Vai al contenuto

4200blu

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    14086

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    65

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di 4200blu

  1. 4200blu
    Punto di partenza -- Neue Klasse 1969 in versione 2000 tilux 😜
  2. 4200blu
    ...Entrata per la area di prova di BMW ad Ascheim/Monaco.. 😂
  3. 4200blu
    …e MiTo al inizio della vita (primi due anni) ha fatto per esempio anche in Germania volume, quasi 50% delle cifre di Mini, non era male. Un Brenner questi volumi fuori Italia sicuramente non fara mai.
  4. 4200blu
    Si certo, potresti cambiare operatore, ma poi invece delle 48ct alla citta paghi 45ct con un altro operatore, non cambia fondamentale.
  5. 4200blu
    ..come sono alti? 38ct a colonnina pubblica,,,,poi cosa sono i 48ct a casa in Germania? ...correttezza tedesca.... 😂
  6. 4200blu
    # ...Boh.....prezzo attuale per kW alla azienda municipalizzata della citta di Monaco di Baviera per casi privati....
  7. 4200blu
    Europa.......
  8. 4200blu
    YangWang U9 from BYD applied for sales license in China with 960 kW The YangWang U9 is an all-electric two-door sports car that made several public debuts at the domestic Auto Shows. In October 2023, the YangWang U9 was spotted on track, preparing for production. Nowadays, BYD has filed for the production version of the YangWang U9, revealing its specs and features. This two-door coupe appeared to be more powerful than expected. BYD applied for the YangWang U9 electric sports car’s sales license, revealing its specs. It is a production-ready electric coupe with four electric motors and a total power output of 960 kW (1,305 hp). This beast of a vehicle has a FinDreams’ (BYD subsidiary) LFP battery on board and a top speed of 300 km/h. The YangWang U9’s dimensions are 4966/2029/1295 mm, and a wheelbase of 2900 mm. So, this two-door coupe’s length stays in line with the Audi A6 and BMW 5 Series. The U9 needed a huge wheelbase to fit a large battery pack and four e-motors. This sports car has an optional fixed-in-place carbon fiber rear spoiler. With it installed, the height of the U9 reaches 1338 mm without affecting length and width. The YangWang U9’s approach and departure angles are 10 and 15 degrees. With a sporty rear diffuser, its departure angle decreases to 12 degrees. It won’t be easy to drive the YangWang U9 on public roads. The front track of the U9 is wider than the rear one: 1719 mm in the front and 1676 in the rear. The wider front track adds grip and performance through wide-radius bends. The YangWang U9 rides on 275/35 R21 (front) & 325/30 R21 (rear) wheels. The YangWang U9 has a curb weight of 2475 kg. It’s almost twice the weight of Porsche 911 (992). But the U9 has an exceptional amount of power on the wheels. This coupe stands on BYD’s e4 platform and adopts quad electric motors made by BYD. Each e-motor (TZ220XYAK) has a power output of 240 kW. The combined power output of the YangWang U9 reaches 960 kW (1,305 horsepower). The YangWang U9 is ahead of other Chinese electric vehicles in terms of power output. Even HiPhi A, Zeekr 001 FR, and GAC Aion Hyper SSR have fewer horses. Previously, BYD mentioned that the U9 can speed up from 0 to 100 km/h in 2 seconds. Its top speed is limited to 300 km/h. As for the battery, it is a 100-kWh LFP pack from FinDreams, BYD’s subsidiary. According to previous information, the YangWang U9 will have a 700-km CLTC range. However, four electric motors will drain the battery much faster on the track.
  9. 4200blu
    Europa.....Seg-B Hatch Generalista/Near Premium / Premium
  10. 4200blu
    Si vero con gli occiali italiani come ha gia scritto @v13..... ma per le richieste dei altri mercati europei sembra che qualcosa era andata storta con la piccola Lancia per gli anni, perche la le vendite erano molto meno regolare e costante. E secondo me non si puo lavorare solo per un mercato (almeno se sei OEM europeo, in Usa oppure Cina potrebbe essere diverso grazie il volume del mercato domestico) Europa senza Italia
  11. 4200blu
    Si. Scusami, no, prima e Vigo a posizione 29 e poi Mlada Boleslav a posizione 30.
  12. 4200blu
    Questo con i poli potrebbe essere, i credo piu che in Cina spesso una fabbrica fisica lavora spesso per piu produttori per questa sistema del passato con i jointventures. Una azienda cinese storicamente ha avuto piu joint venture partner. Oppure come a Shengyang dove produce BMW, nella stessa fabbrica si fa BMW ma anche modelli di Briliance, il JV-partner di BMW. Sono solo due capannone (un po come Mirafiori Levante e Mirafiori 500e).
  13. 4200blu
    Wolfsburg e a posizione 33
  14. 4200blu
  15. 4200blu
    ...ma forse la nuova base sara piu potente? 😜
  16. 4200blu
    La marmotta al momento non sembra a 100% stato della serie …. 😝
  17. 4200blu
    BYD parte con la Seal con le vendite a Messico BYD launched its electric sedan, the 2024 BYD Seal, in Mexico, making it their second Ocean series model in the country after launching BYD Dolphin in September. Seal is built on e-platform 3.0 and features CTB (cell-to-body) technology, where the battery is integrated into the chassis. BYD brought two versions to Mexico: entry-level single motor RWD and dual motor AWD with 523 horsepower and 3.8 seconds 0-100 km/h acceleration. RWD 150 kW rear motor, 310 Nm peak torque 7.5 seconds 0-100km/h 61.44 kWh LFP Blade battery 460 km range WLTP 778,800 pesos (320,000 yuan or 44,800 USD) AWD 390 kW (160 kW + 230 kW), 670 Nm peak torque 3.8 seconds 0-100km/h 82.56 kWh LFP Blade battery 520 km range WLTP 888,800 pesos (about 365,000 RMB or 52,000 USD) For comparison, the Tesla Model 3 AWD starts at 985,900 pesos, and the Performance version costs 1,154,900 pesos. In China, Seal AWD starts at about 39,000 USD. Mexico is becoming an important market for Chinese EV makers. After Tesla announced the Giga Mexico plant, it was reported Tesla asked its Chinese suppliers to follow them into the country and help them build the local supply chain. And they happily agreed. In September, Reuters reported that Chinese firms are about to vest a billion USD in Nuevo Leon, where Tesla plans its new Giga factory. Analysts also speculate that Mexico might be a gateway for Chinese EVs and their suppliers into the U.S. market. (CNC)
  18. 4200blu
    --fixed--- 😝
  19. 4200blu
    ...boh...preferisco mille volte la Alfieri....
  20. 4200blu
    I top20 della 2022 dei siti piu grandi globali con i loro volume 2022 e 2023 (stimato) e le OEM per quale lavorano (Automobil-Produktion)
  21. 4200blu
    Si e pochissimo, ma cosa aspetti? Americani che comprano una macchina segmento A oppure B? Non c'e mercato per queste cose in questo paese.
  22. 4200blu
    ...solo per riferimento, le vendite bev della Mini in usa........
  23. 4200blu
    piu 4cil, probabile che le step di potenza non piacono a tutti l'Italiani... 😉
  24. 4200blu
    Si hai ragione, ho qualcosa girato, prima fatto tutte le foto e poi inserito, qualcosa poi era falso. Ho corretto nel messagio originale, qui ancora World e Europa (geografico, non solo la politica UE)
  25. 4200blu
    ....gia riservato per l'Alfa su base di Panda.......
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...