive fully autonomously – without a driver – along a route of more than one kilometre, from the two assembly halls, through the “short test course”, to the plant’s finishing area. This is made possible by sensors installed along the route – creating the largest LIDAR infrastructure in Europe – and relying on an externally generated environment model and an external movement planner. Regardless of the vehicle's equipment options, this system controls its automated movements, using state-of-the-art cloud architecture. Parts of the technology were provided by the young Swiss company Embotech AG, which the BMW Group already cooperated with in the early stages through its venture client unit, the BMW START-UP Garage. Plant Leipzig plans to introduce automated driving for around 90 percent of the BMW and MINI models built there, with Plants Regensburg and Oxford set to follow in 2025. The new site in Debrecen, Hungary, will also implement this technology from the official launch of series production. Going forward, the BMW Group plans to expand its use of Automated Driving In-Plant to other areas of production, such as for driving through the testing zone and in outdoor distribution areas. Production and development experts are also working closely together to refine the technology in-house. Another key factor in expanding the technology is the increasing use of on-board technology, which will support the external sensors in the long term. “Over the next ten years, we will log several million test kilometres with Automated Driving In-Plant in our production network alone,” says Nedeljković. “In this way, the BMW Group is once again setting a new benchmark for automation and digitalisation of its production processes – while paving the way for future applications in the field of autonomous driving.” (Media BMW Group)
-
Q1-Q3 '24 utili di 95Mio (stesso periodo '23 140Mio), quindi peanuts. ...eh si, senza i ca. 700Mio di Lambo il risultato di Audi Q1-Q3/24 sarebbe stato in perdita.
