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4200blu

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  1. Si, personalmente posso capire molto bene la tua moglie...😁 Eh il problema della MIB di Cariad...si, problema di quasi tutti le macchine di quest gruppo incluso Macan bev.
  2. .......quindi: Kodiaq iV
  3. Un piccolo spostamento degli aumenti salariali non sarà sufficiente a rimettere a posto questa barracca totalmente fiacca con una notevole sovraccapacità..........
  4. ...ma Volvo come brand cinese di Geely non conta come orientale? Strano.
  5. ...ispirato da questo..??
  6. Sarebbe una possibilita, tecnicamente lo stesso come Superb ma con tutti i svantaggi di una Suv e secondo me molto piu brutta rispetto Superb. Per ragioni fiscali la Phev sicuramente ha il suo perche, come auto per se personalmente vedo il Tdi 4x4 la soluzione migliore.
  7. secondo me ancora non abbastanza costoso.
  8. No, con le multe CO2 e la costrizione di vendere quote bev molto piu alte rispetto oggi e i volumi in calo (quindi componenti sempre piu cari perche manca il effetto della massa), i prezzi delle ice saranno in aumento fino (e molto probabile sopra) dei prezzi delle bev.
  9. La strada del futuro e viceversa......
  10. ...sopratutto anche un anno piu avanti sono validi gli stessi limiti e multe per la CO2 media, non fa nessun senso questa azione........
  11. ...e che fine faranno a breve/medio termine Z4, 4er e 8er. Nel mercato globale quasi nessuno vuole piu una Coupe ecetto 911 e superlussi/-sportive come Roma, Bentley GT ecc.
  12. Eh si - tutti modelli nuovi di VAG hanno attualmente la MIB4.
  13. Si - secondo me la macchina del patent e la NA6, non la NA5.
  14. ...ma scusa....Large??? Fulvia 818 Coupe era lunga 3,97m con un passo di 2,33m - quindi una Fulvia moderna con lo spirito della vecchia sarebbe un progetto con Small secondo me.
  15. Zipse e Weber hanno annunciato piu volte, che la Gen6 della Ncar sara 25% piu efficiente, ricarica 30% piu veloce e avra una autonomia 30% piu rispetto la Gen5 della i4/i5. E la "panoramic vision" della concept sara anche nella serie - se questa cosa sara molto intellegente? Non lo so, secondo me dipende dal gusto personale. Ci saranno sicuramente persone come me che troveranno tutto questo piuttosto fastidiosa e poco intelligente...ma...de gustibus...
  16. Non e vero, anche nei anni quando la diesel era in produzione, la relazione ds : bz era ca. 1:5 globalmente.
  17. Vero - per me personalmente è un completo mistero fino a che punto tutti questi platesse del passato così glorioso possano essere un riferimento per un trattore elettrico del futuro 😎
  18. Dov'è la grande sorpresa di questo modello? Zipse ha spiegato che lo studio "Vision X" è molto vicino alla produzione di serie.
  19. Il passo della ice e piu corta.
  20. I stilemi e la silhouette si, sono molto simile, ma se guardi piu preciso poi vedi, che le proporzioni sono diversi. NCAR e molto piu "cab forward" e il passo e significante piu lungo rispetto CLAR evo.
  21. Esatto. Penso che @nicogiraldi intende con reskin un modello con piattaforma non cambiando e solo nuova ottica. In considerazione del fatto che sottostante G50 ancora sara una variante della CLAR, poi per lui e un reskin. Naturalmente non si sviluppa per gli ultimi 7-8 anni, con volumi sempre piu in dicesa, una nuova piattaforma ice, la base restera CLAR e naturalmente anche i motori sono a base di quello che conosciamo adesso con B48 e B58.
  22. Se vedi anche G60 come reskin di G30 - poi si.
  23. Altra soluzione...vendere 40% - 50% bev, poi sei totalmente libero con il resto per ice di qualsiasi caratteristica.
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